沥青混凝土最大设计厚度

文章阐述了关于沥青混凝土最大设计厚度，以及沥青混凝土路面最小厚度的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、沥青路面厚度允许偏差是总厚度百分之5以内。
• 2、沥青混凝土路面的构造深度是多少?
• 3、路面厚度极值是多少
• 4、沥青混合料层厚度
• 5、沥青混凝土的压实温度是多少?
• 6、沥青混凝土面层厚度

沥青路面厚度允许偏差是总厚度百分之5以内。

1、沥青路面厚度允许偏差是总厚度百分之5以内。路面厚度要求总厚度允许偏差为-5%mm，上面层允许偏差为-10%mm。一级公路沥青混凝土路面厚度偏差就是不能低于总厚度的-5%mm，上面层不得低于-10%mm。这个在公路工程质量检验评定，标准上是明确规定的。

2、百分之5以内。根据查询百度百科信息显示：沥青路面厚度允许偏差是总厚度百分之5以内，路面厚度要求总厚度允许偏差为5%mm，上面层允许偏差为10%mm。

3、沥青的压实度，一般来说要求达到95%；沥青的厚度，允许偏差为20--5MM；弯沉，路宽小于9米，2点20M，9-15米的4点20M，大于15M的6点20M。

沥青混凝土路面的构造深度是多少?

1、按照《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》以及《沥青路面表层渗透再生修复技术指南》中的规定，沥青路面的构造深度TD不小于0.55mm。按照规范中规定，水泥混凝土路面构造深度有如下规定：高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1mm；其他公路构造深度TD不小于0.5mm并且不大于0mm。

2、摩擦系数0.6左右，沥青路面的构造深度TD≥0.55mm。一级公路水混凝土路面一般路段的抗滑构造深度为不小于0.7mm，且不大于1mm；沥青混凝土路面的构造深度一般不小于0.50mm。高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1mm。其他公路构造深度TD不小于0.5mm并且不大于0mm。

3、沥青路面构造深度的评定依据《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》，对于高速公路和一级公路，构造深度TD的要求是不小于0.7mm且不大于1mm。根据同一规范以及《沥青路面表层渗透再生修复技术指南》的规定，沥青路面的构造深度TD不应小于0.55mm。

4、摩擦系数通常保持在0.6左右，沥青路面的构造深度TD需达到至少0.55mm。对于一级公路的水混凝土路面，一般路段的抗滑构造深度应不低于0.7mm，同时不超过1mm。至于沥青混凝土路面，其构造深度通常不应低于0.50mm。在高速及一级公路上，构造深度TD必须保证在0.7mm至1mm之间。

5、对于一级公路而言，无论是水混凝土路面还是沥青混凝土路面，其抗滑构造深度都有具体要求。一般路段的水混凝土路面抗滑构造深度需要不小于0.7mm，但不能超过1mm。而沥青混凝土路面的构造深度则通常不小于0.50mm，以增强路面的抗滑性能。在高速公路和一级公路的构造深度方面，有更为严格的规定。

6、摩擦系数大致在0.6左右，沥青路面的构造深度需达到或超过0.55毫米。对于一级公路的水泥混凝土路面，其抗滑构造深度通常介于0.7毫米至1毫米之间；而沥青混凝土路面的构造深度通常不小于0.50毫米。

路面厚度极值是多少

厚度那个-8代表值大于合格值-15，所以合格。

首先看是几级公路。等级不同，厚度就不同，还有面层是沥青路面还是砼。一般来说等级低的是 面层是7cm（沥青） 。基层是20。垫层是15左右。

水稳层的厚度是施工质量的重要指标，规定值或允许偏差为极值±10毫米，代表值为-20毫米。在检查过程中，通常每200米检查一个车道上的一个点，以确保施工质量符合标准。对于市政道路，建议参照《城镇道路施工质量验收规范》（CJJ1-200）。

“检查频率（道路两侧）”总表面厚度代表值为200m 1点极值200m 1点代表上层厚度值：200m 1点极值：200m 1点密度：200m 1点路面均匀性标准差（每100m水平1点，距IRI每1km 3m直尺，200m，1点，连续10个一个断面（一边一起测，左中右三点各测一次）。

