机场沥青和混凝土哪个好用
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简述信息一览：
机场跑道面层是什么材料?有沥青混凝土面层做机场跑道的吗?谢谢!_百度...
1、机场道面主要考虑飞机降落时的冲击和运行时的重载，因此机场道面主要用强度比较高的水泥混凝土铺筑。由于水泥混凝土强度和刚度较大，施工周期较长，养护维修比较麻烦，随着沥青混合料设计方法的改进，机场道面用沥青混合料的也很多。
2、大多数是混凝土的，也有一部分是沥青混凝土的。
3、其材质可以是沥青或混凝土，或者是弄平的草、土或碎石地面，也可以是水面，甚至可以是木板，页岩，珊瑚虫，粘土等铺设的。到50年代，随着水泥工业的发展，在中国的一些大、中城市的干道以及飞机场跑道上，开始大规模铺筑混凝土路面。70年代初以来，某些省在公路干线上开始铺筑混凝土路面。
4、基础层：机场跑道的基础层通常由稳定的土壤或碎石等材料构成。这一层的目的是提供稳定的基础支撑。 基础层修正层：在基础层之上，可能需要添加修正层以进一步提高基础的稳定性。这一层通常由砾石、沥青混凝土或水泥混凝土构成。 道面层：道面层是跑道上方的最上层，直接接触飞机轮胎。
机场跑道是水泥还是沥青
1、所以现在民航机场的飞机跑道***用的是混凝土改性沥青跑道，它的吸震效果比较好，而且铺设和维修也十分方便，但成本比水泥跑道高。
2、大多数是混凝土的，也有一部分是沥青混凝土的。
3、机场道面主要考虑飞机降落时的冲击和运行时的重载，因此机场道面主要用强度比较高的水泥混凝土铺筑。由于水泥混凝土强度和刚度较大，施工周期较长，养护维修比较麻烦，随着沥青混合料设计方法的改进，机场道面用沥青混合料的也很多。
4、跑道类型不同：民用机场的跑道是水泥或沥青跑道，但通用机场可以是草地、沙石地、雪地等。用途不同：民用机场主要承担旅客和货物运输，通用机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测等作业飞行以及应急救援、空中表演、私人飞行等民生功能。
5、机场跑道等级分为两个等级：民用飞机跑道、军用飞机跑道。机场跑道是指飞机场内用来供应航空飞行器起飞或降落的超长条形区域，其材质可以是沥青或混凝土，或者是弄平的草、土或碎石地面，也可以是水面，甚至可以是木板，页岩，珊瑚虫，粘土等铺设的。
沥青混凝土和普通混凝土区别
1、沥青混凝土与水泥混凝土在施工工艺上的差异也十分明显。沥青混凝土是一种以沥青作为粘结剂的混合料，具有良好的粘结性能和耐磨性。它的施工过程相对简单，摊铺速度快，这使得它在快速施工和紧急修复工程中非常受欢迎。
2、最主要的不同：就是公称最大粒径的不同 AC13公称最大粒径是12mm的，AC10公称最大粒径是5mm的。其中10指的是矿料级配中的公称最大粒径，是10mm；C代表混凝土的类型，C指的是course ，表示是粗型，30是AC-10C对应的沥青面层厚度30mm，通常沥青面层的厚度为最大公称粒径的2～3倍。
3、沥青混凝土和水泥混凝土是两种常见的路面材料，它们在组成、性能和应用上各有特点。以下是两者的主要区别： 组成材料：沥青混凝土主要由矿质材料和路用沥青拌合而成，其中包括碎石、砾石、砂、石屑等，并按照特定的比例和工艺要求进行拌制。
4、沥青混凝土与普通混凝土的主要区别是：胶凝材料（沥青/水泥）、粗细骨料（砂、石子）、外加剂、搅拌与浇筑方式、使用部位、材料结构性能等不同。
5、沥青混凝土与混凝土在胶结材料上存在显著差异，沥青混凝土的胶结材料选用沥青，而混凝土则***用水泥及活性掺合料。在骨料方面，沥青混凝土通常使用小碎石作为主要构成，而混凝土则以砂、碎（卵）石或其他材料如陶粒、钢渣等作为骨料。
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