电动车用汽油发电机划算不

今天给大家分享电动车用汽油发电机划算不，其中也会对用汽油发电的电动车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、60v直驱汽油发电机在电动车上真的管用吗?
• 2、电动车加上汽油发电机怎么样???
• 3、35cc四冲程汽油机用在电动车上效果怎么样
• 4、电动汽车续航短为啥不加个汽油发电机,成本也不高,不至于停半路?
• 5、电动车汽油增程器和汽油发电机220v发电再充电瓶哪个好用?
• 6、微型发电机给电动车充电

60v直驱汽油发电机在电动车上真的管用吗?

1、管用，解决了跑长途要充电的烦恼，已经有很多案例证明 60V直流发电机 可以用在电动车上。详细可以找诺克发电机 有很多案例 ，之前有奇瑞电动车就装过一次 图片发你看看。

2、发动机直驱与增程式的能耗差异——取决于电动机 为什么增程式 电动车 可以省油，应该是困扰很多汽车爱好者的一个问题。大多数人认为，增程电车是“脱裤子放屁”，让燃料转化为电能，用来驱动汽车——意义何在？其意义在于电动机和内燃机之间能量转换效率的巨大差异。

3、一般增程式电动车的百公里综合油耗在5升以下，部分车型的油耗甚至可以更低。这是因为增程式电动汽车实际上是一种混合动力汽车，它也有内燃机，但内燃机不是用来驱动车轮的，而是用来驱动发电机运转的，这样就可以给电池持续充电。给电池充电后，马达可以驱动车轮。

4、你好 优点是，第一个方面。增程式电动汽车具有电动车行驶稳定，起步快的优点，同时，在汽车充电方便的情况下，可以当做纯电动汽车使用，不需要加油，成本降低。

电动车加上汽油发电机怎么样???

电动车注油电机不好。电动车加装汽油发电机会增加整车行驶重量和使用成本，而且不经济。如果是电动三轮车和电动四轮车加装汽油发电机，需要考虑本身车的功率和电瓶电压，有的是48V/60V120V等，功率随着出厂的驱动电机功率大小不一样，建议不做改动。

电动两轮车加装汽油发电机是非常不划算的，加重了整车行驶重量和使用成本，很不经济。如果是电动三轮车和电动四轮车加装汽油发电机，就需要考虑本身车的功率了和电瓶电压，有的是48V/60V120V等，功率随着出厂的驱动电机功率大小不一样，建议不做改动。考虑市面上有的增程式发电机，功率有1-3KW的功率。

你用汽油机做动力就不可以了，如果你用汽油发电机给电瓶充电，估计也不可以，因为发电机发出的电是220V，有一定我危险性，怕交警查的就把发电机停机阀安装到手把那里，看带交警就停止发电机。

不靠谱。所谓的汽油发电机其实就是一台小型的燃油发电机，只需要给这个发电机加注燃油就能够依靠它来给电动车输电，让电动车实现一边行驶一边充电的功能，但是还存在比较多的不足，容易出现问题，所以电动车汽油发电机不靠谱。

管用，解决了跑长途要充电的烦恼，已经有很多案例证明 60V直流发电机 可以用在电动车上。详细可以找诺克发电机 有很多案例 ，之前有奇瑞电动车就装过一次 图片发你看看。

可以加装。只要确保功率及电压匹配即可。汽油发电机输出电压要与原电动车电压匹配。输出功率需大于电动车电机功率。

35cc四冲程汽油机用在电动车上效果怎么样

还可以，但是将使你的电动车重量大增，效率不会提高的，不如用汽油机和变速箱来驱动车轮效率高。你说的汽油机带发电机，再驱动电动机的动力传递方式，就是当前铁路上的内燃机车最常用的动力传递方式，主要是解决大功率机车的变速变矩问题。而你的小功率电动车显然不存在变速换档困难的问题。

如果是烧汽油的，就不能算是助力车，属于机动车，因为它是一个机器能的转换，是靠机器传输作动力的。交通法规定，一切以燃料转换机器能作为传输动力的车，都属于机动车。应办理正常的机动车手续，和考取驾驶本的。你们那里若管的不严的话，可以暂时不上牌照，不过最好还是上了牌照安全一些。

在法律上没有助力车这种说法，凡是燃油两轮摩托都是机动车，根据相关规定机动车必须上牌入户并考取相关驾照。2012版国家标准《机动车运行安全技术条件》将部分长着摩托车样子、速度并不慢的代步“电动自行车”纳入了轻便摩托车的管理范畴。

汽油机助力自行车排量不得大于30cc，设计最高时速不得超过20km；排量超过30cc，小于等于50，属于轻便摩托车，需要上蓝牌，驾照需要F或者F以上的E和D；排量超过50的，属于普通二轮摩托车，需要上黄牌，驾照需要E或者E以上的D。现在真正国家标准的燃油助力车太少了。基本上没有了。

电动汽车续航短为啥不加个汽油发电机,成本也不高,不至于停半路?

