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1、电控泵喷嘴的工作原理基于电磁阀的控制。当电磁阀未通电时,柱塞下行过程中推送的油会通过电磁阀泄回低压腔,不会形成高压。而当电磁阀通电时,高压腔的油会被锁定,进而产生高压并直接传递到喷油嘴。当油压超过针阀开启压力时,喷油开始。
2、所以应尽量加大泵喷嘴驱动系统的刚度,包括凸轮轴的驱动系统、凸轮轴本身、摇臂及摇臂轴承等。电控泵喷嘴的结构和原理 电控泵喷嘴省去了高压油管,把泵油的柱塞及泵体与喷油嘴部件连在一起,在泵体的侧面装有电磁阀。
3、第二类是喷油器本身直接接受电控信号。电控高压共轨系统就是这类系统的典型代表,它能够通过喷油器上的电磁阀或压电晶体实现多次喷油的控制。在作用方面,除了共轨系统之外的电控柴油喷射系统主要控制的是喷油量和喷油时机。这些系统的喷油压力受发动机(油泵)转速的影响。
4、喷油量的控制是一个系统的闭环过程。其中包括进气流量传感器、油门踏板位置传感器、前氧传感器和后氧传感器等组成。中控电脑根据上一个工作行程,前后氧传感器回执的排放信号,相应的优化下一个工作行程的喷油量。
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