沥青砼送检项目

本篇文章给大家分享沥青混凝土送检组数，以及沥青砼送检项目对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、室外道路工程混凝土试块要做抗折试块，抗压要做。按照规范规定混凝土路面强度以抗折强度为设计指标，所以抗压强度也是其主要控制项目。但是个别乡村道路设计的是抗压强度，这个时候，只有用抗压控制，目前没有抗压抗折强度统一的换算关系。

2、压力管道（给水管）要做水压试验。（5）土路基、换填石渣路基、水泥稳定土底基层和基层、沥青面层，都要做压实度试验和弯沉试验。（6）水泥稳定土要做7天无侧限抗压试验。（7）浇筑路面混凝土时，每天都要留置混凝土抗折试块（路面砼一般不需要留置抗压试块）。

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3、根据规范要求，所有结构混凝土都应该做抗压试验的。所以，一定得送。

掺低温早强防冻剂混凝土。沥青混凝土是一种复合材料，沥青混凝土送检材料冷了掺低温早强防冻剂混凝土即可解决问题。沥青混凝土，俗称沥青砼，是人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

沥青混凝土在低温环境下容易受到冻胀的影响，导致结构损坏。为了防止这种现象，可以加入防冻剂。防冻剂是一种特殊的化学添加剂，其作用是降低混凝土的冰点，使沥青混凝土在低温条件下仍能保持一定的稳定性，减少冻胀带来的损害。添加防冻剂的主要目的是防止沥青混凝土在冬季冻胀导致的破坏。

（图片来源网络，侵删）

冷补料适用的环境温度范围宽，可在-30℃至50℃之间适用，可以在雨雪潮湿的恶劣环境条件下及时修补坑槽。

沥青冷补料就解决了沥青热料这些弊端，成袋包装，随用随取，受温度和天气影响少，方便及时对路面进行修补。并且比沥青热料施工更加便捷，无需加热搅拌，开袋摊铺用人力夯、振动平板夯或者压路机等工具压实即可，无需大型器械，摊铺后可即时开放交通，对于车流量大的路段交通干扰少。

使用华通冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油.备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况***用冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用华通冷补料修补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。

用沥青冷补料修补的区域无需封闭交通，可立即通车，能大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。绿色环保沥青冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且成品不溶于水。因而不会污染大气和地下水，有利于环境保护。

1、道路工程中一般都是管线、桥梁地基基础等做隐蔽工程检验，封层不需要做隐蔽吧。沥青砼的检验实验室送检可以每日一次，工地现场的检测可以按照验收规范要求的频率做检验。

2、沥青是按吨来取样，AC-20C一般用普通沥青，按100t为一批送一组，AC-13C一般用改性沥青，按50t为一批送一组。摊铺施工时，要在现场抽取沥青混合料送至第三方检测机构进行检验，频率是每天每品种抽一组送检，检验内容一般包括马歇尔稳定度、流值、沥青含量、矿料级配、密度等。

3、检验批一般是分工序来做，同时，每一工序要根据一定长度来划分，有的为1km，有的为3km 检验批的划分需经监理审批的。

4、中面层***用5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）下面层***用7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）原设计水稳与下面层路面之间稀浆封层，已改为乳化沥青同步碎石封层。各层沥青混凝土间增加乳化沥青黏层（不及厚度，按图纸施工）。

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