沥青混凝土配合比调整

接下来为大家讲解沥青混凝土配合比调整，以及沥青混凝土的配合比涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

实际上，沥青混凝土的配合比，一般没有固定的值，要根据实际材料现场确定。沥青混凝土（bituminous concrete）俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等；与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

沥青砼配合比一般为：沥青含量占总体积的百分之十五至百分之二十之间。沥青砼是一种由沥青和骨料混合而成的道路材料。关于沥青砼配合比的具体数值，主要依据工程需求、地域气候、交通状况等因素来确定。

（图片来源网络，侵删）

沥青混凝土配合比中最大粒径的选择应确保不超过该层厚的1/2，以保证结构的稳定性和层间的良好结合。中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3，这有助于提高层的承载能力和耐久性。

根据工程要求和原材料特性，初步确定各材料的比例。计算混合料的密度和空隙率，确保其满足设计要求。实验验证配合比按照初步配合比制作试件，进行试验。根据试验结果调整各材料比例，确保沥青混凝土的性能达到最优。

明确原材料确定沥青类型。确定骨料的粒径和级配。确定填充料及其他添加剂的种类和比例。设计初步配合比根据工程要求和原材料特性，初步确定各材料的比例。计算混合料的密度和空隙率，确保其满足设计要求。实验验证配合比按照初步配合比制作试件，进行试验。

（图片来源网络，侵删）

根据目前集料现状，建议沥青混凝土面层材料***用水洗。混合料的级配问题矿料的配合比计算不应过度依赖计算机得出的结果，因为计算机得出的数据只能从理论上可行，不一定符合实际应用，所以往往不能直接套用，需要根据交通类型、材料现状做反复调整，直到调整的结果既能满足理论要求又能满足实际需要，两者缺一不可。

生产配合比沥青最佳用量的确定：取目标配合比设计的最佳用量、最佳用量0.3三个用量进行马歇尔试验。以50.3为例，用油石比2：5：8做三组试件，利用这三组试件做马歇尔试验，如果这三组全部符合技术要求，取中值为最佳用量。

在沥青混凝土配合比设计中，温度指标控制是很重要的，应***取适宜的拌和温度、击实温度。过高的拌和、击实温度将使最佳沥青用量偏少，降低路面耐久性，过低的温度使沥青偏大，降低抗车辙性能，且易出现泛油。

确定沥青类型。确定骨料的粒径和级配。确定填充料及其他添加剂的种类和比例。设计初步配合比根据工程要求和原材料特性，初步确定各材料的比例。计算混合料的密度和空隙率，确保其满足设计要求。实验验证配合比按照初步配合比制作试件，进行试验。

如何做好沥青混凝土生产配合比设计？振动筛的设置振动筛的设置要均匀，要有控制点，最大粒径定位一级筛孔，最大粒径的一半定位二级筛孔，75mm左右定位***筛孔，36mm定位最后一个筛孔。

在进行沥青混凝土配合比设计时，首先要确保最大粒径的控制，上层不超过层厚的1/2，中层为2/3，结构层则为1/3，对于粗料需进一步减小这个比例，以保证路面的施工质量。设计过程分为目标配合比设计、生产配合比设计和验证阶段，核心目标是确定矿料级配和最佳沥青用量，将理论与实践紧密相连，以指导施工。

方法如下：沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2，中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3；沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3，对于粗的混合料，这个比例还应减小。

关于沥青混凝土配合比调整和沥青混凝土的配合比的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于沥青混凝土的配合比、沥青混凝土配合比调整的信息别忘了在本站搜索。