欧美家用车用汽油还是柴油好

接下来为大家讲解欧美家用车用汽油还是柴油，以及欧美家用车用汽油还是柴油好涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、欧洲的汽车为什么烧柴油?而中国和美国用汽油?
• 2、家用车到底柴油车好还是汽油车好?
• 3、欧美国家的车使用汽油的多还是电力的多(针对环保)
• 4、为什么欧洲人开的大多是柴油车,中国却不
• 5、发达国家柴油车比较多吗?

欧洲的汽车为什么烧柴油?而中国和美国用汽油?

原因因为不同国家对柴油和汽油的不同偏好，或者说柴油轿车在欧洲比在美国更受欢迎，主要取决于政策和文化上的差异。价格：欧洲政策向柴油倾斜，给柴油补助，以致于柴油价格低于汽油。而美国给汽油补助，汽油价格更低，所以离开了社会背景谈价格是不现实的。

正由于柴油的这种抗爆性好，不易点燃的燃烧特性，柴油发动机汽缸内的空燃混合物不是点燃的，而是压燃的，这就要求有更大压缩比，产生更大的压力和热量，使气缸内的柴油燃烧。

这与地理环境和两种油的特性有关，相比汽油，柴油机在低温下更容易发动，而汽油容易结冻。欧洲维度比美国高，气候更寒冷，所以欧洲人更多消费柴油。

中国之所以汽油车比较多，另外一个原因就是因为汽油车和柴油车相比较来说，汽油车在很多方面都显得更方便。就拿冬天来说，在冬天的时候，汽车打火就是一个问题。汽油车就比柴油车好就好在冬天的时候，汽油车更容易启动。

家用车到底柴油车好还是汽油车好?

1、所以以我多年开柴油家用车的体验来说，家用的话柴油车和汽油车都挺不错，各有优点，选哪个都没问题。但柴油车的排放是你永远迈不过去的坎儿，就冲这一点我建议选择柴油车还是慎重为好。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、如果对静谧性和环保性有更高要求，或者担心未来排放政策的变化，那么选择汽油车可能更为合适。而如果对省油和动力性有更大需求，并且能够接受柴油车的噪音和平顺性问题，那么柴油车也是一个不错的选择。

3、对于考虑购买家用车的消费者，我倾向于推荐汽油车作为更稳妥的选择。虽然柴油发动机以其高压缩比、低转速和高扭矩而闻名，能带来省油的优点，但其缺点也不容忽视。首先，柴油车的噪音和振动问题较为突出。在追求日常舒适性和安静度的家用车市场，这可能成为一个不容忽视的短板。

欧美国家的车使用汽油的多还是电力的多(针对环保)

1、欧洲地区，柴油车的普及程度远超汽油车。消费者偏爱柴油版车型，原因在于其动力输出更为强劲，驾驶体验更佳。欧洲市场对柴油车的偏爱，部分源于其在经济性和环保性能上的优势。相比汽油车，柴油车在同等排量下能提供更大的扭矩，使得车辆在低速时动力更为充沛。在高速行驶和加速性能上，柴油车也更胜一筹。

2、在不同国家和地区，电动车的环保性更具优势。例如，在核发电占80%的法国和风力发电占20%的丹麦，纯电动车的环保性能更佳。 尽管电动汽车经过多次能量转换，但其效率仍优于内燃机汽油车。这可以通过火车运输领域的例子得到解释。

3、是的，国外用柴油车的比国内要多很多。与汽油机相比，柴油机具有高效率、低油耗、寿命长、使用可靠等特点，同时，柴油车比汽油车的燃油经济性高出三分之一。在欧美等发达国家，对柴油车非但没有歧视性的政策，而且柴油化进程极快。

4、使用成本低。相比于电力，燃油价格相对较低，不仅节约了成本，还可以保证燃料的供应。（2）投资成本低。内燃机动力系统相对于电力系统的建设和维护成本更低。（3）灵活性强。内燃机可以在各种环境和路况下运行，对运输线路没有特殊的要求。然而，内燃机动力也存在一些不足之处。

