沥青混合料评价指标

今天给大家分享沥青混凝土的评价指标，其中也会对沥青混合料评价指标的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、谈谈混凝土路面上新铺沥青混凝土的技术控制?
• 2、道路工程材料,期末考了
• 3、沥青混合料的用油量与哪些因素有关?
• 4、pqi路面性能指数为多少?

谈谈混凝土路面上新铺沥青混凝土的技术控制?

在进行沥青混凝土施工时，首要的关键控制点是配合比的精确控制。根据设计图纸和《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-93的规定，混合料的组成设计需严格遵守。以下是主要的检查项目及其要求：压实度： 检查点应达到98%，每200米检测4处，确保路面坚实。

首先，高质量的沥青路面摊铺施工离不开严格的前期准备和控制。施工团队需要精心规划摊铺路线，确保摊铺机和沥青车辆的行驶路线顺畅，减少冷缝。设备和人员配置需齐全，确保无缝对接。在旧路与新铺道路交接处，专业处理切缝和铣刨工作至关重要，以确保新旧路面的顺利衔接，例如参考标准15MR201-29/30。

沥青罐口应封闭严密，避免水分进入沥青中，沥青存贮时间不宜过长，存放温度不宜过高，施工期间存放的温度在90℃～140℃之间为宜。 （2）碎石是沥青混凝土路面的骨架，是受力的主要支撑材料。碎石的规格以沥青混凝土的类型和各面层的厚度确定，各项技术指标要符合规范要求。

土工布铺好以后，沥青混凝土摊铺应立即开始，每天铺多少沥青混凝土路面，就铺多少土工布。为避免产生纵向施工缝，应***用全路幅施工。严禁非施工车辆在土工布上行驶，沥青混凝土运料车不得在土工布上转弯、调头、急刹车，只能在土工布上前行或倒行，以保证施工质量。

透水沥青混凝土铺装控制要点如下：基层清理。当施工人员要将道路进行施工之前，一般要选择在其它各个工程施工完成后再开始，这样可以避免面层受到污染和损坏，要注意的是，在同时摊铺之前我们应确保砼的基层要保持干净，并且满足排水坡度条件。而在景观中，车行道的道路大多都是***用了改性的沥青路面。

下面是中达咨询给大家带来关于沥青混凝土道路施工的质量控制，以供参考。沥青路面是用沥青材料作为结合料铺筑面层的路面的总称，具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点，适用于各种交通量的道路。

道路工程材料,期末考了

Q235具有较高的强度，良好的塑性、韧性和焊接性，能满足一般钢结构和钢筋混凝土结构用钢的要求，加之冶炼方便，成本较低，因而在土木工程中的应用最为广泛。Q275因其性能更多的应用于机械零件和工具。

沥青混合料的用油量与哪些因素有关?

1、沥青混合料的用油量与与路面结构、集料的性质、沥青本身的性质有关。沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。

2、混合料的用油量与与路面结构、集料的性质、沥青本身的性质有关。

3、以沥青用量（通常***用油石比表示）为横坐标，以沥青混合料试件的密度、空隙率、沥青饱和度、马歇尔稳定度和流值等指标为纵坐标，将试验结果绘制成关系曲线，确定最佳沥青用量的初始值OAC1。

4、在集料级配相对固定的情况下，油石比是影响空隙率、沥青饱和度等马歇尔技术指标的唯一因素，因此，为对比各种级配的性能，首先必须确定各种混合料的最佳油石比 。沥青混合料设计主要是混合料的集料级配和最佳油石比的确定。

5、必须考虑到工程所在地的气候、交通状况、材料特性等因素。此外，还需要遵循相关的工程规范和标准，确保换算结果的准确性和可靠性。总之，油石比和沥青用量是沥青路面施工中两个重要的参数，它们之间存在一定的换算关系。正确理解和控制这两个参数对于确保道路质量和使用性能具有重要意义。

pqi路面性能指数为多少?

1、路面质量指数（PQI）是衡量路面状况的重要指标，它通过综合考虑路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度等多个方面来评估路面的整体性能。 PQI分为五个等级：一级为PQI≥85，二级为PQI≥70～85，***为PQI≥55~70，四级为PQI≥40~55，五级为PQI40。指数越高，表明路面状况越好。

2、PQI越大越好。重点公路段、大中桥梁的实时监测，确保主干道全部达到优等路况水平，普通国省主干道路面使用性能指数（PQI）保持在90以上。各国家、省道地区桥梁占有率达到90%以上，年度危桥维修完成率达到35%以上。PQI指数，是主要包括路面损坏、路面平整度、路面车辙、抗滑性能、结构强度等方面的综合测量指标。

3、路面质量评价系统PQI（Pavement Quality Index）是一种衡量道路状况的重要指标，它将道路性能划分为五个等级：一级为卓越，PQI值在85以上；二级为良好，70至85之间；***为一般，55至70；四级为较差，40至55；而五级则表示极差，PQI值低于40。

4、对重点公路路段和大中型桥梁进行实时监控，确保主干道全部达到一级路况水平，普通国省干线公路路面性能指数（PQI）保持在90以上。国省桥占90%以上，危桥年修复完成率达到35%以上。Pqi路面性能指标包括现有路面强度和使用中的破损情况，如裂缝、变形、车辙深度等反映路面结构强度的主要指标。

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