盘锦地方炼油厂
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简述信息一览：
原油进口资质企业名单
1、商务部公布的第三批名单中，湖北天发与黑龙江联合石油化工有限公司获得原油进口经营牌照。获准经营成品油的非国营企业名录中，湖北天发、远大集团、大连实德集团等民营企业赫然在列。
2、中国的原油进口管理分为国营贸易与非国营贸易两种类型。国营贸易主要涉及五家国有企业，包括中石油、中石化、中海油、中化以及珠海振戎。
3、珠海振戎公司，作为中国国家授权并在世贸组织备案的四家具有国营进口原油贸易资质的企业之一，以及国资委监管的大型国有企业，自1994年成立以来，在中东地区建立了长期稳定的原油供应渠道，并成功拓展了原油、燃料油、凝析油等进口业务，为保障我国能源安全作出了重要贡献。
4、首先，成品油的进口需要有国家给出的相关资质，但目前来看一般的民营企业是无法经营的，这种类型的资质基本上只有中石油、中石化、中海油才有。
石化行业的血战正式开启!国企、民企、外企,谁也逃不掉
在国内炼油产能严重过剩的年代，新一代石化巨头崛起，恐怕难免一场行业厮杀。 ◆◆◆ 石化行业三足鼎立已成型 几乎已可以确定，未来石化行业的华山论剑，将以大炼化项目之间的博弈为主导。不管是国企、民企还是外企，都在紧锣密鼓、集中力量打造超大型项目。
在化纤领域取得成功后，盛虹集团进一步进军石化产业，2014年，盛虹1600万吨/年大炼化项目正式诞生。该项目的建成，将使盛虹集团成为与世界一流的石化企业同台竞技的世界级石化巨头。
为了方便重新就业，也为了开阔一下眼界，我开始申请MBA，好在英语底子还不错，也申请到了美国两个前十位的商学院，但都没有奖学金，这个时候中欧给我了一个全奖，因为在中石化没攒下什么钱，我就选择了中欧，到上海开始了一段不同的生活。
石化设计行业在国内仍然存在半垄断状态，国企设计院虽存在机制僵化和内耗问题，但依靠大树仍能维持经营。大型国企如中石化、中石油等均拥有自己的设计院，且优先考虑内部项目，较少交给民企，导致民企石化设计院多参与地方和民企项目。 民企石化设计院技术与人才储备相对薄弱。
国企，国企一般给人的印象是钱多事少离家近，但是也不定然，尤其是在当下国企混改的改革阶段，国有企业的发展不同程度的存在一些瓶颈。除了部分发展依然非常迅猛的国企，例如铁路系统、国家电网、中国烟草、三大运营商等等之外，另外一些国企现阶段是存在一些发展困境，需要寻求改革发展的。
这三类企业之间的区别主要在于所有制结构、经营目标、管理机制以及它们对国家经济的贡献方式。民营企业和个人投资者通常面临更为灵活的经营环境，而国有企业则承担着更多的社会责任和政策目标。外资企业则往往带来了先进的技术和管理经验，同时也受到中国外资管理政策的约束。
中国原油码头有哪些,急!!
1、宁波港 简介宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、和宁波老港区组成，共有生产性泊位311座，其中20万吨级以上原油码头5座，合计接卸能力为6520万吨/年。
2、进口原油接卸码头30万吨级的有：大连港、营口港、锦州港、曹妃甸港、天津港、烟台港、日照港、青岛港、连云港、上海港、宁波港、福州港、盐田钦州港等。
3、宁波港：位于浙江省宁波市，是中国重要的深水良港，拥有多个大型集装箱码头，年吞吐量超过3000万标准箱。 厦门港：福建省的重要港口，以其良好的自然条件和现代化港口设施，处理着大量的集装箱货物。
4、年国庆节，中国第一座管道输油码头——秦皇岛港原油码头一期工程竣工并投入运营。这标志着我国第一条“地下大动脉”——大庆油田至秦皇岛港输油管线的顺利贯通。大庆原油自此通过这条管线，成功进入罐区。
5、广州港：广州港是中国南方的重要港口之一，也是中国对外贸易的重要通道之一。该港口拥有现代化的码头设施和完善的物流系统，能够满足大型船舶的停靠和货物的快速转运需求。 青岛港：青岛港位于中国东部沿海地区，是中国重要的海港之一。
6、宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。
货主码头是什么意思?
1、这类专业性比较强的码头，称为货主码头。 石油码头，装卸原油及成品油的专业性码头。 综合性码头，能够进行多种货物装卸作业的码头。***用通用装卸机械设备，一般以装卸件杂货为主。这种码头适应性强，在货种不稳定或批量不大时比较适用。
2、而货主码头，通常是收货人或发货人（也就是所谓的货主）因为进出口货量比较大，自己投资修建的，供本公司使用。
3、货主码头是沿江、河、湖、海的厂矿企业为了减少倒载和短途运输，降低产品成本而自行建设的码头。这类码头专业性强，通常用于原料、燃料和制成品的运输。石油码头 石油码头是装卸原油及成品油的专业性码头。这类码头要求有一定的防火安全距离，并通常设有轻便型式的码头，以适应油船大小的变化。
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