沥青混凝土的验收指标有

文章阐述了关于沥青混凝土的验收指标有，以及沥青混凝土施工质量验收规范的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

沥青路面交工验收，通常要做弯沉、压实度、厚度、平整度等外观指标，如果是高等级公路的话，还要进行抗滑性能、渗水性能的检测。

沥青混凝土面层交工验收实测项目主要有以下10项：压实度：每200m测1处。2．平整度：用平整度仪按全线每车道连续检测，每100m计算标准偏差、国际平整度指数IRI。除高速公路、一级公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺检测。3．弯沉值：4．渗水系数：用渗水试验仪进行检测，每200m测1处。

（图片来源网络，侵删）

沥青路面的验收标准包括4个方面：沥青路面的高温稳定性。高温稳定性即沥青路面抵抗流动变形的能力。由于沥青路面的强度与刚度随温度升高而显著下降，为了能够更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载反复作用下不致产生诸如波浪、推移、车辙、拥包等病害，沥青路面应具有良好的高温稳定性。

沥青混凝土路面交叉检测所需指标为高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳性。沥青路面用于路面面层，直接受车辆荷载作用和大气因素的影响，同时沥青混合料的物理力学性质受气候因素和时间因素的影响较大，能为路面车辆提供稳定、耐久的服务。

1、允许偏差为-5至+15mm。在铺筑水泥稳定碎石底基层之前必须对下承层进行严格的检查和验收，特别是在路床的验收上要增大检验频率按10m一个断面，每个断面4个点进行（即距中线0m、0m、0m、10m处）。

（图片来源网络，侵删）

2、沥青路面厚度允许偏差是总厚度百分之5以内。路面厚度要求总厚度允许偏差为-5%mm，上面层允许偏差为-10%mm。一级公路沥青混凝土路面厚度偏差就是不能低于总厚度的-5%mm，上面层不得低于-10%mm。这个在公路工程质量检验评定，标准上是明确规定的。

3、市政路面的允许偏差是设计厚度的（_10，_5mm）。具体如下表所示：各个国家都有各自的规范与方法，按照厚度设计的基本原理，可以划分为经验法与解析法两大类。经验法以大量工程实践的资料及试验路观测统计资料为基础，确定路面结构层厚度。

热拌沥青混凝土路面一般没有力学指标的说法，是马歇尔指标，其中包含马歇尔稳定度、动稳定度、劈裂强度（浸水、冻融）；体积指标，包括孔隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、密度。

抗滑表层还应检查构造深度、摩擦系数（摆值）等。

二国家标准（2）：抗滑表层还应检查构造深度、摩擦系数（摆值）等。

【答案】：A 国家标准《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）规定，施工过程中，沥青混合料路面抗滑表层还应检查构造深度、摩擦系数摆值等。

对天然材料而言还要对砂石材料等进行相关的物理力学检测。例如石料的压碎值以及软弱颗粒含量等都会直接影响沥青的稳定性等性能指标。对于沥青路面的抗滑表层还会***用磨擦系数检测以控制路面的摩擦性能满足安全行驶的要求。对于各种原材料的质量把控直接影响到沥青道路的性能指标和使用寿命。配合比设计实验。

关于沥青混凝土的验收指标有，以及沥青混凝土施工质量验收规范的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。