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FOB、CFR、CIF这三种贸易术语的共同点是只只用于海运货水运。不同点是卖方承担的费用不同——CFR=FOB+海运费,CIF=CFR+保费=FOB+海运费+保费。
等级票价的计算:散席票价=航线基价×(1+3%)×(1+指导价浮动幅度)×(1+9%)+1元 等级舱位票价=航线基价×级差系数×(1+3%)×(1+指导价浮动幅度)×(1+9%)+1元 (公式中的3%为保险费,9%为客运附加费,1元为旅客港务费)。
上w下m的解释是W/M计算运费,它是国际海运常用计费标准。W/M :表示按毛重或体积计收,由船公司选择其中收费较高的作为计费吨。货物计费吨分重量吨(W)和体积吨(M)。
当需寄递物品实重大于体积时,运费计算方法为:首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费,例如:7KG货品按首重20元、续重9元计算,则运费总额为:20+(7×2-1)*9=137 元。当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按体积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额。
从广州黄埔港出发,上海港或者唐山港下船送货,黄埔港位于中国广州市东南部珠江口内的北岸,华南地区最大的沿海和远洋交通运输枢纽。
1、此外,对无商业价值的样品,凡体积不超过0.2立方米,重量不超过50公斤时,可要求船方免费运送。班轮费率表中还有起码运费的规定:每张提单的最低运费,根据不同地区、是否转船等情况决定。
2、班轮运费的计算方法多样,主要依据货物的重量、尺码或价值来确定。首先,按重量计费,以每公吨(1000公斤)、长吨(1016公斤)或短吨(902公斤)为单位,称作重量吨,以W表示。其次,按货物体积或尺寸,如1立方米或40立方英尺,称为尺码吨或容积吨,用M标识。
3、海运班轮运价由基础运费和各种附加费组成。基础费率,即每记费单位(如运费吨)的标准费用,分为等级费率、货种费率、从价费率、特殊费率和均一费率。班轮公司为保持基本费率稳定并反映各港成本,会额外收取附加费。
4、班轮运费,即班轮公司为运输商品而向货主收取的费用,是海运中的一项核心收费。它根据货物的运输方式,如散货或集装箱,有着不同的构成。对于散货运输,班轮运费涵盖了从发货港口到收货港口的全程海上运费,以及货物在港口的装卸费用。
我某公司以CFR价向加拿大温哥华出口一批水果汁罐头,毛重为8公吨,尺码为10立方米。水果汁为8级货,计算标准为 “M”,基本费率为每运费吨2100港元。另加收燃油附加费20%, 港口拥挤附加费为10%.求该批货物的总运价。
计算题.上海运往毛里求斯路易港的一批货物,300箱,每箱体积为20x30x40cm,毛重为20kg,当时燃油附加费为10%,该批货物等级为10,计费标准为W/M,基本运费为每运费吨433港元,计算应付运费是多少。以CFR价格条件向加拿大温哥华出口一批罐头水果汁。
以CFR价格条件向加拿大温哥华出口一批罐头水果汁。重量为8吨,尺码为10m3,计算标准为M,基本费率为每吨219元,燃料附加费为20%。求该批货物总运费。某公司出口到澳大利亚悉尼港某商品100箱,每箱毛重30kg,体积0.035m3,运费计算标准为W/M10级。
1、海运费计算公式 全程运费=货物重量(公吨)x运输距离(海里)x运输费率(USD/米/海里)。长度运费=货物长度(米)x运输距离(海里)x运输费率(USD/米/海里)。体积运费=货物体积(立方米)x运输费率(USD/立方米)。集装箱运费=集装箱类型x运输距离(海里)x运输费率。
2、海运费是根据货物的体积、重量以及运输距离等多个因素来计算的,常用海运运费计算公式包括根据体积计算、根据重量计算以及综合计算等。海运运费计算方式 按体积计算:这种方法主要适用于轻质的货物。运费等于每立方米货物的运费率乘以货物的总体积。具体费率取决于船运公司的定价策略及市场供需状况。
3、按重量收费=单位基本运费(TNE)×总毛重。
4、海运费用常见的计算方式包括:全程运费等于货物重量(公吨)乘以运输距离(海里)再乘以运输费率(USD/公吨/海里)。长度运费计算则为货物长度(米)乘以运输距离(海里)再乘以运输费率(USD/米/海里)。
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