车用汽油要具有哪些要求标准

本篇文章给大家分享车用汽油要具有哪些要求，以及车用汽油要具有哪些要求标准对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、车用汽油六大品质要求
• 2、车用汽油国家标准是什么?
• 3、车用汽油国六标准是什么?
• 4、如何选用车用汽油

车用汽油六大品质要求

要有良好的抗氧化安定性。汽油的抗氧化安定性就是在常温、常压下抵抗大气（或氧气）的作用而保持其性质发生变化的能力。汽油抗氧化安定性好，在储存和使用中容易发生氧化反应，生成胶状物质和酸性物质，使颜色变浑，辛皖值降低。 （4）腐蚀性要小。汽油的腐蚀性就是指汽油对金属机件腐蚀的能力。

为了达到国六标准，汽油和柴油的品质也必须符合要求。汽油需要满足烯烃含量限值为18%和15%，芳烃含量限值为35%，苯含量限值为0.8%。此外，汽油的馏程50%蒸发温度限值也从120度降至110度。而柴油需要满足多环芳烃的含量限值为7%，总污染物含量不大于24mg/kg，并且密度上限要求和闪点限值都有所提高。

汽油的主要性能指标和表示汽油有六大品质要求；良好的蒸发性；良好的抗爆性能；良好的高氧化 安定性；良好的抗腐蚀性；良好的 清洁性和满足环保要求。 汽油的抗爆性是只汽油在发动机中燃烧时不发生爆震的能力，用辛烷值 和抗爆指数来表示。辛烷值是这标准燃料 中所含异辛烷的百分含量。

车用汽油国家标准是什么?

1、车用汽油的排放控制标准，我们称之为国五标准，它是中国第五阶段机动车污染物排放的标准，与欧洲的第五阶段排放标准相当，即欧洲从2009年起实施的第五阶段标准。这个阶段对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制，相较于之前的阶段，更为严格。

2、GB17930-2016车用汽油标准！--是针对各类汽车制定的国家规范，它详细规定了汽油元素的国家标准，旨在确保汽车的正常运行。这一标准涵盖了术语和定义、产品分类、性能要求、测试方法、取样、标签、包装、运输、储存、安全规定以及执行细则等多个关键领域。

3、目前，中国已经实施了国五车用汽油标准，该标准于2013年12月18日由国家质检总局、国家标准委组织正式发布并开始实施。该标准的实施是为了加快推进成品油质量升级国家专项行动，适应日益严格的排放标准，改善环境、治理雾霾等污染、促进绿色发展、增添民生福祉的重要举措。

车用汽油国六标准是什么?

1、车用汽油国家标准由国一到国六阶段，国六标准对汽车尾气排放要求更为严格，相较于国五标准，排放标准提高50%以上。从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车必须符合国六A标准。中国销售的汽油、柴油也需达到国六燃油标准。

2、国一二三四五六排放标准是对汽车尾气中排放的有害物质进行限制的标准。随着环保意识的提高，排放标准也在不断更新，以下是国一到国六的排放标准：国一排放标准：一氧化碳不得超过16g/km，碳氢化合物不得超过13g/km，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km，耐久性要求为5万km。

3、strong什么是国六标准？国六标准，全称为国家第六阶段机动车污染物排放标准，是针对汽车排放设定的最新要求。它代表着对车辆排放的严格限制升级，相较于之前的国五标准，对一氧化碳、总碳氢化合物、非甲烷碳氢化合物、氮氧化物以及颗粒物质量排放设定了更严格的限值。

如何选用车用汽油

1、车用汽油的选用主要需要考虑以下几个方面：辛烷值：这是衡量汽油抗爆性能的重要指标。一般来说，马达法辛烷值是我国90年代以前使用的，而研究法辛烷值则是我国80年代后期开始使用的。在选择汽油时，需要注意不同测定方法对应的辛烷值。

2、在选择车用汽油时，需要根据自己车辆的发动机压缩比来选用合适的汽油。因为，如果发动机的压缩比高，容易产生爆燃，应该选择辛烷值高的汽油。反之，如果发动机的压缩比较低，就应该选择辛烷值低的汽油。同时，我们也要注意不同牌号的汽油不能混合储存，但可以混合使用或相互代用。

3、依据汽油发动机压缩比选用汽油标号。压缩比是指发动机气缸的总容积与燃烧室容积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。车用汽油的外观应为无色或淡***的透明液体，无特殊异味。仅从外观很难判断它的质量优劣。

4、具体来说，压缩比为5～0的发动机应选用90号车用汽油，压缩比为0～5的发动机应选用90～93号车用汽油，压缩比为5～5的发动机应选用93～***号车用汽油，而压缩比为5～5的发动机则应选用***号或更高标号的车用汽油。

5、车用汽油的选用：汽车汽油有两种表示辛烷值的方式，一种是马达法辛烷值，另一种是研究法辛烷值。在我国，90年代以前使用马达法辛烷值，80年代后期开始使用研究法辛烷值。汽油的牌号数字是用马达法测定的辛烷值，例如66号、70号、75号、80号、85号等。

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