公路工程的压实度评估主要依据重型击实实验法。评定路段的压实度平均值下置信界限需达到规定的标准，且单个测定值不得低于极值，极值等于规定值减去5个百分点。通过查表可以得出具体数值。不同类型的公路，其压实度标准有所不同。

代表值是通过公式计算出来的，利用均方差及平均值。算出的代表值应大于合格值，且每个数据都不能小于极值，才合格。按照规范的规定，选择与确定路面结构各项细部构造与几何尺寸的工作。

沥青混合料层厚度

1、当贯入式上部加铺拌和的沥青混合料时，总厚度宜为7～10cm，其中拌和层厚度宜为3～4cm。此种结构一般称为沥青上拌下贯式路面。

2、理想情况下，高速公路的沥青面层厚度应保持在12到18厘米之间，然而实际应用中，有些区域可能***用更厚的16厘米面层。壳牌沥青路面设计方法强调，厚度的选择取决于允许的裂缝程度，通常在15到25厘米范围内。二级公路的标准要求沥青混凝土层厚度至少为7厘米，而***公路则需使用厚度不小于3厘米的沥青混合料层。

3、以下是一些常见的厚度规范要求：基础层厚度：通常为150毫米到200毫米。骨料层厚度：根据交通强度和使用年限来确定，一般为50毫米到100毫米。沥青混合料厚度：通常为30毫米到50毫米。表面层厚度：根据地区气候条件来确定。冷地区通常为30毫米到40毫米，温暖地区可以更薄，最少为20毫米。

沥青混凝土的压实温度是多少?

沥青混凝土的压实温度通常在110℃左右。在终压结束时，温度应保持在90℃以上。正常施工条件下，碾压温度范围在110至140℃之间，且不低于110℃。低温施工时，碾压温度可在120至150℃之间，碾压终了温度不低于65℃至80℃。

℃。终压结束时的温度应该大于90℃，正常施工时碾压温度为110到140℃，且不低于110℃；低温施工碾压温度120到150℃，碾压终了温度不低于65到80℃。

复压：在120—130摄氏度。终压：终压结束时的温度应该大于90摄氏度 沥青路面的压实环节一般包括以下几个方面：路面的初压、路面的复压以及路面的终压。首先，路面的初压。

沥青路面的摊铺温度，初压、复压、终压温度分别是135℃-175℃；130°-140°；不低于80℃；温度大于80℃。（1）初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°-140°。

不得用人工修整。初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。

沥青混凝土面层厚度

1、一般高速公路沥青面层厚度不小于15厘米，目前多在20厘米左右。一般公路可以做两层或者三层，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做两层沥青层（一层4厘米、另一层6厘米）一共10厘米。乡村改造的土路沥青厚度是5厘米。沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路。

2、***用沥青路面时，二级公路***用的沥青混凝土层厚度应不小于7cm，***公路***用的沥青混合料层厚度应不小于3cm，并应根据道路交通量的大小等因素进行合理沥青层厚度的选择。

3、一般高速公路沥青面层厚度不小于15cm，目前多在20cm左右。一般公路可以做两层或者三层，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做两层沥青层（一层4cm、另一层6cm）一共10cm。乡村改造的土路沥青厚度是5cm。

4、沥青混凝土下面层***用AC-20C密级配，一级路段铺筑宽度为75m，厚度为0cm；二级路段铺筑宽度为140m，厚度为0cm。施工前，需彻底清扫透层上的石屑、杂物，如有泥土则用压力水冲洗干净。由项目部测量人员恢复中线，确保基层表面洁净。

5、面层：沥青混凝土人行道面层铺筑厚度应不小于 3cm，一 般为单层式施工。沥青的压实度，一般来说要求达到95%；沥青的厚度，允许偏差为+20--5MM；弯沉，路宽小于9米，2点20M，9-15米的4点20M，大于15M的6点20M。

6、中粒式沥青混凝土：AC-16适宜厚度：50~80mm；AC-20适宜厚度：60~100mm。

关于沥青混凝土最大设计厚度和沥青混凝土路面最小厚度的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于沥青混凝土路面最小厚度、沥青混凝土最大设计厚度的信息别忘了在本站搜索。