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1、你问的有问题,因为纵缝上设置拉杆,但是纵缝只为负责混凝土的温度收缩变形(变形量较小)。加螺纹钢筋为了防止路面错动和防止纵缝间隙扩大(纵缝不允许扩大)。螺纹钢筋上面是不涂沥青的。横缝除了负责混凝土的温度收缩变形外。
2、这是典型的复合式路面结构。水泥混凝土路面硬度高,高温不变软,不会形成明显的辙槽,可是因为有缩缝胀缝的存在,行车舒适性差,尤其是雨天成泥,晴天扬尘。在其上加一层沥青层,改善表面情况,沥青层与水泥混凝土的优缺点互补,尤其适合城市道路这种渠化交通严重,短时间车流大,停车时间长的情况。
3、物体都有热胀冷缩的问题,混凝土也不例外。切缝灌入沥青就是为了利用沥青的伸缩性来调整水泥路面应力的伸缩。
4、一般混凝土涵管在接口处有特殊的防漏水要求的话会用热沥青浸透过的麻絮填塞,然后用热沥青填充,最后用涂满热沥青的油毛毡裹两层。更严格点也可对管身段进行涂热沥青防水处理。也有一些钢管管身管口用热沥青处理并不是只为了防漏,还有隔绝氧气和水的作用,防止管道氧化腐蚀。
1、混凝土铺完后,通常需要等待28天左右再铺设沥青。混凝土的固化需要一定的时间,这个过程包括初凝和终凝两个阶段。初凝阶段,混凝土开始凝结并释放热量;终凝阶段,混凝土逐渐硬化并获得强度。这个过程大约需要7天时间。此后,混凝土还需要一段时间进行水化反应,以达到最佳的强度和稳定性。
2、混凝土桥面板浇筑完成后,通常需要经过至少28天的养护期。 在这段时间内,混凝土逐渐硬化并达到设计强度的大部分。 养护结束后,桥面板就可以进行沥青混凝土的铺设工作。
3、个小时内。沥青混凝土运输及等待时间最好不要超过5个小时,时间久了,沥青拌合料表面温度会减低,而且里面的温度会升高,容易造成“糊料”,影响面层质量,所以沥青混凝土出厂5个小时内必须摊铺。
4、间隔1天。因为沥青路面不像水泥路面要等强度上来后才能进行下一道工序,沥青路面下层沥青铺设完后只要等温度降下来(即降到常温)后就可以施工上层沥青路面,一般隔一天就是第二天就可以。水泥混凝土是指由水泥、砂、石等用水混合结成整体的工程复合材料的统称。
5、在桥面铺装中混泥土施工多少天之后才能进行沥青混泥土施工,水泥的标准养护周期是28天。但具体情况还要是施工气候、混凝土外加剂等因素影响。最可靠的是看施工同期留置的试块的测试结果来判别是否可以进行下道工作。
混凝土路面可以铺沥青,必须打一层粘层油。这是因为两者的材质不同,打一层粘层油是增加上下层连接,厚度也要控制好,太簿容易产生推移起包。如果混凝土路面出现裂缝,理应先修复旧的路面后做基体,再在上面铺一层纤维网,再铺不少于30mm的柏油层。
水泥混凝土路面上可铺沥青混凝土,中间必须打一层粘层油,增加上下层连接,厚度也要控制好,太簿容易产生推移起包。
混凝土路面上是不允许铺沥青面层的。如果是必须铺筑沥青路面时,现浇混凝土路面应当是麻面,必要时做成粗糙感。混凝土作为沥青路面的路基时对对沥青路面产生反作用力,使沥青被挤压、时间长了会挤到路边。建议使用水泥稳定碎石作为路基。
可以,不发生冲突,不过两种路面接缝是问题,一般情况下,在旧的水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面,这种情况是不需要特殊处理的,只是要注意路表高程的合理性平滑性,因为有高差,也就是要在连接处做个延伸的小缓坡。
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