免热拌沥青混凝土

文章阐述了关于免热拌沥青混凝土，以及免热拌沥青混凝土的优缺点的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、ac-13沥青混凝土是什么意思?
• 2、浅谈Superpave沥青混合料体积设计法?
• 3、沥青混凝土分类有哪些?
• 4、什么是热拌沥青混合料?

ac-13沥青混凝土是什么意思?

1、ac-13是沥青混凝土的规格的一种，ac表示为连续级配，13是指该混合料公称最大粒径为13毫米，c是连续级配中的一个分类。沥青混凝土的规格还有ac系列 、ak系列、 ***a系列 、am系列等。每个系列按最大粒径的不同又会有很多小的分类。

2、AC-13沥青混凝土是细粒式沥青混凝土。AC是asphalt-concrete ，就是沥青混凝土，13代表的是集料的最大粒径（13mm）。沥青混合料集料的粒径分类：细粒式沥青混凝土：AC—5mm或AC—12mm，在文献资料、考试卷纸中常以AC—9 或AC—13 形式出现。

3、AC-13C沥青混凝土是一种常用于道路建设的材料。解释如下： AC代表沥青混凝土 AC是沥青混凝土的英文缩写，这种材料主要由骨料和沥青混合而成。沥青混凝土具有良好的可塑性、耐久性、稳定性和抗水损害能力，因此广泛应用于公路、城市道路等建设领域。

4、沥青ac-13是指的是公称最大粒径为13mm的沥青混凝土。沥青混凝土通常用AC来表示，意思是asphaltconcrete；13指的是矿料级配中的公称最大粒径。AC-13中的沥青可以***用普通沥青，也可以***用改性沥青。***用改性沥青的公称最大粒径为13mm的沥青混凝土称为改性沥青AC-13。

5、AC-13是细粒式沥青混凝土。按矿料的组成不同，可分为密实-悬浮结构（如AC-Ⅰ）、骨架-空隙结构（如OGFC）和密实-骨架结构（如***A）。细粒式沥青混凝土：AC—5mm或AC—12mm，在文献资料，考试卷纸中 常以AC—9 或AC—13 形式出现。

浅谈Superpave沥青混合料体积设计法?

1、为了克服现行沥青混合料设计方法存在的一些缺点，建立沥青混合料性能与沥青路面使用性质的直接关系，美国经过1987~1993年6年的努力，提出了一套全新的沥青混合料设计方法——Superpave沥青混合料体积设计法。

2、起初，SHRP技术主要应用于新沥青和热拌沥青混合料的研究，然而，随着技术的发展，现在已经扩展到改性沥青以及40%热再生沥青混合料的性能分析中，为路面设计提供了更全面的性能数据支持。这种进步有助于提升道路工程的材料选择和施工质量。

3、所谓Superpave混合料体积设计是根据沥青混合料的空隙率、矿料间隙率、沥青填隙率等体积特性进行热拌沥青混合料设计的，方法主要有设计材料选择、沥青混合料拌和、沥青混合料体积分析以及混合料验证，包括体积性质和水敏感性。

4、Superpave沥青混合料是美国战略公路研究***（SHRP）的研究成果之一，中文意思就是“高性能沥青路面”。Superpave沥青混合料设计法是一种全新的沥青混合料设计法，包含沥青结合料规范，沥青混合料体积设计方法，计算机软件及相关的使用设备、试验方法和标准。

5、基于《公路沥青路面施工技术规范》推荐方法、SUPERPAVE设计方法、贝雷设计方法、力学设计方法设计沥青稳定碎石基层混合料，通过对***析其物理、力学指标，提出了适合沥青稳定碎石基层混合料组成设计的方法，并对其路用性能进行了研究。结果表明：沥青稳定碎石材料具有良好的抵抗竖向变形能力、抗疲劳性能和水稳定性。

沥青混凝土分类有哪些?

沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类 ；有些国家或地区亦有***用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石***用最为普遍。

总结：沥青混凝土主要分为普通沥青混凝土、改性沥青混凝土、彩色沥青混凝土以及高性能沥青混凝土等类别。各类混凝土因其不同的特性和应用场合而有所区别，但都是为了满足道路工程的需求，提高路面的耐久性、安全性和美观性。

沥青混凝土主要有以下几种类型： 普通沥青混凝土 普通沥青混凝土是最常见的类型，主要用于道路铺设和路面维护。它由沥青、骨料和其他添加剂组成，经过混合、加热和搅拌后制成。这种沥青混凝土具有良好的耐磨、防滑和抗压性能。

沥青混凝土的各类 普通沥青混凝土 普通沥青混凝土是最常见的一种，主要由沥青、骨料和填料组成。它具有良好的耐磨、抗滑和防水性能，广泛应用于公路、城市道路及停车场等场所。改性沥青混凝土 改性沥青混凝土是在普通沥青中添加了特定的改性剂，以提高其性能。

沥青混凝土的规格主要分为以下几种： 细粒式沥青混凝土：这种沥青混凝土主要用于路面的上面层。它的特点是颗粒尺寸较小，密度较高，因此具有良好的耐磨性和抗滑性。细粒式沥青混凝土还能抵抗车轮的磨损和压力。此外，它还具有较好的热稳定性和耐疲劳性，能够承受重复荷载和温度变化的影响。

沥青混凝土按矿料的组成不同，可分为密实-悬浮结构（如AC-Ⅰ）、骨架-空隙结构（如OGFC）和密实-骨架结构（如***A）。沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。

什么是热拌沥青混合料?

1、沥青混合料：是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成。热拌沥青混合料：是经人工组配的矿料与沥青在专门设备中加热拌和而成，用保温运输工具运至施工现场，在热态下进行摊铺和压实的混合料。

2、热拌沥青混合料是道路建设中常见的一种材料，它通过高温加热使沥青与矿料混合，形成粘稠的混合物。这种材料在施工时需要现场加热，并且对温度控制要求较高，以确保混合料的性能满足设计要求。然而，由于需要现场加热和特定的施工工艺，其施工过程相对复杂，尤其是用于道路修补时，成本较高。

3、热拌沥青混合料，是常规的道路铺装、修补材料，性能满足设计要求，但是施工比较麻烦，特别是用于修补时，成本很高。冷拌沥青混合料又叫沥青冷补料，优点是施工简便，缺点是稳定性较差。主要用于小面积沥青路面临时修补，是作为热拌沥青滚宴修补料的一种补充。

4、热拌沥青混合料是经人工组配的矿料与沥青在专门设备中加热拌和而成，用保温运输工具运至施工现场，在热态下进行摊铺和压实的混合料，沥青混凝土路面是由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的路面面层。

5、热拌沥青混合料（HMA），包括***A（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料；适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。

6、英文全称为：Open Graded Friction Course，是一种嵌挤型热拌沥青混合料。介绍：（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）开级配抗滑磨耗层（OGFC）是指用大孔隙的沥青混合料铺筑、能迅速从其内部排走路表雨水、具有抗滑、抗车辙及降噪的路面。

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