成品油储备库建设标准

文章阐述了关于成品油储罐发展趋势，以及成品油储备库建设标准的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、成品油储罐间是不是必须设置倒罐的管线
• 2、一文说清石油进口配额(原油、成品油)
• 3、大连港港口业务
• 4、广西钦州港的开发历史及目前发展
• 5、华丰集团潮州华丰集团

成品油储罐间是不是必须设置倒罐的管线

成品油储罐间是必须设置倒罐的管线。倒罐是指将一个储罐中的成品油倒入另一个储罐中的过程。在石油化工生产中，成品油储罐间的倒罐操作是非常常见的。这是因为在生产过程中，需要将不同种类的成品油进行混合，或者需要将成品油从一个储罐中转移到另一个储罐中进行储存或运输。

在油品从油桶向油罐倒装时，应注意防止桶罐间的撞击。在油品保管期间，对油品接卸、转运时，应按其性质不同分组进行，实行按组专泵、专管。在输油完毕后，应及时用真空泵（或压缩空气）讲行管道清扫。油品储存时，应根据牌号和规格分开存放。

设备要灵活可靠、不渗漏，简易灭火设备应配置齐全。 辅助生产作业区是为了保证油库正常生产而设置的，主要有化验室、变配电间、发电间、机修车间、消防设施及污水处理设施等。有的还有锅炉房、材料库和修洗桶间等。消防系统在满足安全距离要求下尽可能靠近油罐区。锅炉房通常设在离油罐区35m以上的侧风和下风向处。

d、清罐损耗：根据清罐安全技术规定，清罐前必须排除罐内全部石油蒸气，因之造成损耗。

要充分考虑消防水源的来源和补水要求。甲、乙类气、液储罐应设置快速自动控制阀门，增设事故备用储罐，在泄漏事故发生时能够及时倒出。化工企业设置消防队站应明确装备器材配备，配备必要的水炮、泡沫炮和高喷车等。

一文说清石油进口配额(原油、成品油)

1、我国原油进出口配额分配及使用情况 原油进口逐渐开放，原油非国营进口贸易进一步增长。2019年，共有54家非国营企业获得原油进口配额，配额合计18351万吨，是2016年的2倍多；60家非国营企业获得原油进口允许量，合计16599万吨，同比增加6%。

2、就是杠杆，1万保证金就可以操纵50万的资金，杠杆就是1：50，换而言之就是给你配了49万的金额。现在炒原油的平台大都是外盘，不靠谱，还不如选些国内的微盘做做。挣多份工资还是可以的。

3、我们常提的“原油配额”正式名称“原油非国营贸易进口允许量”，是指一国***在一定时期内，对原油的进口数量或金额规定一个数额加以直接的限制，在规定时限内，配额以内的原油可以进口，超过配额则不准进口，或者征收较高的关税、附加税或罚款后才能进口。

4、进口配额制是一项涉及多种商品的政策，其中包括纺织品、服装、特定钢材、船舶、汽车、轻工电器制品、部分化工产品、食品以及工艺和土特产品。其中，纺织品和服装是受影响最为显著的行业。

5、合同中的陷阱，如虚假注册信息和无效费用，是贸易中的常见问题。此外，进口报关和配额管理也是重要环节，如山东地炼的双权配额的启用简化了流程。值得注意的是，选择可靠的银行进行交易至关重要。最后，作者分享了个人经历中的趣闻，提醒大家在合同审查和交易过程中保持警惕，避免落入欺诈陷阱。

大连港港口业务

大连港杂货码头公司专攻通用杂货和客运滚装业务，是大连港集团“六大中心”建设的关键部分。它在大连湾、大港、香炉礁、黑嘴子四个作业区设有设施，拥有便捷的内外部交通条件，是北方重要的贸易门户。

大连港是由***投资兴建和运营的企业，属于国有企业。作为国有企业，大连港在促进地方经济发展、保障国家海上运输安全等方面扮演着重要角色。大连港是中国东北地区最重要的海港之一，拥有广泛的航线覆盖和先进的设施。该港口的业务涵盖了集装箱、散货、液体散货和邮轮等多个领域。

