沥青混凝土分层厚度

文章阐述了关于沥青混凝土面层厚度系数，以及沥青混凝土分层厚度的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、沥青抽芯误差值多少?
• 2、沥青混凝土面层厚度
• 3、一般沥青混凝土路面厚度做多少???
• 4、沥青混凝土路面5+9cm施工时分两层施工吗?
• 5、沥青混凝土路面厚度要求的允许偏差是多少

沥青抽芯误差值多少?

1、首先，总厚度≤60mm：-5mm和-10mm。其次，总厚度60mm：-8%和-15%。最后，***用100mm取芯机取芯，必须取至芯样底部，用正十字形标记在芯样表面标记，并从正十字开标记端部测量该芯样的4个厚度。

2、先量个总的厚度，再在烘箱内用大约50度烘干，一般情况下各层可以轻易分开，再量下各层的厚度，如果加起来与原来不符的话按比例计算就好了。四级公路的沥青层厚度宜为10~30mm。 高速公路、一级公路的沥青层厚度可为120~180mm。

3、先浇混凝土，待混凝土达到设计强度75%以上，再张拉钢筋（钢筋束），这种做法使钢筋与混凝土结为整体，称为有粘结预应力混凝土、有粘结预应力混凝土由于粘结力（阻力）的作用使得预应力钢筋拉应力降低，导致混凝土压应力降低，所以应设法减少这种粘结。

沥青混凝土面层厚度

1、在我国高速公路上，沥青面层的厚度范围广泛，从10厘米到32厘米不等。理想情况下，高速公路的沥青面层厚度应保持在12到18厘米之间，然而实际应用中，有些区域可能***用更厚的16厘米面层。壳牌沥青路面设计方法强调，厚度的选择取决于允许的裂缝程度，通常在15到25厘米范围内。

2、常见的沥青路面结构包括上中下三个面层，分别是AC-1AC-20和AC-25，它们的厚度可以是8cm或者7cm或者6cm。基层通常***用5%的水泥稳定碎石，厚度为20cm，底基层可以是4%的水泥稳定碎石或水泥稳定沙砾，同样厚度为20cm。这种结构只是一个典型例子，具体设计需要根据当地经验来确定。

3、沥青路面铺三层分别叫底基层、基层、面层。底基层是沥青路面的基础，一般***用碎石、矿渣等粗骨料构成，厚度约为5-10厘米。基层是沥青路面的主要承重层，一般***用水泥混凝土或沥青混凝土，厚度约为15-20厘米。面层是沥青路面的表面层，一般***用沥青混凝土或沥青混合料，厚度约为4-6厘米。

4、根据CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范，沥青混凝土路面厚度偏差（合格值）是﹢10，﹣5mm 沥青砼面层厚度按评定标准代表值是指抽样点的数值。沥青砼面层厚度按评定标准合格值是指标准规定的数值。二者的关系：代表值是通过公式计算出来的，利用均方差及平均值。

5、一般高速公路沥青面层厚度不小于15厘米，目前多在20厘米左右。一般公路可以做两层或者三层，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做两层沥青层（一层4厘米、另一层6厘米）一共10厘米。乡村改造的土路沥青厚度是5厘米。沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路。

一般沥青混凝土路面厚度做多少???

1、一般高速公路沥青面层厚度不小于15厘米，目前多在20厘米左右。一般公路可以做两层或者三层，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做两层沥青层（一层4厘米、另一层6厘米）一共10厘米。乡村改造的土路沥青厚度是5厘米。沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路。

2、***用贫混凝土沥青路面时，沥青层可为100~180mm，当***取防止反射裂缝措施时，沥青层可适当减薄。当***用混合式沥青路面时，面层可选用两层式，沥青面层厚度宜为100~120mm，其下设柔性基层。柔性基层可为单层或双层，厚度宜为80~180mm。

3、一般而言，乡村柏油路（即沥青混凝土）的路基厚度大约在三十厘米至四十厘米之间。依据公路工程路基路面设计规范，农村公路大多属于乡村道路类别，因此路基垫层的设计厚度通常为十五至二十厘米，而水泥稳定路基基层的厚度则多在十五至二十厘米之间。

沥青混凝土路面5+9cm施工时分两层施工吗?

1、当然分层了，至于分几层怎么分，要看混合料类型（公称最大粒径）。

2、现在沥青面层厚度多为9cm，分两层摊铺。（二）罩面高速公路路面罩面主要为了消除破损、改善路面的平整度和恢复抗滑性能，以前***用抗滑表层AK-13A或AK-16A型，近几年，随着SMA路面结构技术的日臻成熟，SMA是最为理想的面层结构，一般罩面的厚度宜在4～5cm，一般不得小于4cm。路用沥青最好使用SBS改性沥青。

3、混凝土路面沥青灌缝一米要 大约需要0.125千克至0.25千克不等。一吨的沥青可以灌从大约4000米至8000米不等的路面裂缝，视裂缝大小而定。一米厚度五厘米、宽度三厘米的裂缝大约需要一层0.2千克的密度2的沥青。要将沥青铺到裂缝以上，一般需要多于裂缝深度0.2厘米的沥青。

4、由于本标段工程是大修工程，因此本工程的施工范围内有一条老路，其道路结构为：15cm砾石砂垫层、35cm粉煤灰三渣基层、5cm粗粒式沥青混凝土面层、3cm细粒式沥青混凝土面层。在施工排水管道时，大部分老路可以作为车辆通行便道。在施工路床时全部破除，并修筑交通便道，破碎的材料可回填到低洼处。

5、回填土不得夹有大块砖石，大块土必须敲碎至10cm以下方可用于回填。6．4 沟槽回填顺序，应按施工开挖顺序进行，虚铺层厚30cm。6．5 换填砂或石粉，仍应按规定分层用平板振动器或手扶轻型压路机压实，每层虚铺厚度不许超过300mm。

沥青混凝土路面厚度要求的允许偏差是多少

允许偏差为-5至+15mm。在铺筑水泥稳定碎石底基层之前必须对下承层进行严格的检查和验收，特别是在路床的验收上要增大检验频率按10m一个断面，每个断面4个点进行（即距中线0m、0m、0m、10m处）。

沥青路面厚度允许偏差是总厚度百分之5以内。路面厚度要求总厚度允许偏差为-5%mm，上面层允许偏差为-10%mm。一级公路沥青混凝土路面厚度偏差就是不能低于总厚度的-5%mm，上面层不得低于-10%mm。这个在公路工程质量检验评定，标准上是明确规定的。

市政路面的允许偏差是设计厚度的（﹢10，﹣5mm）。具体如下表所示：各个国家都有各自的规范与方法，按照厚度设计的基本原理，可以划分为经验法与解析法两大类。经验法以大量工程实践的资料及试验路观测统计资料为基础，确定路面结构层厚度。

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