马歇尔通过试验可以直接测得的指标有表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等。马歇尔试验测定沥青混合料时,要进行稳定度和流值等指标的试验。马歇尔试验技术指标五项内容为:高温稳定性检验,浸水马歇尔试验,冻融劈裂试验,水稳定检验,低温抗裂性检验以及渗水系数检验。
本题考核的是马歇尔试验的技术指标。沥青混凝土配合比设计***用马歇尔试验配合比设计法。该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料,然后制成规定尺寸试件,12h之后测定其物理指标(包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等),然后测定稳定度和流值。
热拌沥青混凝土路面一般没有力学指标的说法,是马歇尔指标,其中包含马歇尔稳定度、动稳定度、劈裂强度(浸水、冻融);体积指标,包括孔隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、密度。
热拌沥青混合料的配合比设计分三阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。设计中***用的马歇尔试验技术指标包括稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度。城市主干路、快速路的上、中面层还需通过高温车辙试验,检验抗车辙能力,指标是动稳定度。
1、一般来讲,沥青混凝土是不需要测其强度的。最多也就是打出来的马歇尔试件或者是路面取的芯做一下稳定度和流值的试验。个人认为其承载力也就是十到二十兆帕之间。因为稳定度一般就是这个范围。
2、沥青混凝土的强度非常高,常用于道路、机场跑道和停车场等场所。按照设计要求,沥青混凝土的抗压强度在10至25 MPa之间不等。为了确保沥青混凝土的强度,需要在材料的制备过程中控制矿物料的混合比例、沥青含量和压实度。在工程中,沥青混凝土不仅要具有良好的强度,还要具有良好的耐久性和抗裂性。
3、MPa;- 中等交通荷载等级的设计抗弯拉强度为5MPa;- 重、特重、极重交通荷载等级的设计抗弯拉强度则为0MPa以上。 根据JTG40-2011《公路水泥混凝土路面设计规范》,抗弯拉强度为0MPa对应的是C25级别,5MPa对应的是C30级别,0MPa对应的是C35级别,而5MPa对应的是C40级别。
4、目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收,对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。对有较***浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料,并予以压实,不必考虑摊铺厚度的均一性。
1、按沥青混合料集料的粒径分类 1 细粒式沥青混凝土:AC—5mm或AC—12mm。2 中粒式沥青混凝土:AC—16mm或AC—19mm。3 粗粒式沥青混凝土:AC—25mm或AC—35mm。其组合原则是:沥青面层集料的最大粒径宜从上层至下层逐渐增大。
2、沥青混凝土按照结合料的不同,主要分为两大类:石油沥青的和煤沥青的。在某些国家和地区,亦有使用或掺杂天然沥青的案例。根据集料种类的不同,沥青混凝土可以分为碎石、砾石、砂质和矿渣等几种类型,其中碎石使用最为广泛。
3、沥青混凝土是一种广泛应用的路面材料,根据其结合料的不同,主要分为石油沥青和煤沥青两大类别。在某些地区,天然沥青也被用于混合制作。按集料种类区分,常见的有碎石、砾石、砂质和矿渣,其中碎石应用最为广泛。
4、细粒式沥青混凝土:AC—5mm或AC—12mm。中粒式沥青混凝土:AC—16mm或AC—19mm。粗粒式沥青混凝土:AC—25mm或AC—35mm。
5、沥青混凝土分类 沥青混凝土土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类[1] ;有些国家或地区亦有***用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石***用最为普遍。
6、常见的规格有SBS、APAO和EBA等,这些高温稳定剂在不同的温度下都能提供较好的稳定性。综上所述,中粒式沥青混凝土规格有沥青基层、沥青面层、水泥混凝土基层、水泥混凝土面层和高温稳定剂等分类。通过选择合适的规格,可以满足不同道路类型和项目要求的需要,提高路面的耐久性和承载能力。
关于沥青混凝土稳定度定义,以及沥青混合料的稳定度表示什么的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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