沥青混凝土最佳温度

文章阐述了关于沥青混凝土正常保温时间，以及沥青混凝土最佳温度的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

在沥青路面施工过程中，沥青混合料的保温措施至关重要。确保摊铺和碾压时的温度适宜，以保证施工质量。若运输时间超过半小时，或环境温度低于10摄氏度，运输车辆应使用篷布覆盖混合料，以防温度下降影响施工。沥青混凝土抵达施工现场后，必须迅速进行碾压作业，确保混合料密实。

车辆进出施工场地时保持清洁，避免扬尘。环境保护：教育职工做到不扰民，夜间施工保持安静，增强环保和法制意识。施工前与相关单位协调，取得配合和支持。保护地上地下设施和标志。执行现场文明施工及管理标准，确保道路畅通。保持现场整洁，及时清理废弃物。

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城市主干路、快速路施工气温低于10℃时，或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。

检测沥青混凝土材料和机械设备：严格检测沥青混凝土原材料和机械设备，确保其性能、精度及符合技术规范。基层验收：新建工程和原有路面基层验收，***用集中拌和和机械摊铺施工，确保沥青混凝土路面平整度。

沥青混凝土摊铺温度需要根据所摊铺的沥青混凝土品种型号确定。一般常见的70号沥青混凝土为：正常施工：135℃，低温施工：160℃。

（图片来源网络，侵删）

沥青混凝土的压实温度通常在110℃左右。在终压结束时，温度应保持在90℃以上。正常施工条件下，碾压温度范围在110至140℃之间，且不低于110℃。低温施工时，碾压温度可在120至150℃之间，碾压终了温度不低于65℃至80℃。

初压：110—140摄氏度之间。复压：在120—130摄氏度。终压：终压结束时的温度应该大于90摄氏度沥青路面的压实环节一般包括以下几个方面：路面的初压、路面的复压以及路面的终压。首先，路面的初压。

一般来说，沥青混凝土的最佳施工温度范围为160至180摄氏度。在这个温度范围内，沥青的流动性较好，能够很好地与骨料结合，确保铺设均匀且易于压实。同时，这一温度范围也能避免沥青的老化，保证道路的使用寿命。温度控制的必要性为确保沥青混凝土的质量和使用效果，施工过程中必须严格控制温度。

℃。终压结束时的温度应该大于90℃，正常施工时碾压温度为110到140℃，且不低于110℃；低温施工碾压温度120到150℃，碾压终了温度不低于65到80℃。

不低于10℃。根据沥青混凝土施工规范中查询，沥青混凝土铺设温度要求不低于10℃。在城市主干路、快速路施工气温低于10℃时，或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。

1、不能。冬期施工的定义，是连续5天日平均气温低于5℃。这和冬季不一定有直接关系，比如在南方某些地区，即使进入所谓的“冬季”，气温也并不低于这个温度，所以说不算冬期施工。沥青混凝土施工的一个主要条件就是温度，因为温度一旦降低到低于摊铺碾压温度时，沥青混凝土的将很难压实到规定的压实度。

2、本题考查的是冬期施工质量控制。城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于 5℃时，应停止施工。粘层、透层、封层严禁冬期施工。

3、沥青路面冬季是否可以施工，取决于具体的气温和施工条件。根据《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2008中的规定，地区路面不得在气温低于10℃（高速公路和一级公路）或5℃（其他等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。在冬季，气温往往低于5℃，这对沥青混凝土路面的施工会带来影响。

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