沥青混凝土离析如何控制

文章阐述了关于沥青混凝土离析如何控制，以及沥青离析试验规程的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、沥青混凝土离析现象怎么处理
• 2、沥青混凝土路面施工的质量控制是怎样的?
• 3、为保证碎石沥青混凝土的运输质量、防止离析现象发生,在装车时应_百度...
• 4、沥青混凝土路面施工管理?
• 5、沥青路面离析原因分析及控制措施?
• 6、简析沥青混凝土路面施工的质量控制?

沥青混凝土离析现象怎么处理

1、通过中粒式沥青混凝土面层平整度的控制来最大限度减小离析现象对行车效果及行车安全的影响为了进一步控制中粒式沥青混凝土路面面层的平整度，本工程沥青路面面层施工中首先选用如下施工机具：ac-5ⅰ砂粒式沥青混凝土，摊铺机***用平拖式施工。

2、如果想系统了解离析的方方面面，切实解决离析问题，希望能参考《沥青路面施工工艺及质量控制》一书。

3、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。我们使用的一台沥青混凝土拌和站，其产量为140t/h，根据拌和产量来确定摊铺速度，以保证混合料摊铺的连续性，以确保沥青混凝土路面平整度。（2）每车发车时间间隔计算。

4、目前主要***取两种方法来控制温度离析：一是使用重搅拌螺旋机构来减轻或消除温度离析，如设计成变径变螺距螺旋输送器，仅当宽螺距时混合料才能进入摊铺；窄螺距时混合料重新搅拌，该过程将冷粗料和热好料彻底重新拌和，消除了运输过程中产生的温度离析和级配离析。

5、【答案】：A、B 集料的堆放：堆料***用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧，集料产生离析。混合料的运输：卡车装料应分三个不同位置往车中装料，第一次装料靠近车厢的前部，第二次装料靠近后部车厢门，第三次装料在中间，这样可以消除装料时的离析现象。

6、加固地基，使用合格填料填筑路基或对填料进行处理后再填筑路基。 在裂缝两边各挖除一定宽度基层，***用厚度不小于20cm的钢筋砼补平基层的措施进行处理，其上加铺玻纤网处治，再铺筑沥青面层。 形成原因： 软基处理不好造成路基产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降。

沥青混凝土路面施工的质量控制是怎样的?

施工准备阶段质量控制 1原材料的质量控制 在施工准备阶段首先控制原材料的质量，原材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素，不合格的原材料严禁进入施工现场。 （1）沥青是最关键的原材料，对进场沥青，应严格检查装运数量、装运日期、出厂化验单，并按照规范规定的标准和频率抽样检测。

质量管理与控制的内容与其他产品一样，沥青混凝土路面也是工、料、机三个主要因素结合而生产出来的。因此，沥青混凝土路面的质量管理与控制就是对工、料、机的管理与控制。1对人的管理生产过程中各工序和主要岗位（含管理人员）必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理。

首先，沥青混凝土后场质量控制是关键。沥青混凝土后场主要包括沥青混合料生产场地，即拌和楼场地。在后场施工中，首要关注的是选择合适的拌制设备，确保拌和楼的性能和生产能力与工程规模相匹配，具备全程自动控制功能，能够分析数据、核定生产量，最好还配备二级除尘装置。

下面是中达咨询带来的关于沥青混凝土路面施工质量的控制的主要内容介绍以供参考。原材料的控制 在首先对水泥标号应按照《水泥商品混凝土路面施工及验收规范》的规定来选用，尽可能用大厂生产的水泥，因为大厂质量保证体系比较健全，检验手段完善，因而生产的水泥质量好，性能稳定。

为保证碎石沥青混凝土的运输质量、防止离析现象发生,在装车时应_百度...

【答案】：C 碎石沥青混凝土施工技术规定：混合料 的运输中，卡车装料应分三个不同位置往车中装 料，第一次装料靠近车厢的前部，第二次装料靠近 后部车厢门，第三次装料在中间，这样可以消除装料时的离析现象。

沥青碎石形成离析带的原因根据现场离析带形成的状况与特点，我们发现沥青碎石形成离析带主要有以下几个方面的原因：（1）沥青混合料从贮料罐向运输车里输送时，由于高度原因，大骨料滚落在车厢附近，形成粗集料第一次集中。（2）运输车里的混合料卸向摊铺机时，大骨料滚落在摊铺机半厢附近，形成粗集料的第二次集中。

热拌沥青混合料路面施工过程包括：混合料的拌制、运输、摊铺和压实成型。乳化沥青碎石混合料路面施工基本与热拌同。

如果沥青面层较薄而又处于较干旱地区，即使在铺筑沥青面层时并未开裂，在路面使用过程中基层混合料的含水量仍能明显减少并产生干缩裂缝。

沥青混凝土路面质量的要求（一）沥青路面应具有足够的路面抗力路面应有足够的承载力，以平衡车辆荷载反复作用下在路面结构层产生过量应力而引起路面破坏。（二）沥青路面应具有良好的抗疲劳特性沥青路面在其设计使用年限内，将承受大量的行车荷载的反复作用，为了不致于过早地产生疲劳破坏，必须具有良好的抗疲劳特性。

沥青混凝土路面施工管理?

