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沥青碎石混凝土路面

简述信息一览:

用于沥青混凝土的碎石有哪些试验指标

用于沥青混凝土的碎石包括粗集料和细集料两种。粗集料应做的试验指标为:压碎值、磨耗值、坚固性、吸水率、含泥量、针片状含量等,应注意的是如果是表面层的集料,还应做磨光值,如果是中下面层就不必做了。细集料包括:坚固性、砂当量、含泥量和棱角性等。

JTGF80/1-2017:沥青混凝土面层和沥青碎石面层的实测项目有:压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度,其中压实度、厚度、矿料级配、沥青含量为关键项目。

 沥青碎石混凝土路面
(图片来源网络,侵删)

问题一:沥青路面要做哪些试验 沥青路面都需要做哪些试验 沥青材料试验有:必检:针入度试验;软化点试验;延度试验;按需要检测:闪燃点试验;含蜡量试验;溶解度试验、密度试验;沥青老化性能试验;沥青粘附性试验。

沥青混凝土和沥青碎石路面的压实度应以马歇尔试验密度作为标准密度。 对于高速公路和一级公路,压实度应至少达到95%。 其他等级的公路,压实度也应至少达到94%。 如果以试验段的密度作为标准密度,所有等级的公路都应至少达到98%的压实度。

本方法适用于现场用核子密度仪以散射法或者直射法测定路基或者路面材料的密度和含水率,并计算压实度。本方法可以检测土壤、碎石、土石混合物、沥青混合料和非硬化水泥混凝土等材料。打洞后用直接***法测定,测定层厚度不超过20cm。也可测定路面材料的密实度和含水量。

 沥青碎石混凝土路面
(图片来源网络,侵删)

半开级配沥青碎石(AM)是由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青结合料拌和而成的混合料,符号为AM,空隙率规定为6~12%,有级配范围要求,且规定了相应的马歇尔稳定度、饱和度、孔隙率等指标。一般用在低等级道路的面层,高等级公路几乎不用,或仅用做下面层。

沥青混凝土油石比一般是多少

1、沥青混凝土中的油石比是衡量沥青与矿料质量比例的重要指标,其数值通常在5%至6%之间。油石比的高低对路面的质量有着直接影响,过高的油石比会导致路面出现泛油现象,而油石比过低则会影响路面的强度和防水性能。换句话说,油石比实际上就是沥青在混合料中的占比。

2、沥青混凝土中的油石比指的是沥青与石料之间的比例,即沥青混合料中沥青的相对含量。其大致范围通常在3%至6%之间。以下是 油石比的概念 油石比是沥青混凝土设计中非常重要的参数。它反映了沥青混合料中,沥青与石料之间的相对比例。这个比例直接影响沥青混凝土的施工性能、物理力学性能和耐久性。

3、沥青混凝土油石比一般为3%-6%。油石比就是沥青混凝土中沥青的比例。沥青混凝土的配比是根据当地原材料状况、气候环境以及设计技术要求等多种因素综合考虑后确定的。具体数值的油石比可以根据工程设计和试验来确定。沥青混凝土的油石比是一个重要的参数,对路面的性能和使用寿命具有重要影响。

沥青混凝土碎石压碎值国家标准

沥青碎石压碎值的标准为20。根据查询相关***息显示:沥青碎石属于2类混凝土,《中华人民共和国国家标准》规定1类混凝土用岩石压碎值小于10,2类混凝土用岩石压碎值小于20,3类混凝土用岩石压碎值小于30。

石料压碎值按式(T0316-1)计算,精确至0.1%。Qa‘=m1/m0×100 (T0316-1)式中: Qa’——石料压碎值(%);m1——试验后通过36㎜筛孔的细料质量(g);m0——试验前试样质量(g)。

在目前的施工项目中,根据我国制定的标准,粗集料的主要技术指标如下控制:压碎值≯28%,洛杉矶磨耗损失≯30%,视密度≮50t/m3,吸水率≯0%,对沥青的粘附性≮4级,细长扁平状颗粒含量≯15%,石料磨光值≮42BPN等。筛分试验统一使用方孔筛。粗、细集料的区别以36mm为界。

