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河南成品油柴油吨价格

简述信息一览：

1、根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年7月26日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高275元、260元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

2、根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年7月26日24时起，国内柴油价格每吨提高260元。调整后，各地（包括各省区市和中心城市）柴油最高零售价格可以参考下表。

（图片来源网络，侵删）

3、目前，国标0号柴油的市场价格为开票价大约8600元每吨，不开票价则在7300元每吨左右。非标0号柴油的价格一般比国标低500元左右。

4、原油价格：柴油的价格与原油价格密切相关。原油市场的供需关系、地缘政治因素以及全球经济形势等都会对原油价格产生影响，从而进一步影响柴油价格。税费政策：不同国家和地区对柴油征收的税费政策不同，这也是导致柴油价格差异的重要原因之一。税费的变动可能会直接影响到柴油的成本和最终价格。

5、一吨柴油的价格会随着市场行情的变动而变动，目前的价格大约在8000-9500元之间。根据中国石油价格指数等数据显示，2022年6月份，我国主要城市柴油价格的均价在8000-9500元/吨之间。具体的价格会因为地区供需情况和消费水平的不同而有所差异。

（图片来源网络，侵删）

不是，这是国家发改委统一部署的。2月18日，据河南省发改委发布，根据国家发改委统一部署，自2021年2月18日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别上调275元和265元。完整信息河南省92号汽油38元/升，上调0.22元/升；95号汽油82元/升，上调0.24元/升。

国内成品油价格与国际市场有控制地间接接轨，可以避免国际市场油价大幅波动对国内市场的不利影响。最后，国内成品油市场需求主要由国内加工能力提供，按照国际市场原油价格、加工成本、税收和合理利润确定国内成品油价格，更符合中国国情。

近来国际市场油价再次大幅攀升，近期在每桶70美元左右波动，国内成品油价格与国际市场价差进一步拉大，成品油价格与原油价格倒挂的矛盾加剧，为促进国民经济平稳健康发展，国家再次提高了成品油价格。

新的成品油定价机制将实施自动调整，三大石油公司（中石油、中石化、中海油）在符合调价条件时，无需等待发改委通知即可自行宣布调整价格，这是机制改革的重要变化。

我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次。也就是说，每隔10个工作日，国家发改委会根据国际原油价格变动情况，对国内成品油价格进行相应调整。这种调整机制有助于保持国内油价与国际市场的接轨，并在一定程度上反映了国际原油市场的供求变化。

所以像前几天的国际原油价格暴跌的情况下，如果一直持续，国内成品油价格大概率是要被出手调控的，也做不到完全同步。综上，目前国内油价的调价机制还不是完全市场化，还是市场化+调控的双轨制，做到基本同步调整可以，但是同频同幅度调整基本是不可能的，毕竟还要考虑到国内油企业的利益。

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年7月26日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高275元、260元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

自7月12日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高155元、150元。国家发改委7月12日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年7月12日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高155元、150元。

中国发改委价格司副司长、一级巡视员彭绍宗17日在新闻发布会上表示中国对国内成品油价格机制设定上下限上限为每桶130美元下限为每桶40美元。中国成品油定价机制如下：成品油定价机制：就是成品油定价的过程方式、法则方案。

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