本篇文章给大家分享沥青混凝土的设计思路,以及沥青混凝土课程设计对应的知识点,希望对各位有所帮助。
1、热拌沥青混合料路面施工过程包括:混合料的拌制、运输、摊铺和压实成型。乳化沥青碎石混合料路面施工基本与热拌同。
2、将***用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料,在用于工程之前5天,委托中心试验室按有关规定的标准方法要求进行原材料试验和混合料组成配合比设计,配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。
3、路面结构组合材料选取 经计算路面设计使用年限内一个车道上累计标准轴次为250万次左右,根据规范推荐结构,并考虑到当地材料供用条件,决定面层***用沥青混凝土路面(6cm),基层***用水泥混凝土稳定基层(水泥碎石15cm),底基层***用石灰稳定土(厚度待定)。
4、水泥混凝土道路施工工艺流程包括:基础验收合格、室内外试验完成、安装模板、混凝土拌和、运输、振动捣固、初平、微振梁振动、二次找平、真空吸水、表面处理磨浆、推光、压痕、养护、锯缝和嵌缝等步骤。 模板工程方面:- ***用钢材制作模板,高度与路面结构层相同,通过人工安装确保稳固。
5、并拟定路面结构图。同时,城市道路设计标准图集包括多个方面,如施工图设计深度图样、立体交叉施工图设计深度、可行性研究、初步设计深度图样、路拱、沥青路面、水泥混凝土路面、人行道铺砌、软土地基处理、附属工程、装配式挡土墙、护坡、路缘石、无障碍设计、交通标志和标线、安全防护设施等。
6、在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收,对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。对有较***浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料,并予以压实,不必考虑摊铺厚度的均一性。 2材料、机械设备的检查 1原材料 沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。
1、根据规范,上面层沥青混合料的最大粒径不应超过层厚的1/2,中面层混合料的最大粒径不宜超过层厚的2/3;结构层混合料的最大粒径不宜超过层厚的1/3,且粗混合料的最大粒径应进一步减小。
2、施工阶段的质量控制 1沥青混合料的拌和 沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。沥青材料应***用导热油加热,加热温度应在160℃-170℃范围内。
3、检查下承层状况,确保其符合施工要求。 精心设计沥青混合料的配比,以保证面层质量。 沥青拌合应使用间歇式拌合机,确保混合均匀。 沥青运输过程中要注意防水、保温,防止粘结。 摊铺时,沥青混凝土的温度不应低于110℃~130℃,使用两台或更多摊铺机进行连续均匀摊铺。
4、透水沥青混凝土铺装控制要点如下:基层清理。当施工人员要将道路进行施工之前,一般要选择在其它各个工程施工完成后再开始,这样可以避免面层受到污染和损坏,要注意的是,在同时摊铺之前我们应确保砼的基层要保持干净,并且满足排水坡度条件。而在景观中,车行道的道路大多都是***用了改性的沥青路面。
5、由于工程为半幅施工,所以必须处理冷接缝,以提高平整度。(2)切缝:用切缝机将已铺完的沥青商品混凝土面层边缘切掉10~15cm,切割面应保持平整、垂直。(3)将接缝边缘清扫干净,并涂洒少量乳化沥青。
6、在沥青路面施工过程中,质量的控制和检查是保证质量最重要的一环。对施工质量的好坏影响很大,施工过程中的质量控制具体要求都应按有关施工技术规范的规定,在施工中坚决贯彻执行,这对于保证沥青路面施工质量是非常重要的。
什么是沥青混凝土 沥青混凝土(bituminous concrete)俗称沥青砼,人工选配具有一定级配组成的矿料,碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等;与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。
沥青混凝土路面是现代道路建设中常见的一种路面类型,它主要由沥青、骨料(碎石或砾石)和填料(如沙子或粉煤灰)按一定比例混合而成。制作沥青混凝土路面的过程涉及材料的准确配比、均匀搅拌、及时铺设和充分压实等关键步骤。
沥青混凝土路面以其高强度、良好的耐磨性和耐久性,成为道路建设中的主要材料之一。通过精确控制矿石颗粒和沥青结合料的配比,以及严格的施工工艺,可以确保沥青混凝土路面具有优异的性能,为道路交通提供安全、稳定的通行环境。
SMA沥青混凝土是一种特殊的沥青混凝土类型。沥青混凝土是道路建设中常用的材料,由骨料和填充料混合而成,再加入一定的添加剂,经过高温搅拌、摊铺、压实等工艺形成的。而SMA沥青混凝土,则是一种更加高性能的沥青混凝土材料。
沥青混凝土路面是一种复杂的构造,它由一系列精心组合的材料构成。这些材料包括不同粒径的矿质颗粒,如碎石、机制砾石、石屑、砂和矿粉。它们按照特定的比例混合,然后在严格的生产工艺下进行拌合。拌合后的混合物经过摊铺和压实,最终形成我们所熟知的坚实路面。
1、实际上,沥青混凝土的配合比,一般没有固定的值,要根据实际材料现场确定。沥青混凝土(bituminous concrete)俗称沥青砼,人工选配具有一定级配组成的矿料,碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等;与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。
2、沥青混凝土配合比中最大粒径的选择应确保不超过该层厚的1/2,以保证结构的稳定性和层间的良好结合。 中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3,这有助于提高层的承载能力和耐久性。
3、沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1/2,中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3;沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1/3,对于粗的混合料,这个比例还应减小。
4、沥青砼配合比一般为:沥青含量占总体积的百分之十五至百分之二十之间。沥青砼是一种由沥青和骨料混合而成的道路材料。关于沥青砼配合比的具体数值,主要依据工程需求、地域气候、交通状况等因素来确定。
5、细粒式沥青混凝土(AC-13C)的配合比参数为:最佳油石比为3%,各矿料用量分别为:1#料28%,2#料23%,3#料11%,4#料35%,矿粉5%。
×××道路沥青混凝土摊铺工程是开发区内南北向及东西向十字交叉的主要干线道路。施工长度为292公里。沥青混凝土摊铺长度为156公里。东起××路,西至××路,施工长度为033公里,沥青混凝土摊铺长度为0.967公里。
|低剂量水稳碎石(3%)|20|CCR| 总厚度|76| 基层顶面设透层和封层沥青,沥青混凝土面层之间及沥青混凝土面层和其它结构物之间必须浇洒粘层沥青。
沥青混合料在冬季施工失温较快,不易压实,因为沥青路面是摊铺在基层上的一种薄层结构混合料摊铺后,在很短时间内温度就可降低至终压温度80℃以下,因此掌握好沥青路面碾压的时间及温度对沥青路面的施工质量起到很大的作用。
沥青混凝土的性质主要体现在其复合强度上,这包括两个关键因素。首先,是沥青与矿粉的结合力,即胶结料的粘结性。矿粉的细颗粒(通常小于0.075毫米)由于其巨大的表面积,使得沥青能够在其表面形成一层紧密的薄膜,从而增强了粘结强度,提高了材料在不同温度下的稳定性。
性质:沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力;另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒(大多小于0.075毫米)的巨大表面积使沥青材料形成薄膜,从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性;而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。
热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分,主要有粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种,另有适于抗滑表层铺筑的AK系列。沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大。上面层沥青混合料集料的最大粒径不宜超过层厚的1/2,中、下面层及联结层的集料最大粒径不宜超过层厚的2/3。
关于沥青混凝土的设计思路,以及沥青混凝土课程设计的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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