沥青混凝土研发报告范文

今天给大家分享沥青混凝土研发报告，其中也会对沥青混凝土研发报告范文的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、沥青铺设监理收集哪些材料
• 2、AC-13沥青混凝土配合比设计报告检验价格?
• 3、沥青混凝土配合比怎么做。尽量具体一点
• 4、打沥青路面施工时要做些什么试验?
• 5、沥青混凝土路面的问题
• 6、沥青混凝土配合比!

沥青铺设监理收集哪些材料

1、准备工作：1各种材料的合格证、检验报（70#沥青，SBS改性沥青，石、砂、矿粉）2实验室：配合比，集料级配，粗细集料检测（送上一定比例沥青、砂、石、石屑、矿粉）。

2、材料的好坏直接关系到工程质量的好坏，因此严把工程质量关，首先应从材料着手。监理应监督承包人在***购材料时要对材料的厂家进行必要的监督。热拌沥青砼材料一般由集料、沥青、填料（矿分）和添加剂等组成。热拌沥青混合料的集料一般中下面层***用石灰岩。表面层***用玄武岩。

3、对高速公路而言，面层材料一般包括重交通道路石油沥青、粗集料、细集料和填料。石油沥青根据设计提供的标号，选用各项指标稳定，符合要求的厂家的产品，或由建设部门指定。在到场的质量控制上，由工地试验室配备足够的试验人员，对每一车沥青的针入度、延度、软化点取样试验。

4、主要是施工资料（测量、放样、现场检测等）、试验检测资料（原材料、混合料等、施工现场试验资料）、监理资料（分项开工申请、检验批复、中间交工等）三大块资料，还有一些综合性的资料、施工日记等。每一分项工程这三种资料都要做的。

AC-13沥青混凝土配合比设计报告检验价格?

不做车辙试验，只是最佳沥青用量的马歇尔试验体积参数验证，估计也是1-2万。

吨 1202 828 856 745 713 606 734 643 68 立方 268826 1850.454 191448 1660.235 15899 135408 164632 143329 136084 这是刚刚做好 准备上报造价中心的价格 虽然是广州地区的，你可以参考。

一般不高于下面这个价：中粒式改性沥青混凝土（ac-20c）1075，改性沥青混凝土（ac-25c）1040元/m。不含运输的。各地会有差异。

光买成品料的话900元/立方，按吨500元，自己运，地材价格在100元左右，沥青价格在5000元左右的价格基础上考虑的。

沥青混凝土配合比怎么做。尽量具体一点

1、按照初步配合比制作试件，进行试验。 根据试验结果调整各材料比例，确保沥青混凝土的性能达到最优。确定最终配合比 结合实验数据和工程实际需求，确定最终的沥青混凝土配合比。 提交配合比报告，报告中应包括原材料性质、实验数据、配合比的确定过程及最终配合比等内容。

2、在进行沥青混凝土配合比设计时，首先要确保最大粒径的控制，上层不超过层厚的1/2，中层为2/3，结构层则为1/3，对于粗料需进一步减小这个比例，以保证路面的施工质量。设计过程分为目标配合比设计、生产配合比设计和验证阶段，核心目标是确定矿料级配和最佳沥青用量，将理论与实践紧密相连，以指导施工。

3、方法如下：沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2，中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3；沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3，对于粗的混合料，这个比例还应减小。

4、在沥青混凝土配合比设计中，温度指标控制是很重要的，应***取适宜的拌和温度、击实温度。过高的拌和、击实温度将使最佳沥青用量偏少，降低路面耐久性，过低的温度使沥青偏大，降低抗车辙性能，且易出现泛油。

打沥青路面施工时要做些什么试验?