小于20。根据查询相关资料得知:粗集料压碎值小于20。在沥青混合料中,粗集料是指粒径大于36mm以上的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等;在水泥混凝土中,粗集料是指粒径大于75mm以上的碎石砾石和破碎砾石。

级配碎石垫层的原材料主要由粗集料和细集料组成。粗集料的质量控制指标包括碎石压碎值和颗粒组成,一般粗集料的压碎值不大于30%,针片状颗粒含量不大于20%;细集料则需控制石屑的颗粒组成、含泥量和掺加量,保证级配连续。为便于控制混合料的级配,材料备料时宜按6档备料。

沥青混凝土AC-20C是什么意思?

沥青混凝土通常用AC来表示,意思是asphalt concrete;20指的是矿料级配中的公称最大粒径,是20mm;AC-20指的是公称最大粒径为20mm的沥青混凝土。通常AC-20后还应有C或F的字母,C指的是course ,表示是粗型,F指的是fine,表示细型。

AC-20C是一种特定规格的沥青混凝土混合料。首先,AC代表的是沥青混凝土,即asphalt concrete。在AC-20C中,20指的是该混合料的公称最大粒径为20毫米。这意味着混合料中的骨料颗粒最大不会超过20毫米。

因此,AC-20C这一特定型号的沥青混凝土,意味着其工程最大粒径为20毫米,且属于粗型混凝土。这样的沥青混凝土在路面建设、机场跑道铺设等工程中被广泛使用,因其具有较好的承载力和稳定性。通过合理选择和使用不同类型的AC沥青混凝土,可以有效提高工程项目的质量和耐久性。

AC-20指的是沥青碎石的密实-悬浮结构沥青混凝土。按矿料的组成不同,可分为密实-悬浮结构(如:AC-Ⅰ)、骨架-空隙结构(如:OGFC)和密实-骨架结构(如:SMA)。

AC 沥青混凝土混合料 20就代表最大粒径的石料为0CM,是中粒式。沥青面层C型代表“粗”,就是:AC-20C 。级配范围及其他相关技术指标必须符合公路沥青路面施工技术规范的要求。

AC-20C代替AC-20I,主要是增加了粗集料含量。

沥青碎石压碎值的标准

1、沥青碎石压碎值的标准为20。根据查询相关***息显示:沥青碎石属于2类混凝土,《中华人民共和国国家标准》规定1类混凝土用岩石压碎值小于10,2类混凝土用岩石压碎值小于20,3类混凝土用岩石压碎值小于30。

2、小于20。根据查询相关资料得知:粗集料压碎值小于20。在沥青混合料中,粗集料是指粒径大于36mm以上的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等;在水泥混凝土中,粗集料是指粒径大于75mm以上的碎石砾石和破碎砾石。

3、二是要保证压实层的厚度,规范要求沥青层一层的压实厚度不宜小于集料最大公称粒径的5-3倍,厚度过薄容易产生离析,同时压碎现象也特别明显;三是要注意碾压过程的机械组合。

4、沥青用石料及规格标准,道路石油沥青粗集料:沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等,但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。粗集料必须由具有生产许可证的***石场生产或施工单位自行加工。粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙,质量应符合表2的规定。

5、②沥青处治开级配碎石集料。③水泥处治开级配碎石(或砾石)集料。排水基层的集料应选用洁净、坚硬而耐久的碎石,其压碎值不应大于30%,最大粒径可为20~50mm,但不得超过层厚得2/3。在多孔隙粒料中掺加少量水泥,也可以使排水层在施工时较易于压实平整,并提高其抗变形能力或强度。

6、级配碎石垫层压实度和弯沉值的数据***集 本段级配碎石垫层的石料的压碎值不大于30%,CBR值大于100。级配碎石垫层***用骨架密实型,其集料最大粒径不大于35mm,其级配碎石的塑性指数小于12,其级配满足设计要求。

关于沥青混凝土碎石技术指标,以及沥青碎石混凝土路面的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。