本篇文章给大家分享三种车用汽油技术要求,以及车用汽油要求具有哪些使用性能对应的知识点,希望对各位有所帮助。
1、车用汽油关注的流出温度因素主要有:蒸发性、抗爆性、安定性。蒸发性 指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。抗爆性 指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。
2、车用汽油技术要求中馏程项目主要看初馏点、10%、50%、90%、终馏点和残留量。初馏点和10%蒸发温度说明汽油在发动机中的启动性能和形成气阻的倾向,以及挥发损失大小。若初馏点和10%温度过高,含轻组分少,冬季使用会影响汽车启动性,甚至启动不起来。
3、汽油输送时的温度与两个方面有关系,第一个是外界的温度,第二个是燃油泵加压有关系。在夏季的时候燃油输送是的温度在42摄氏度左右。冬季燃油输送时的温度在10摄氏度左右。
4、蒸发性 指标:馏程和蒸汽压;馏程:汽油馏出的温度范围。10%的馏出温度:低,冷启动性好;过低,易气阻。50%的馏出温度:低,平均挥发性好,汽车的加速性和平稳性好,暖机时间短。90%的馏出温度:标志含有难挥发的重质成分。高,则重质成分多,易形成积炭,从而稀释机油。
号汽油适合绝大多数汽车***号汽油一般来说适合涡轮增压以及压缩比较高的车型使用,它能兼容目前市面上绝大多数的车型,无论是几万元的小车,还是几十万的高档车。
至于98号汽油,由于其对技术和设备的高要求,主要适合高档豪华车或大功率汽车。使用它能提升发动机功率,减少燃料消耗,但只有压缩比达到5以上的车辆才能完全发挥其潜力。在决定汽油标号时,引擎的压缩比起着决定性作用。如果引擎压缩比在0到5之间,***号汽油是一个不错的选择。
汽油:90号,93号,***号,98号 \x0d\x0a柴油,0号,-10号,-20号,-35号,正5号、正10号等。 \x0d\x0a所谓90号、93号、***号无铅汽油,是指它们分别含有90%、93%、***%的抗爆震能力强的“异辛烷”,也就是说分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。
93号汽油:适用于压缩比在6-9之间的汽油汽车。 ***号汽油:适用于压缩比在0-15之间的汽油汽车。 89号汽油:已较少使用,适用于老解放车等特定车型。 92号汽油:适合中档车,即压缩比较低的车辆。 95号汽油:适用于压缩比在0-15之间的汽油汽车。
***号汽油:辛烷值为***,适用于发动机压缩比在0-15之间的汽油汽车。 89号汽油:辛烷值为89,老解放车才用89号汽油。现在已经没有汽车使用89号汽油了,现在的汽车最低都使用92号汽油。 92号汽油:辛烷值为92,适合中档车(压缩比比较低的)。
汽油一般适合高档豪华车和大马力跑车级别的车。98号汽油的抗爆性能是目前国六B阶段车用汽油中最好的,价格也是最贵的。95号汽油适合绝大多数汽车。95号汽油一般来说适合涡轮增压以及压缩比较高的车型使用;92号汽油适合目前市面上几十万以下级别的车型。
用途不同。汽油一般用于汽车,也就是点火式发动机;柴油一般用于柴油机,也就是压燃式发动机;煤油一般产航空煤油较多,是用于喷气式发动机的燃料,要求非常高。汽油煤油柴油都是石油中较轻馏分(即沸点较低)的产品。燃点不同。
汽油、煤油和柴油均源自石油蒸馏,通过控制沸点范围来分离得到不同产品。汽油的馏分范围是小于170℃,煤油在170℃至230℃之间,轻柴油在230℃至270℃之间,而重柴油则在270℃至350℃之间。
汽油、煤油和柴油在用途、燃点、成分以及沸点等方面存在明显的区别。用途上:汽油主要用于汽车点燃式内燃机,柴油主要用于车辆、船舶的柴油发动机,而煤油则主要用于照明和各种喷灯、汽灯、汽化炉以及煤油炉的燃料,同时也可作为机械零部件的洗涤剂。
燃点的不同:汽油具有最低的燃点,而柴油的燃点最高。煤油的燃点介于两者之间,适合使用点火设备点燃,并能稳定燃烧。 化学组成的区别:液化石油气主要由碳氢化合物和氢气组成,并含有硫化物。汽油由C4至C12的烃类构成,根据研究方法的不同,可分为90号、93号、95号等不同辛烷值等级。
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