问题一：沥青路面要做哪些试验 沥青路面都需要做哪些试验 沥青材料试验有：必检：针入度试验；软化点试验；延度试验；按需要检测：闪燃点试验；含蜡量试验；溶解度试验、密度试验；沥青老化性能试验；沥青粘附性试验。

在施工过程中，还需要进行多项现场检测，如B-4-01路基路面高程、横坡、宽度检测汇总表、B-4-02中线平面偏位检测表等，确保施工过程中的各项指标符合标准。

这对于控制沥青路面施工质量尤为重要。沥青粘度试验。该试验用于测定沥青在不同温度下的粘度，以评估其抗流动性。粘度是沥青的一个重要性能指标，它反映了沥青在高温环境下的稳定性和流动性。这对于选择适合特定气候条件的沥青材料至关重要。沥青软化点试验。

沥青试验主要有以下几种：沥青针入度试验 这是一种测定沥青稠度和软硬度的试验，通过针入度计的测定结果来评价沥青在受到外力作用时的抵抗能力。针入度指数越大，说明沥青质地越软，受外力作用时的流动性越好。这种试验对于评估沥青的耐久性和使用性能具有重要意义。

摆式摩擦试验（顶层）渗水性试验 取芯压实度试验 构造深度试验（顶层）平整度试验 弯沉试验 施工过程必做 施工前：目标配合比、施工配合比、集料压碎值、沥青粘附性、沥青物理性能（三大指标）等。施工中：沥青混合料筛分、马歇尔、抽提等。

沥青混凝土路面的问题

1、裂缝：横向裂缝：沿着道路的横向开裂，与道路的中心呈现基本垂直的现象，其长度有横穿部分路面的，也有贯穿整个路面的。纵向裂缝：与横向裂缝不同，纵向裂缝是沿着道路的纵向开裂。网状裂缝：裂缝纵横交错，形成网状。车辙：在行车荷载重复作用下，路面产生永久性变形积累形成的带状凹槽。

2、目前沥青混凝土路面存在的突出问题 据有关资料统计，沥青混凝土路面造价占公路总造价的1/4～1/3，并且维修经费又绝大部分用于路面，沥青混凝土路面普遍存在的技术和质量难题主要有两点。 一是耐久性差。

3、缺点：水泥混凝土路面具有接缝较多、开放交通较迟和养护修复困难等缺点。

4、其次，施工过程中的温度控制不容忽视。沥青混凝土的温度直接影响其黏聚性和流动性，进而影响路面的压实度和平整度。施工前应确保沥青混合料的温度达到设计要求，施工过程中应根据环境温度和施工进度调整摊铺速度，以保证路面的均匀性和稳定性。第三，压实工序的精准执行对路面质量至关重要。

5、一般，造成沥青混凝土路面坑槽问题的主要原因就是沥青混合比例失调，使得沥青质量出现问题，在外力作用下出现了沥青的剥离，最终导致了坑槽的出现；此外，车辆的滴油漏油现象也会对道路造成一定影响，对沥青混凝土道路进行侵蚀之后，造成了局部路面的松散，最终出现了道路坑槽。

沥青混凝土配合比!

细粒式沥青混凝土（AC-13C）的配合比参数为：最佳油石比为3%，各矿料用量分别为：1#料28%，2#料23%，3#料11%，4#料35%，矿粉5%。

在沥青混凝土配合比设计中，温度指标控制是很重要的，应***取适宜的拌和温度、击实温度。过高的拌和、击实温度将使最佳沥青用量偏少，降低路面耐久性，过低的温度使沥青偏大，降低抗车辙性能，且易出现泛油。

沥青混凝土配合比设计是确保路面质量的关键，应遵循明确的设计全过程，包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。 在某些合同段，使用石屑替代碎石和矿粉的用量超过20%，导致生产的沥青混合料无法满足技术要求，原因在于石屑粉状含量过多，缺乏3mm至5mm的颗粒。

实际上，沥青混凝土的配合比，一般没有固定的值，要根据实际材料现场确定。沥青混凝土（bituminous concrete）俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等；与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

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