铺沥青公路需要混凝土吗

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简述信息一览：

• 1、沥青路面顶可以铺水泥混凝土吗
• 2、桥面混凝土强度达到多少可以摊铺沥青?
• 3、现在水泥路面在被沥青代替吗?是沥青更加廉价实用吗?
• 4、沥青道路施工时使用的材料需要符合哪些要求?
• 5、沥青路面施工时共有几层,每层都铺什么材料?请详细讲解一下!谢谢...

沥青路面顶可以铺水泥混凝土吗

一般是不行的，因为以沥青作基层的话，太过软弱了，混凝土面层容易出现开裂等病害。不过在混凝土上加铺沥青路面是经常***用的。沥青路面的旧路改造一般的不会加铺混凝土的，而是直接洗刨旧路面再铺上沥青。

沥青路面可以直接摊铺在水泥基层上，沥青混凝土与水泥基层的粘结力是足够的，不需要结构胶进行粘结。而且结构胶用作路面粘接剂，因为用量庞大，那是非常昂贵的，何况作用并不大。

可以呀，为保证混凝土路面质量，必须把旧沥青破除。

桥面混凝土强度达到多少可以摊铺沥青?

1、当桥面铺装混凝土强度达到设计强度的90%以上时，可以开始铺筑沥青面层。根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）和《公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004》，基层强度必须达到设计要求，以确保能够承受面层施工的重量。

2、沥青混凝土桥面铺装应遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）进行摊铺作业。（2）当沥青混凝土桥面铺装下存在一层混凝土底层时，应确保底层混凝土强度达到设计等级的90%以上，然后方可进行沥青混凝土桥面铺装。（3）与常规路面和水泥混凝土桥面铺装相比，沥青混凝土桥面铺装的损坏形式有所不同。

3、桥面铺装混凝土强度达到设计等级的90%以上时可铺筑沥青面层。《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）、《公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004》对路面、桥面基层强度都做出了明确要求：基层强度达到设计强度，且能保证承载面层施工复核。

4、混凝土桥面板浇筑完成后，通常需要经过至少28天的养护期。 在这段时间内，混凝土逐渐硬化并达到设计强度的大部分。 养护结束后，桥面板就可以进行沥青混凝土的铺设工作。

5、水泥混凝土桥面铺装面层（不含整平层和垫层）的厚度不宜小于80mm不宜大于120mm，混凝土强度等级不应低于C40。

6、桥面防水层的厚度宜为0～5mm，防水层型式可***用下列型式之一：为防止损伤防水层，宜在其上面铺设保护层。保护层宜***用AC-10或AC-5型沥青混凝土或单层式沥青表面处治，厚度宜为0cm.保护层宜***用人工铺筑，并用6～8t轻型压路机以较慢的速度碾压。

现在水泥路面在被沥青代替吗?是沥青更加廉价实用吗?

水泥路面在被 沥青代替，是因为沥青更加廉价实用。水泥路面正在被沥青所代替，而且高速公路已经不允许使用混凝土，全部使用沥青，铺成沥青路面。这么做的主要原因就是沥青廉价铺装的路面更实用。

这是沥青路面所不具备的，因为水泥路面即便泡在水里也没事儿，所以不用担心积水。水泥路面的抗滑性也很好，使得很多高速上地道桥都是水泥做成的，而且还具备强大的耐腐蚀性，使得水泥路面基本上不会出现各种病害。

正是由于沥青路面以上的这些优点，所以尽管造价上沥青路面要高不少，但水泥路面依旧逐渐被沥青路面所替代。不仅是高速公路，还有越来越多的城市快速路、高等级公路等，都开始使用沥青路面而不用水泥路面了。

沥青道路施工时使用的材料需要符合哪些要求?

1、道路面层结构用细粒式沥青混凝土，材料有道路石油沥青、粗集料（碎石3-5mm）、细集料（中砂、石屑）、填料（矿粉）等，对这些材料的要求要根据《公路沥青路面施工技术规范》的要求进行试验检查质量是否合格，根据配合比进行拌和施工。

2、材料要求对沥青路面施工至关重要。首先，集料选用应满足强度、耐磨、方正、有棱角的碱性矿料，确保清洁干燥，不含杂质，其中粘土及灰尘含量需控制在1%以下，石料级配需符合规定。砂应选用机制砂，具有适当级配组成，质地清洁、坚硬，含泥量应限制在3%以内。

3、粗集料提供稳定性并通过颗粒间的嵌锁作用抵抗位移。选择粗集料时，应确保其技术指标，如压碎值、磨光值、吸水率、粘附性和针偏状颗粒含量等，均符合要求。本地区常用的石灰岩粗集料耐磨性较差，但与沥青的粘结力强，适合修筑薄层沥青路面。

沥青路面施工时共有几层,每层都铺什么材料?请详细讲解一下!谢谢...

沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可***用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1~3层组成。

沥青路面铺三层分别叫垫层、基层、面层。垫层一般使用天然砂砾或碎石类垫层。基层最常用的是水泥稳定碎石基层，除此之外还有沥青类基层和级配碎石等。面层一般分为上中下三层，从下而上性能依次增加，从粗粒式到细粒式沥青混合料，表面层也可***用抗滑表层。

沥青路面铺三层分别叫底基层、基层、面层。底基层是沥青路面的基础，一般***用碎石、矿渣等粗骨料构成，厚度约为5-10厘米。基层是沥青路面的主要承重层，一般***用水泥混凝土或沥青混凝土，厚度约为15-20厘米。面层是沥青路面的表面层，一般***用沥青混凝土或沥青混合料，厚度约为4-6厘米。

下面层是沥青路面的最下层，主要作用是承受车辆压力并提供道路的承载能力。这一层需要承受较大的压力和变形，因此需要使用强度高、稳定性好的材料来保证路面的承载能力和稳定性。下面层一般***用较厚的沥青混凝土或沥青碎石等材料。

沥青混凝土路面：适用于各级公路面层，由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青拌和后摊铺压实而成。 沥青碎石路面：以沥青碎石作为面层的路面。 沥青贯入式：使用沥青贯入碎（砾）石作面层的路面，通过沥青浇洒和压实形成致密的结构层。

一般使用沥青混合料施工而成，可以根据需要分为上中下三层，其中表面层有时也称为磨耗层，主要用来抵抗水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散。中面层和下面层则主要保证面层的整体强度。总的来说，沥青路面铺三层的设计是为了提高路面的使用寿命、行车安全性和舒适度。

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