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沥青混凝土的配合比设计

本篇文章给大家分享沥青混凝土强度配合比,以及沥青混凝土的配合比设计对应的知识点,希望对各位有所帮助。

简述信息一览:

沥青混凝土生产配比中的沥青比例是怎么计算的?

1、沥青混凝土的生产配比中的沥青比例计算涉及到两种不同的方法,具体取决于拌合设备的类型。首先,对于一种方法,是基于混合物的总重量,即石子、矿粉和沥青的总比例。这个比例通常以百分比表示,例如,如果混合物中石子、矿粉和沥青的总量为100%,则沥青的比例可以通过简单的计算得出。

2、沥青用量=油石比/(1+油石比)。就是已知最佳油石比 ,换算最佳沥青含量 最佳沥青含量=最佳油石比÷(1+最佳油石比)比如油石比为4%,其他材料1#:2#:3#:4#=20:30:20:30,那么1吨混合料中沥青占38KG,194KG:286KG:194KG:286KG,也就是要把沥青换算为沥青含量的,为3。8%。

 沥青混凝土的配合比设计
(图片来源网络,侵删)

3、先计算方量 1000*30*0.2=6000方。假设沥青混凝土密度2400KG/方,其中6000方的沥青混凝土总重14400000KG,再假设沥青用量5% 14400000*5%=720000KG,就是720吨,沥青密度接近02,折算为方量就是 734方。按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石***用最为普遍。

ac-16型沥青混合料配合比

AC-16沥青混凝土的配合比根据不同的需求可能会有所调整,但通常情况下,其沥青含量大约在5%到0%之间。假设我们以5%的沥青含量为例,我们可以通过计算来估算沥青混合料的体积和重量。假设每平方米的沥青混合料厚度为0.04米,那么其体积大约为1平方米乘以0.04米,即0.04立方米。

含油量2%左右,油石比5%,16的级配很细,耗油。

 沥青混凝土的配合比设计
(图片来源网络,侵删)

因此,我国《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)规定:上面层沥青混合料的集料较大直径不宜超过层厚的1/2,中下层及联结层的集料较大粒径不宜超过2/3层厚。我国沥青路面表面层一般为4cm,混合料类型多***用AK-16和AC-16,较大粒径与层厚之比为16/40E2/5,比值大于1/3,但小于2/3。

按沥青混合料集料的粒径分类:细粒式沥青混凝土:AC—10mm或AC—13mm。中粒式沥青混凝土:AC—16mm或AC—20mm。粗粒式沥青混凝土:AC—25mm或AC—30mm。其组合原则是:沥青面层集料的最大粒径宜从上层至下层逐渐增大。

AC-16C型粗型密级配沥青混合料的36mm通过率小于38%。按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石***用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35~40毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、细粒(10~15毫米以下)、砂粒 (5~7毫米以下)等数类。

沥青混凝土配合比怎么做。尽量具体一点

1、按照初步配合比制作试件,进行试验。 根据试验结果调整各材料比例,确保沥青混凝土的性能达到最优。确定最终配合比 结合实验数据和工程实际需求,确定最终的沥青混凝土配合比。 提交配合比报告,报告中应包括原材料性质、实验数据、配合比的确定过程及最终配合比等内容。

2、在进行沥青混凝土配合比设计时,首先要确保最大粒径的控制,上层不超过层厚的1/2,中层为2/3,结构层则为1/3,对于粗料需进一步减小这个比例,以保证路面的施工质量。设计过程分为目标配合比设计、生产配合比设计和验证阶段,核心目标是确定矿料级配和最佳沥青用量,将理论与实践紧密相连,以指导施工。

3、方法如下:沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1/2,中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3;沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1/3,对于粗的混合料,这个比例还应减小。

4、在沥青混凝土配合比设计中,温度指标控制是很重要的,应***取适宜的拌和温度、击实温度。过高的拌和、击实温度将使最佳沥青用量偏少,降低路面耐久性,过低的温度使沥青偏大,降低抗车辙性能,且易出现泛油。

AC-25沥青混凝土的配合比为多少?

AC-25沥青混凝土配合比为:(20~30mm碎石):(10~20mm碎石):(5~10mm 碎石):(0~5mm 石屑 ):机制砂: 矿粉: 沥青=30: 27: 16: 12:11: 4: 8。实际上,沥青混凝土的配合比,一般没有固定的值,要根据实际材料现场确定。

在沥青混凝土配比设计中,AC-25是一种广泛使用的技术标准。对于AC-25沥青混凝土的目标配合比,碎石(19,3 mm)的占比为21%,碎石(10,20 mm)的占比为25%,而矿粉则占5%。最佳油石比被确定为4%,这有助于确保沥青混合料具有最佳的粘结性和耐久性。

总之,ac25沥青混凝土中沥青的含量是根据其设计需求和材料性能试验得出的最佳配比,大约控制在5%。这一比例确保了混凝土具有良好的耐久性、稳定性和承载能力。在生产和施工过程中,应严格控制沥青的含量和质量,以确保混凝土的性能满足设计要求。

《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004第87页B.4条的规定及经验确定最佳油石比为4%。沥青混凝土通常用AC来表示,意思是asphaltconcrete;20指的是矿料级配中的公称最大粒径,是20mm;AC-20指的是公称最大粒径为20mm的沥青混凝土。

沥青混凝土的密度和体积换算关系如下:- AC-25:1方约等于8吨 - AC-20:1方约等于0吨 - AC-16:1方约等于2吨 - AC-13:1方约等于4吨 - AC-10:1方约等于5吨 如果是沥青,通常不需要换算立方,直接按过磅重量计即可。

沥青砼配合比多少

沥青砼配合比一般为:沥青含量占总体积的百分之十五至百分之二十之间。沥青砼是一种由沥青和骨料混合而成的道路材料。关于沥青砼配合比的具体数值,主要依据工程需求、地域气候、交通状况等因素来确定。

细粒式沥青混凝土(AC-13C)的配合比参数为:最佳油石比为3%,各矿料用量分别为:1#料28%,2#料23%,3#料11%,4#料35%,矿粉5%。

AC-25沥青混凝土配合比为:(20~30mm碎石):(10~20mm碎石):(5~10mm 碎石):(0~5mm 石屑 ):机制砂: 矿粉: 沥青=30: 27: 16: 12:11: 4: 8。实际上,沥青混凝土的配合比,一般没有固定的值,要根据实际材料现场确定。

沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1/2,中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3;沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1/3,对于粗的混合料,这个比例还应减小。

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