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面层沥青混凝土碾压次数

简述信息一览:

沥青混凝土路面施工质量的控制?

1、原文:沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点 基层强度、平整度、高程的检查与控制 沥青材料的检查与试验。

2、施工准备阶段质量控制 1原材料的质量控制 在施工准备阶段首先控制原材料的质量,原材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素,不合格的原材料严禁进入施工现场。 (1)沥青是最关键的原材料,对进场沥青,应严格检查装运数量、装运日期、出厂化验单,并按照规范规定的标准和频率抽样检测。

面层沥青混凝土碾压次数
(图片来源网络,侵删)

3、最后,质量意识、管理的力度、科学制度的制定和严格执行是施工质量的保证。在原材料选择上,严格控制不合格材料的使用,对混合料配合比进行试验,确保现场检测和室内试验的准确性。

4、因此,只有对施工组织设计及每道工序严格的控制,才能保证沥青混凝土路面的质量。本人通过多年来从事沥青混凝土路面的施工经验,对沥青混凝土路面施工质量的控制谈谈个人见解。

沥青混凝土面层摊铺碾压

【答案】:C 本题考查的是沥青混凝土路面施工技术。对高等级道路,开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。宜***用两台(含)以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺,前后摊铺机宜相距10~20m;摊铺后紧跟碾压工序,压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。

面层沥青混凝土碾压次数
(图片来源网络,侵删)

沥青路面的摊铺温度应控制在135℃至175℃之间,而初压、复压和终压的具体温度分别为130℃至140℃,不低于80℃。通常,初压应在摊铺后立即进行,使用静态二轮压路机完成两次,以确保温度在130℃至140℃之间。此时不宜使用轮胎压路机,因为高温可能导致较深的轮胎印记和沥青推移。

沥青混凝土摊铺层的碾压应遵循:1)压实路面应从道路两侧边缘开始,逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度,串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250~300mm,静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。

碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。[16]压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法,因此,沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm,否则应分层摊铺和压实,其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。

沥青混凝土的摊铺温度初压、复压、终压温度分别是135°C-175°C、130°C-140°C和不低于80°C。碾压温度的正常施工情况下为110-140°C,且不低于110°C,低温施工时为120-150°C,且不低于120°C。碾压终了温度不低于65-80°C。

沥青混凝土上面层碾压要求如下:压实工艺本着“高温压实、高频低幅、跟踪碾压”的原则进行;由于沥青混合料必须高温碾压的性质,路面初压必须紧跟摊铺机进行,KD-130双缸轮压路机组呈梯队关振碾压。

沥青混凝土终压温度是多少?

1、初压:110—140摄氏度之间。复压:在120—130摄氏度。终压:终压结束时的温度应该大于90摄氏度 沥青路面的压实环节一般包括以下几个方面:路面的初压、路面的复压以及路面的终压。首先,路面的初压。

2、终压结束时的温度应该大于90℃,正常施工时碾压温度为110到140℃,且不低于110℃;低温施工碾压温度120到150℃,碾压终了温度不低于65到80℃。

3、沥青混凝土的压实温度通常在110℃左右。在终压结束时,温度应保持在90℃以上。正常施工条件下,碾压温度范围在110至140℃之间,且不低于110℃。低温施工时,碾压温度可在120至150℃之间,碾压终了温度不低于65℃至80℃。

4、复压阶段的温度则应在120摄氏度左右,以确保沥青混合料的压实度。终压阶段的温度较低,约为100摄氏度,以避免沥青过度老化。然而,碾压过程结束后的温度必须保持在80摄氏度以上,以确保沥青混合料的稳定性和耐久性。

5、沥青路面的摊铺温度,初压、复压、终压温度分别是135℃-175℃;130°-140°;不低于80℃;温度大于80℃。(1)初压:摊铺之后立即进行(高温碾压),用静态二轮压路机完成(2遍),初压温度控制在130°-140°。

沥青混凝土一立方多少吨

1、一立方米沥青混凝土的重量大约是3吨。这是因为沥青混凝土的密度大约为3000千克/立方米。如果我们假设沥青混凝土的体积是1立方米,那么根据质量等于体积乘以密度的公式,我们可以计算出沥青混凝土的质量。具体计算如下:质量 = 体积 × 密度 = 1立方米 × 3000千克/立方米 = 3000千克 = 3吨。