1、沥青混凝土拌和站应设置实验室，随时对沥青混凝土拌和料进行检验，保证混合料拌和均匀，无花白、成块现象出现，如果出现花白、成块现象应严禁出厂，这种原料很容易造成沥青混凝土路面的离析。

2、路面面层的施工包括下面层、中面层、抗滑层各层次沥青混凝土混合料的摊铺、碾压成型及施工纵向、横向接缝的处理等项内容。摊铺机多***用ABG41DMG等有自动调节及找平装置，有振动熨平板，宽度可以调节的大型设备。碾压机械***用双轮钢摊铺、碾压成型及施工纵向、横向接缝的处理等项内容。

3、沥青混凝土路面施工的关键是人员、材料、设备的合理配置。在施工过程中要善于总结，克服不良人为因素，注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备。对整个施工过程实施有效的动态管理，严格控制各种试验及检测。施工当中发现问题及时处理，只有加强管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面，创造优良工程。

沥青路面离析原因分析及控制措施?

离析出现的集料不均匀现象使粗集料集中，空隙较大，抗渗能力差会造成严重的水损害。沥青路面的耐久性会降低。细集料集中的地方抗变形能力差，不容易压实，且易产生裂纹。早期会出现泛油、车辙、壅包等病害。2集料带状离析，使路面平整度难以控制，易形成搓板路现象。使平整度难以达到设计要求。

目前主要***取两种方法来控制温度离析：一是使用重搅拌螺旋机构来减轻或消除温度离析，如设计成变径变螺距螺旋输送器，仅当宽螺距时混合料才能进入摊铺；窄螺距时混合料重新搅拌，该过程将冷粗料和热好料彻底重新拌和，消除了运输过程中产生的温度离析和级配离析。

通过中粒式沥青混凝土面层平整度的控制来最大限度减小离析现象对行车效果及行车安全的影响为了进一步控制中粒式沥青混凝土路面面层的平整度，本工程沥青路面面层施工中首先选用如下施工机具：ac-5ⅰ砂粒式沥青混凝土，摊铺机***用平拖式施工。

路面面层离析形成原因： 混合料集料公称最大粒径与铺面厚度之间比例不匹配。 沥青混合料不佳。 混合料拌和不均匀，运输中发生离析。 摊铺机工作状况不佳，未***用二台摊铺机。 防治措施： 适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以与铺面厚度相适应。

如：AC-16设计的面层厚度为4cm就偏薄；施工方面的原因：拌合后放料的离析，运输过程中车辆颠簸的离析，摊铺参数应用不合理，速度过快等。 针对不同的离析原因应***取不同的解决措施和方案。如果想系统了解离析的方方面面，切实解决离析问题，希望能参考《沥青路面施工工艺及质量控制》一书。

沥青路面病害原因分析 沥青质量问题 由于近几年国家城市基础设施建设，城市道路开工项目很多而建设资金又有限，因此，在道路结构层的厚度设计、材料的使用上本着经济适用的原则，而对交通量的变化，使用年限并没有重点研究。

简析沥青混凝土路面施工的质量控制?

1、因此，只有对施工组织设计及每道工序严格的控制，才能保证沥青混凝土路面的质量。本人通过多年来从事沥青混凝土路面的施工经验，对沥青混凝土路面施工质量的控制谈谈个人见解。

2、首先，沥青混凝土后场质量控制是关键。沥青混凝土后场主要包括沥青混合料生产场地，即拌和楼场地。在后场施工中，首要关注的是选择合适的拌制设备，确保拌和楼的性能和生产能力与工程规模相匹配，具备全程自动控制功能，能够分析数据、核定生产量，最好还配备二级除尘装置。

3、沥青混凝土路面施工准备阶段的主要工作内容：组建施工组织机构，熟悉设计文件，合理配置施工人员，沥青砼配合比设计，搅拌厂的设置，材料准备，施工机械的配置，路面基层等。（一）组建施工组织机构建立一支精干、高效的施工组织机构是施工质量控制的关键。

4、路面基层的平整度对沥青商品混凝土的质量影响很大，因此必须严格按照施工规范进行检查验收，对出现的问题进行认真的处理。

5、因此，沥青混凝土路面的质量管理与控制就是对工、料、机的管理与控制。1对人的管理生产过程中各工序和主要岗位（含管理人员）必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理。要有明确、严格的岗位责任制。要有严格的奖惩措施。要把每个人的切身利益与产品的质量紧密联系起来。使他们既有干好的技能。

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