接下来为大家讲解沥青混凝土马歇尔试验6,以及沥青混凝土马歇尔试验指标涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
1、沥青混凝土马歇尔试验检测的频率是每台拌和机每天1-2次,以4-6个试件的平均值评定。详见《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)P64。
2、根据现行交通运输行业标准,一般选用75次。
3、沥青路面的铺筑过程中,应该检测的项目有:1)在现场:沥青混合料摊铺的温度、厚度等,有时也需要控制施工的参数,如摊铺的速度、碾压的遍数等;2)在沥青混合料拌和现场:应检测沥青混合料的拌和温度、石料与沥青的加热温度等,当然还需要进行沥青用量、矿料级配的检测。
1、掺纤维的沥青混凝土实验室制备步骤如下:将纤维与石头在搅拌锅内干拌60~90s,一般为60s 加入沥青,并湿拌90s 加入矿粉,拌合90s 成型马歇尔试件 进行空隙率等体积指标的测试,并选择合格的试件按照对应规程进行相关的试验。
2、使用公式 S = (F / Gmb) × 100%,其中 F 为试件在压缩过程中的最大荷载,Gmb 为混合料的质量。计算流值:使用公式 V = (H / D) × 100%,其中 H 为试件在压缩过程中的最大位移,D 为试件的直径。
3、首先,对混合料进行标准化的击实操作,制作出试件。这些试件在特定的温度和湿度环境中被置于压力机下,进行受压测试。在这个过程中,关键的指标包括稳定度和流值,它们反映了混合料在受压下的抵抗变形的能力和流动性。
4、一)目 的:沥青混合料的配合比设计或沥青路面施工质量检验。
利用现场芯样进行马歇尔试验的必要性 ***用现场钻芯样进行马歇尔试验能够更真实地反映沥青路面的质量。室内成型的试件无法代表路面的真实质量情况,因为它们可能无法满足上述两个必要条件。原材料和配合比的一致性通常不是问题,但试件的密实度与路面的密实度往往存在差异。
灌砂法是土路基压实度检测的常用方法,同时也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的密度和压实度检测,具有较高的准确性和可靠性。灌水法专门针对沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测,操作相对便捷。
钻芯取样的试件带到试验室后,要做马歇尔试验及其它试验,经过试验数据的处理,可以评价沥青混凝土路面的内在物理力学性能。这些性能主要包括压实度、空隙率、容重、稳定度、流值等。满足规范要求,认为沥青混凝土路面是合格的。
马歇尔试验需要拌合单一的一种混合料后击实成试件,现场取的芯样都是三层在一起的,高度不符合要求,做出来的结果没有评价标准,所以没办法用现场芯样做马歇尔试验。现场取样的话《路基路面现场试验规程》要求直径不小于10cm就行。
沥青混合料的耐久性测试也很重要,可以通过车辙试验和浸水试验来评估其抵抗疲劳破坏和水损害的能力。抽提试验和钻芯可以检验混合料的内部结构和均匀性。这些实验不仅为公路施工提供了科学依据,还为公路维护和延长使用寿命提供了保障。通过严格的质量控制,可以确保公路施工项目的成功。
关于沥青混凝土马歇尔试验6和沥青混凝土马歇尔试验指标的介绍到此就结束了,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于沥青混凝土马歇尔试验指标、沥青混凝土马歇尔试验6的信息别忘了在本站搜索。
上一篇
汽油发电机怎么改柴油
下一篇
车用汽油还有国六的嘛