5、而在不同的国家和地区，这个数值还可以更低。比如核发电占到80%的法国，风力发电达到20%的丹麦，在这些国家和地区纯电动车的环保性就更高了。可能部分朋友还会疑惑，经过多次能量转换的电动汽车，为何效率能比内燃机汽油车更高？其实，问题的答案在火车上就可以得到解

为什么欧洲人开的大多是柴油车,中国却不

而很多欧洲人另一个选择柴油车的原因是因为柴油车相对省油，经济性比较好。通常情况下，柴油车的油耗要比汽油车更低，且价格也会更便宜。这样对于喜欢算计生活成本的欧洲人当然更喜欢柴油车。

原因因为不同国家对柴油和汽油的不同偏好，或者说柴油轿车在欧洲比在美国更受欢迎，主要取决于政策和文化上的差异。价格：欧洲政策向柴油倾斜，给柴油补助，以致于柴油价格低于汽油。而美国给汽油补助，汽油价格更低，所以离开了社会背景谈价格是不现实的。

主要原因就是因为国内柴油的质量太差，其中杂质比较多。欧洲的柴油是透明的，国内的和食用油差不多。欧洲柴油机需要非常高质量的柴油，不然很容易堵喷油嘴，而且也发挥不出柴油机的环保优势。其次就是，在欧洲有整个欧盟的政策做为对柴油汽车的支持，而这点在国内就没有。

第一：柴油车的噪音较大：由于柴油车的结构，气缸在做功时产生的噪音要明显高于汽油车，“哒哒哒哒哒”的噪音让人很是苦恼，参考以前的农村的拖拉机！你说高档车用这个是不是很掉身份？这也成了高档车不***用柴油发动机的根本原因。国内柴油油品不佳。

欧洲优秀的柴油发动机的例子就是PSA家的柴油机～相反，在国内，很多消费者一听到柴油车就摇头，印象中就是拖拉机一般的噪声，滚滚的黑烟，和加藤鹰手指有的一拼的抖动。这都是因为早期工况恶劣的柴油机以及油品不过关的柴油导致的结果。

错了，柴油发动机 动力更强劲 二发达国家对国内物价控制的比较好 购买力强悍 所以人家烧柴油 国内重型车辆。

发达国家柴油车比较多吗?

是的，国外用柴油车的比国内要多很多。与汽油机相比，柴油机具有高效率、低油耗、寿命长、使用可靠等特点，同时，柴油车比汽油车的燃油经济性高出三分之一。在欧美等发达国家，对柴油车非但没有歧视性的政策，而且柴油化进程极快。

柴油动力强，发动机支持的话，比汽油还清洁（中国不支持）。缺点震动也大一点。国外柴油车多，特别是SUV有一定越野要求的。

在欧美等发达国家，对柴油车非但没有歧视性的政策，而且柴油化进程极快。

中国柴油车的数量之所以较少，主要是因为国人对柴油机存在误解。柴油发动机的热容值高于汽油，因此柴油车在爬坡和拉货时显得更有力量。同样金额的燃油下，搭载柴油发动机的车辆可以行驶更远的距离。然而，柴油机的转速较低，这使得柴油车在提速和静音方面逊色于汽油机。

在欧美等发达国家的汽车保有量比较大，他们对燃料的需求更加大，有限的资源难以满足需求，欧美对柴油机技术的突破，而柴油车的保有量也增加到了40%以上，而德国的柴油车保有量更是高达50%以上。

不是不卖，是卖的比较少。因某些特殊原因中国市场民用车很少用柴油机，反观外国不管是欧美发达国家还是泰国缅甸这样落后些 国家满街跑的都是柴油车。 一些豪华柴油车型的噪音和抖动控制非常优秀，柴油车型基本和汽油车没差。国内市场买得到的有路虎揽胜、大众途锐、奥迪A6等等车型。

关于欧美家用车用汽油还是柴油，以及欧美家用车用汽油还是柴油好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。