2、沥青混凝土一立方的重量大约在35吨至46吨之间,具体取决于其配比、压实度以及型号。首先,沥青混凝土的密度是影响其重量的关键因素。一般来说,细粒沥青混凝土的密度约为351g/cm3,因此1立方的重量大约是351吨。

3、沥青混凝土一立方大约等于3吨。由于沥青混泥土的密度ρ=3000kg/m,沥青混泥土的体积V=1m,那么根据公式质量=体积×密度,可得沥青混泥土的质量=沥青混泥土的体积×沥青混泥土的密度,即:1m×3000kg/m=3000千克=3吨。

4、一立方米沥青混凝土大约等于3吨。沥青混泥土的密度ρ=3000千克/立方米,沥青混泥土的体积V=1立方米,质量=体积x密度。沥青混泥土的质量=沥青混泥土的体积x沥青混泥土的密度=1立方米x3000千克/立方米=3000千克=3吨,即一立方米沥青混凝土重量为3吨。

5、一立方米沥青混凝土大概等于3吨。解:因为沥青混泥土的密度ρ=3000千克/立方米,沥青混泥土的体积V=1立方米,那么根据公式质量=体积x密度这个公式,可得 沥青混泥土的质量=沥青混泥土的体积x沥青混泥土的密度 =1立方米x3000千克/立方米 =3000千克=3吨。即一立方米沥青混凝土重量为3吨。

6、沥青混凝土一立方大概是3吨。不过沥青混凝土有很多品牌,各个品牌的生产厂家都不一样,所以混凝土的重量自然也会有一定的差别。现在沥青的密度大概是3000千克每立方,沥青的体积就是一立方,那在计算的时候就直接拿一立方乘以3000千克每立方,最后得出来的结果就是3000千克,而3000千克就是等于3吨。

二级沥青路面面层施工技术要求

沥青混凝土下面层***用AC—20C密级配,其中一级路段每幅铺筑宽度为75m,内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm,厚度为0cm;二级路段铺筑宽度为140m,厚度为0cm。

速度不超过30Km/h。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上,不得停放任何机械设备或车辆,不得洒落矿料、油料等杂物。非施工车辆禁止在沥青上面层上行驶,以减少对油面的污染,并在路口处设置禁行和绕行标志牌。

二级沥青路面面层施工技术要求?沥青混凝土下层***用AC—20C密级配,其中一段路段各铺装宽度为75m,内侧摊铺控制边线距道路中心线) /开机后,首先检查设备工作是否正常,然后根据设计配合比选择冷料仓上的物料速度,各种规格骨料的供应应符合配合比要求,减少漏料和待料现场同时调整沥青用量。

沥青路面的基层需满足以下技术要求:具有足够的强度与适宜的刚度,确保路面稳定,承载能力强;具备良好的稳定性,抵抗外界环境变化的影响,延长路面使用寿命;限制干燥收缩与温度收缩变形,减少路面裂缝的产生;表面平整、密实,与沥青面层拱度一致,确保高程符合设计要求。

压路机压实沥青路面的温度是多少?

初压:110—140摄氏度之间。复压:在120—130摄氏度。终压:终压结束时的温度应该大于90摄氏度 沥青路面的压实环节一般包括以下几个方面:路面的初压、路面的复压以及路面的终压。首先,路面的初压。

初压的温度范围通常在110至140摄氏度之间,使用6至8吨位的双钢轮压路机即可达到良好效果。初压后,应由技术人员检查路面的平整度和路拱,发现问题需立即处理。若出现推移现象,应等待温度降低后再次碾压;若出现横向裂纹,应检查原因并***取相应措施。

沥青路面的摊铺温度应控制在135℃至175℃之间,而初压、复压和终压的具体温度分别为130℃至140℃,不低于80℃。通常,初压应在摊铺后立即进行,使用静态二轮压路机完成两次,以确保温度在130℃至140℃之间。此时不宜使用轮胎压路机,因为高温可能导致较深的轮胎印记和沥青推移。

在路面的复压环节,温度应保持在120—130摄氏度,使用双轮振动压路机进行碾压。碾压方式应与初压相同,碾压次数应达到6次以上,以确保路面的稳固和结实。终压完成后,温度应大于90摄氏度。

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