大连港属于港口航运股。大连港是中国重要的海港之一，其主要业务涵盖了货物贸易、港口物流、航运服务等多个领域。因此，大连港的相关企业股票在股市中属于港口航运板块。大连港在东北地区的对外贸易中扮演着重要角色，其股票在资本市场中也具有重要地位。

大连港属于港口航运股。大连港是中国重要的海港之一，其主要业务涵盖货运、客运、物流等多个领域。因此，大连港在股市中属于港口航运股。港口航运股主要是指与港口运营、航运相关的企业股票。这类股票通常涵盖了港口管理、船舶运输、物流等相关行业。

国际化竞争能力的港口综合物流经营人和港口资源开发运营商。大连港股份是大连港集团下属子公司之一，大连港集团是大连港股份的控股人。大连港股份的业务主要包括港口物流业务，说白了就是过去说的港口装卸业务。

广西钦州港的开发历史及目前发展

钦州港，位于广西壮族自治区北部湾畔，自1994年起，历经多次规划与建设，已发展成为一座不可多得的天然深水良港。

钦州港位于广西北部湾南岸，是中国西南地区与东南亚国家之间的重要交通枢纽。早在20世纪70年代，钦州市***就开始了港口建设的规划工作。但由于资金和技术等方面的限制，建设进展缓慢。直到2003年，国家发改委批准了《广西北部湾港口群建设规划》，钦州港才真正开始了大规模的建设。

经济腹地方面，钦州港依托丰富的矿产资源，如桂、云、贵、川等地，已建立起包括食品、制糖、建材、医药和机械等在内的工业体系。钦州市的气候特征为季风气候，夏季降雨集中，风况以偏南风和偏北风为主，全年无冰冻和淤积。潮汐为非正规全日潮，潮流具有往复流特性，为钦州港的经济发展提供了稳定的基础。

钦州港于1992年8月动工建设，1994年1月简易投产，19***年6月，钦州港作为国家一类口岸正式对外开放。据该港工作人员介绍，目前钦州港正处在大力扩建阶段，2011年***投资26亿用于开发建设新港区。从筹建到一类开放口岸仅用了不到5年时间，可见钦州港发展之迅速。

1996年6月，广西钦州港经济开发区在自治区人民***的批准下设立，成为省级开发区。 2000年，钦州港被确定为临海工业港和大型工业园区，为广西的经济发展提供了重要支撑。

目前，钦州港经济开发区已成为钦州对外开放的窗口、科技创新的示范地，是广西开放型经济发展的一支重要力量，是广西极具发展实力、发展活力和发展潜力的临海核心工业园区，基本形成了石化、造纸、能源、冶金、粮油加工和现代物流等六大产业体系。

华丰集团潮州华丰集团

成立于1994年的潮州华丰集团股份有限公司，在粤东地区稳步壮大，发展成为一家大型的一级能源企业集团。公司的主营业务涵盖了液化石油气、化工原料和成品油的进口、生产、储存、运输以及连锁配送服务。

华丰集团特指潮州华丰集团股份有限公司，于 1994 年创立， 10 多年来持续稳定发展，成为粤东地区大型一级能源企业集团。企业主要从事液化石油气、化工原料、成品油的进口、生产、储运、连锁配送服务。

不是国企。根据天眼查查询得知，潮州华丰集团股份有限公司，成立于1998年，潮州市华丰集团成员，位于广东省潮州市，是一家以从事计算机、通信和其他电子设备制造业为主的企业。

不是。广东潮州华丰集团有限公司是自然人梁国湛和梁雅玲共同出资创办的企业。潮州华丰集团股份有限公司，成立于1998年01月21日，注册资本7080万人民币，地址：广东省潮州市潮州大道中银综合楼13层。

不是。根据查询天眼查显示，潮州华丰集团股份有限公司是私企，所以潮州华丰集团股份有限公司不是国企。成立于1998年01月21日，注册资本7080万人民币，位于广东省潮州市潮州大道中银综合楼13层。

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