出口新加坡成品油的价格
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简述信息一览：
成品油定价机制历史因素
二是2000年6月份开始的国内成品油价格完全与国际市场的接轨阶段，即国内成品油价格随国际市场油价变化相应调整；三是2001年11月份开始的国内成品油价格接轨机制进一步完善阶段，主要内容是由单纯依照新加坡市场油价确定国内成品油价格改为参照新加坡、鹿特丹、纽约三地石油市场价格调整国内成品油价格。
成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经历多次改革后由国家发改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。
成品油定价机制的形成原因如下：国际原油市场和世界经济走势来决定的；国际油价的价格增长较快；国际油价的汇率百分比。
这一阶段的改革中，由于市场化程度并不完善，调整的规律化容易引起更多市场投机性。2003—2008年，成品油改革的第二阶段，由于国际油价进入大幅波动且快速上涨的环境中，成品油价格由国家发改委宏观调控，通过让国家和企业消化高油价成本，将国际油价的波动对国内经济的影响降到了最小。
物流服务优化启动工作的要求：由于物流优化启动工作的要求，使得我国必须尊重市场化水平和衡量服务水平从而真正实现用人单位真正开展用人单位真正实施常态价格监测任务。
原因是由国际原油市场和世界经济走势来决定的。国内成品油定价机制是有地板价的，我国成品油价格受两方面影响，一是国际油价，二是汇率。两方面共同作用后，就可以知道成品油价格的走势了。
目前国内的成品油定价机制中,究竟以哪3个地方的国际市场原油价格为基准...
我国成品油定价机制目前以布伦特（Brent）、迪拜（Dubai）和米纳斯（Mi-nas）三地原油价格为基准。这一机制经历了几个阶段的发展： 1998年6月3日，原国家计委发布了《原油成品油价格改革方案》，确定了中石油和中石化之间的原油交易结算价格机制。
新机制一改2001年以来国内成品油价格依据纽约、新加坡和鹿特丹三地成品油价的加权平均值来确定的做法，实现了以原油价格来定成品油价格的想法。综上，目前参照地点布伦特（Brent）、迪拜（Dubai）和米纳斯（Mi-nas）三地原油价格。
目前，中国的成品油定价机制以三种国际市场原油价格——布伦特（Brent）、迪拜（Dubai）和辛塔（Cinta）——为基准。 当这三种原油的22个工作日移动平均价格变化超过4%时，国内成品油价格可以进行调整。
成品油定价机制的机制拟定
国家发改委正在酝酿一项新的成品油价格形成机制改革方案。原有的定价方式将由零售基准价格允许上下浮动调整为实施最高零售价格，同时缩减流通环节的差价幅度。原定价浮动范围从8%降至约4%，并引入新的触发机制，当国际市场原油平均价格达到80美元时，才会调整加工利润率。
国家发展改革委拟定成品油价格形成机制改革方案，将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。 同时，新方案提出，将原允许企业根据***指导价格上下浮动8%降为4%左右，折成额度取整确定。
国家发改委正在酝酿一项新的成品油价格形成机制改革方案，将现行的零售基准价格浮动定价模式转变为实施最高零售价格，并限制流通环节的价格差距。新的方案建议将企业根据***指导价格的浮动幅度从8%降低至约4%，同时调整了国际原油价格触发加工利润率扣减点，从之前的50美元提升至80美元。
中国发改委价格司副司长、一级巡视员彭绍宗17日在新闻发布会上表示中国对国内成品油价格机制设定上下限上限为每桶130美元下限为每桶40美元。中国成品油定价机制如下：成品油定价机制：就是成品油定价的过程方式、法则方案。
自1998年迄今，中国已经历了三次成品油定价机制改革。1998年6月3日，原国家计委出台《原油成品油价格改革方案》，规定中石油和中石化两个集团公司之间原油交易结算价格由双方协商确定，价格由原油基准价和贴水两部分构成。
在2008年11月20日左右，国家发改委、财政部和交通部等***部门联合举办了一次座谈会，议题涉及对国内成品油价格形成机制的改进和完善，以及探讨如何合理降低成品油价格，并推进燃油税费改革。此次会议旨在广泛听取地方***和相关价格、财政、交通部门的专业意见。
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