1、首先，安装发电机会严重增加电动车的重量，这就使得电动车比摩托车还要笨重。另外，还得有汽油油箱，这样即使发电机又是油箱就增大了电动车的体力。这样一来一个即笨重有庞大的电动车谁还会要，使用不方便，停放战地吃力，与其如此，还不如使用摩托车。

2、不好 建议你购买2组蓄电池组 。一组正常行驶 另一组用220伏汽油发电机发电 经过电车充电器充电 输入电压就是220伏 电流根据充电器和蓄电池的容量大小而定。输出是电车充电器专门为了蓄电池组设计好的。2组蓄电池组轮流充电使用。蓄电池边行驶（放电） 边充电 对蓄电池的使用寿命有影响。

3、劣质增程器续航能力提升不明显。如果电动车正常续航里程只有20km，安装电动车增程器后，电动车续航里程理论上可以达到50km。但由于改装后车辆重量相对增加，劣质增程器发电效率不高，车辆可能行驶三四十公里“Wo ”，这样的续航表现在现实生活中没有太大意义。加油困难，需要经常加油。

4、电动汽车安装增程器可以随时给电瓶充电，特别是可以在行驶的过程中给电瓶充电，让电瓶及时能够补充电量，这样就无需停车等待充电的时间；安装增程器发电机后会有一定的振动和噪音，增程器发电机需要加92的汽油用来发电用。

5、这个成本比较高。另一种充电加电的方法是自带应急发电机。如下图所示。这种小型发动机有自己的特点，即体积小、重量轻，燃烧汽油或柴油，可作为电动汽车的应急充电装置。这个很多人都准备好了，对于纯电动车长途来说是个好东西，不如准备一个。

6、汽车电瓶电不足或没电，在第一次启动后只要发动机保持运转状态即使是不走也不要把车熄火，让发动机怠速运转就不会半路停车，因为只要不熄火磁电线圈（汽油车）和发电机都会同时给发动机供电。如果是非停车熄火不可，则要把车停在有一定坡度的路段，以便再走时好靠滑动来启动发动机。

电动车汽油增程器和汽油发电机220v发电再充电瓶哪个好用?

1、专业拉货的建议用汽油曾程发电机。加电瓶使用寿命有限，而且自重大，损耗大效率低，拉货时影响载重。

2、纯电动汽车与增程式电动汽车对比，其优势在于汽车保有量大，售后服务比较有保障，纯电动车现目前的技术也比较成熟了，充电桩和充电站建设比较完善了，所以纯电动汽车也是不错的选择。

3、可以，增程器分铅酸版增程器和锂电版增程器，两者不能混用，需要单独使用，可以使用增程器发电机直接接到电瓶总正负极给电瓶充电的。

4、如果只是想着利用电动车本身的电池动力转换出来的动能来带动发电机发电，这样是“吃力不讨好”的，只会消耗更多，没有任何意义，能量是守恒的，一定要有外来的能源补充进来，比如上边说到的，烧了汽油发电再给电瓶充电，这样才可以正常循环下去。

5、首先，我们来了解一下什么是电动车增程器。其实，它就是一个小型的燃油发电机，只需要加满燃油就可以用来向电动汽车输送电力，使电动汽车实现边行驶边充电的功能，从而大大提高车辆的续航能力。一般来说，续航20KM的电动车，加装增程器后续航能力可以达到50KM左右。

微型发电机给电动车充电

1、微型发电机可以作为电动车的充电电源，其功率在1200瓦左右。对于普通电动车而言，充电功率一般不会超过1千瓦。建议使用最大输出功率在1200瓦的小型发电机进行充电，同时在充电过程中一定要确保电源可靠接地，以避免无法充电和充电过程中漏电导致触电的情况。

2、在选择用于电动车充电的微型发电机时，功率是一个需要考虑的重要因素。一般来说，功率在1200瓦左右的发电机就可以满足普通电动车的充电需求。因为常见的普通电动车的充电功率通常不会大于1千瓦，所以使用最大输出功率在1200瓦的小型发电机就可以为电动车进行充电。

3、微型发电机能够为电动车提供充电功能，其发电功率通常在1200瓦左右。对于大部分电动车来说，其充电功率需求不超过1000瓦。建议使用最大输出功率为1200瓦的微型发电机进行充电。在充电过程中，务必要确保电源可靠接地，以防充电失败或充电过程中发生漏电触电事故。

4、首先，我们了解到，在车辆静止状态下，使用移动发电机为纯电动车充电是完全可行的。只需将便携式充电器或壁挂式充电盒的电源端与发电机连接，然后启动发电机，就能为电动汽车提供电力。然而，在行驶过程中尝试此操作则是不切实际的。首先，出于安全考虑，许多电动车在插充电枪时会自动断开动力，无法行驶。

关于电动车用汽油发电机划算不，以及用汽油发电的电动车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。