沥青变软的温度

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简述信息一览：

• 1、浅谈Superpave沥青混合料体积设计法?

浅谈Superpave沥青混合料体积设计法?

1、为了克服现行沥青混合料设计方法存在的一些缺点，建立沥青混合料性能与沥青路面使用性质的直接关系，美国经过1987~1993年6年的努力，提出了一套全新的沥青混合料设计方法——Superpave沥青混合料体积设计法。

2、所谓Superpave混合料体积设计是根据沥青混合料的空隙率、矿料间隙率、沥青填隙率等体积特性进行热拌沥青混合料设计的，方法主要有设计材料选择、沥青混合料拌和、沥青混合料体积分析以及混合料验证，包括体积性质和水敏感性。

3、起初，SHRP技术主要应用于新沥青和热拌沥青混合料的研究，然而，随着技术的发展，现在已经扩展到改性沥青以及40%热再生沥青混合料的性能分析中，为路面设计提供了更全面的性能数据支持。这种进步有助于提升道路工程的材料选择和施工质量。

4、Superpave沥青混合料是美国战略公路研究***（SHRP）的研究成果之一，中文意思就是“高性能沥青路面”。Superpave沥青混合料设计法是一种全新的沥青混合料设计法，包含沥青结合料规范，沥青混合料体积设计方法，计算机软件及相关的使用设备、试验方法和标准。

5、美国Superpave 体系[ 1 ] 及法国[ 2 ] 等都提出了这类设计方法，他们基本都是将设计沥青混合料的各个成分由体积比换算得到质量比，要求混合料的各项指标符合所提出的设计目标。马歇尔法***用击实成型法，维姆法、Superpave 法和GTM法均***用搓揉压实成型法，成型方法不同，引起密实度不同，也就使沥青含量发生变化。

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