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2021年成品油市场管理办法

简述信息一览：

1、国家发改委正在酝酿一项新的成品油价格形成机制改革方案。原有的定价方式将由零售基准价格允许上下浮动调整为实施最高零售价格，同时缩减流通环节的差价幅度。原定价浮动范围从8%降至约4%，并引入新的触发机制，当国际市场原油平均价格达到80美元时，才会调整加工利润率。

2、国家发展改革委拟定成品油价格形成机制改革方案，将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。同时，新方案提出，将原允许企业根据***指导价格上下浮动8%降为4%左右，折成额度取整确定。

（图片来源网络，侵删）

3、国内油价调整机制是国家发展改革委发布的成品油定价机制。以下是关于成品油定价机制的知识介绍：简介：将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制改为实行最高零售价格并适当缩小流通环节差价。而最高零售价格是以出厂价格为基础加上流通环节差价来确定。

1、中国成品油市场发展十分迅速，在成品油批发市场开放后，国内成品油市场正在改变原有中石油、中石化两大集团集中批发成品油的市场格局。

2、首先，中国的炼油能力过剩。与每年出口的原油量相比，成品油的出口量要高得多。由于国内炼油能力超出需求，导致国内成品油供过于求，因此通过低价出口来保持在国际市场上的竞争力。然而，这种供过于求的情况通常会导致价格下降，而不是上涨，这与经济学原理相矛盾。

（图片来源网络，侵删）

3、加快推进原油期货市场建设，提高油价定价的话语权。长远看，随着我国市场经济体系的逐步完善，国内外石油市场的联动性将显著增强，价格风险上升，因此，有必要建立我国石油交易市场，提高国际石油市场的定价权。

4、根据最新的国内成品油交易价格可以看出，现在成品油的零售价已经实现了6连涨。现在国内的成品油参考国际原油价格528美元一桶。所以将国内的汽油和柴油零售价格上调了60块钱每吨。如果换算成我们日常的使用方法来看的话，那么92号汽油相当于每升上调了五分钱。

5、综上所述，我国成品油市场存在产能过剩的问题，但随着国家双碳战略的逐步实施，预计未来几年我国成品油供给将呈现去产能、控产量的局面。从需求方面来看，随着疫情防控不断取得积极进展，用于公共交通的成品油需求、国外成品油的需求将有所恢复，需求将逐步恢复。

6、相信经常开车的朋友已经发现了，现在国内的成品油价格正在逐渐的上涨当中，这已经是第九次调整价格。而我们之所以要调整国内的成品油，主要是根据国际市场的波动来进行的，所以这也是没有办法的事情。目前国际市场的原油价格正在逐渐的上升，已经上升了3%。

第一条　为加强成品油市场管理，规范成品油流通秩序，维护生产者、经营者和消费者的合法权益，根据国家有关规定，结合本省实际，制定本办法。第二条　本办法所指成品油，包括汽油、煤油、柴油、燃料油。第三条　凡在本省行政区域内从事成品油生产和经营的法人或其他组织，应当遵守本办法。

为严格管理成品油市场，规范经营行为，维护市场秩序，保护消费者权益，本办法依据国务院决定（国务院令第412号）和相关法律制定。境内所有成品油批发、零售、仓储经营活动必须遵循相关法规，包括汽油、柴油等特定替代燃料的管理。国家实行成品油经营许可制度，商务部负责法规制定和全国范围内的监督。

成品油市场管理办法政策旨在规范成品油市场的经营行为，保障市场公平竞争，维护消费者权益，促进成品油市场的健康发展。该政策首先明确了成品油市场的经营主体资格和条件，规定只有符合一定资质和条件的企业才能从事成品油经营活动。这有助于防止非法经营和不良商家的出现，保障市场的稳定和安全。

在第五章中，成品油市场的监督管理工作由各级商务行政主管部门负责，以确保市场的规范运行。第二十三条规定，上级商务部门会定期对下级机构的市场管理工作进行检查，纠正任何违规行为，以确保公正执行。

关于成品油市场化方案，以及2021年成品油市场管理办法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。