沥青混合料配合比的关键要素包括: 沥青混凝土配合比中最大粒径的选择应确保不超过该层厚的1/2,以保证结构的稳定性和层间的良好结合。 中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3,这有助于提高层的承载能力和耐久性。
《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)规定,沥青混合料配合比设计分三个阶段进行,即目标配合比设计、生产配合比设计和生产标准(或试拌试铺)配合比设计。各个阶段的工作内容虽有所不同,但每个阶段最终要解决的问题是相同的,一是确定矿料的配合比例,二是确定沥青用量。
AC-16沥青混凝土的配合比根据不同的需求可能会有所调整,但通常情况下,其沥青含量大约在5%到0%之间。假设我们以5%的沥青含量为例,我们可以通过计算来估算沥青混合料的体积和重量。假设每平方米的沥青混合料厚度为0.04米,那么其体积大约为1平方米乘以0.04米,即0.04立方米。
沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1/2,中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3;沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1/3,对于粗的混合料,这个比例还应减小。
【答案】:A、B、C、D 本题考查的是沥青混凝土路面。选项E错误,视密度是指在规定温度下单位体积(包括封闭空隙)集料在空气中的质量。
【答案】:A、B、E 本题考查的是沥青混凝土路面。选项C错误,表干法测定的毛体积密度又称饱和面干毛体积密度;选项D错误,沥青混合料的表观相对密度又称视比重,是表观密度和同温度水的密度之比值。
沥青混凝土配合比中最大粒径的选择应确保不超过该层厚的1/2,以保证结构的稳定性和层间的良好结合。 中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3,这有助于提高层的承载能力和耐久性。
沥青混合料的级配类型主要包括密级配、开级配和半开级配。密级配沥青混合料是指矿料和沥青胶结料按照最大密实原则进行配合比设计,形成的设计空隙率不大于6%的级配。这种混合料的特点是各粒径的矿料连续存在,级配曲线平顺光滑,形成密实结构。
沥青混合料的级配是根据矿料级配组成及空隙率大小来分类的,包括如下几类:密级配沥青混凝土混合料:包括沥青混凝土、沥青稳定碎石、沥青玛蹄脂碎石等。半开级配沥青混合料:包括沥青碎石混合料、沥青级配碎石等。开级配沥青混合料:包括沥青玛蹄脂碎石(改性沥青)、沥青稳定碎石等。
沥青混合料的级配主要包括连续级配、间断级配和折断级配。首先,连续级配是指矿料中各级粒径的粒料从大到小逐级按一定的质量比例搭配,以达到较高的密实度或强度。这种级配能够获得最佳的密实度和较大的粘结力,从而提高路面的承载能力和平整度。
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