沥青混凝土需要试块

文章阐述了关于沥青混凝土需要试块，以及沥青混凝土试块规范的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、市政道路工程质量检验评定标准附录
• 2、...混凝土路面要做什么试验?具体取样的次数?弯拉试块尺寸是多少??_百度...
• 3、道路工程检测要做哪些试验?
• 4、室外道路工程混凝土试块要做抗折试块,抗压要做吗
• 5、市政工程检测标准介绍?
• 6、钻芯法测定沥青混凝土的压实度怎么操作?

市政道路工程质量检验评定标准附录

第十一章则涵盖了标准中未在前面章节中详尽描述的其他相关工程内容，确保了标准的全面性。对于理解标准的用词和术语，附录一提供了名词对照表，帮助读者清晰理解专业术语。附录二则对标准的用词和定义进行了详尽的解释。此外，附录三列举了工程质量评定的实际案例，使标准更具实践指导性。

市政工程道路、桥梁都有各自的“CJJ”标准，原来的“给水排水工程施工及检验评定标准”CJJ3与GB50268合并为GB50268-2008标准。各标准后面都有“附录”，其中有检验批划分和表格样式。

公路工程质量检验评定规范是：实测数据或偏差值的数据栏，评定表与检查记录表应一致。表中检验负责人签字应由项目总工程师签认，复核由质检负责人签认，检测、记录由经授权的现场质检人员签认。应对养护单元所列基本要求逐项检查，经检查不符合规定时，不得进行工程质量的检验评定。

参照《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004，第131页附录G半刚性基层和底基层材料强度评定：G.0.1 半刚性基层和底基层材料强度，以规定温度下保湿养生6d、浸水ld后的7d无侧限抗压强度为准。G.0.2 在现场按规定频率取样，按工地预定达到的压实度制备试件。

市政工程道路、桥梁都有各自的“CJJ”标准，原来的“给水排水工程施工及检验评定标准”CJJ3与GB50268合并为GB50268-2008标准。各标准后面都有“附录”，其中有检验批划分和表格样式。填写内容按照标准中的要求分为“主控项目”和“一般项目”填写，主控项目必须合格，一般项目按照标准要求实际检查确定合格率。

本册《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）之第二册——机电工程分册，是对公路工程机电项目进行检测评定的依据。本书共分七章，主要内容包括：一般规定、监控设施、通信设施、收费设施、低压配电设施、照明配电设施、隧道机电设施等。工程项目划分、质量评定方法及相关附表等内容附后。

...混凝土路面要做什么试验?具体取样的次数?弯拉试块尺寸是多少??_百度...

看你是什么路面，如果是黑色高级路面（沥青混凝土）就要做弯沉实验。如果是白色高级路面（水泥混凝土路面）就一般不需要做弯沉试验，而是做取样（一组三块）送至有专门资质的实验室做抗弯试验。试块的规格是150mm（长）乘以150mm（宽）乘以550mm（高）28天龄期的长方体。

要先抽查路面基础层密实度是否合格。进行基地承载力试验，要回填或者压实到设计对应的基地承载力，否则需要换填、清淤等基地处理。

首先是原材料试验，保证所有参与混凝土混合物材料都合格。〈包括所有添加济〉其次，还要在现有合格材料的基础上完成工地材料的配合比试验，保证工地配合比能正常施工。第三，混凝施工中，要随时检查坍落度合格，要做试件试块，经七天，十四天，和最终试验，保证抗压强度，抗弯拉值，抗折强度都要合乎要求。

毫米×100毫米×400毫米。抗弯拉试块用于测试混凝土的抗弯拉强度。在测试过程中，将混凝土试块固定在支撑间距固定的样品台上，应用跨越作用于两个支撑点间的荷载来试验混凝土抗折和抗弯拉的能力。其尺寸为100毫米×100毫米×400毫米。

道路工程检测要做哪些试验?

1、主要材料检验：对道路工程中使用的各种主要材料进行质量检验，确保符合设计规范要求。 路基土壤紧凑度现场检查：检测路基土壤的紧凑度，以保证路基的稳定性和承载力。 路基检查：对路基的施工质量进行全面检查，包括压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度等。

2、市政道路工程现场试验内容：路基：假如是路基填筑，分层检测压实度、厚度，填筑至顶层需检查压实度、弯沉、平整度；挖方路基直接检查后面几项。垫层：厚度、压实度、。水稳层：平整度、压实度、厚度、无侧限抗压强度、灰计量。砼路面：抗折强度、平整度、取芯、构造深度。

3、土方路基需做的试验 包括压实度检验、弯沉值检测和平整度检测。压实度检验***用环刀法、灌砂法、灌水法进行，弯沉值检测每车道、每20m测1点，平整度检测需根据路面宽度选择检测幅数。

4、在道路工程中，为了确保道路的设计、施工与维护达到规定的标准，需要进行多种实验。首先，沥青材料试验是必不可少的一部分，主要包括沥青含量试验、软化点试验和粘度试验等，以确保沥青材料的质量满足要求。其次，路面平整度检测是通过使用高精度的坡度仪或激光水准仪来进行，以确保路面达到平坦的标准。

5、在道路工程中，路基填筑是首个重要步骤，需要通过分层检测，确保每层的压实度和厚度符合标准，具体检查压实度、弯沉、平整度等。垫层的检测主要关注其厚度和压实度，以确保其稳定性和承载能力。水稳层的检测则更注重其平整度、压实度、厚度以及灰计量，确保其在施工过程中的质量。

6、在进行公路工程建设时，需要进行多种试验以确保工程质量。试验通常在母体试验室授权范围内进行。针对路基部分，需要对岩石的抗压强度、碎石、砂、水泥、钢筋等原材料进行测试，包括外加剂、钢绞线、橡胶支座和土工格栅等。土工试验也是重要环节，涉及土的物理和化学性质。

室外道路工程混凝土试块要做抗折试块,抗压要做吗

室外道路工程混凝土试块要做抗折试块，抗压要做。按照规范规定混凝土路面强度以抗折强度为 设计指标，所以抗压强度也是其主要控制项目。但是个别乡村道路设计的是抗压强度，这个时候，只有用抗压控制，目前没有抗压抗折强度统一的换算关系。

压力管道（给水管）要做水压试验。（5）土路基、换填石渣路基、水泥稳定土底基层和基层、沥青面层，都要做压实度试验和弯沉试验。（6）水泥稳定土要做7天无侧限抗压试验。（7）浇筑路面混凝土时，每天都要留置混凝土抗折试块（路面砼一般不需要留置抗压试块）。

不是混凝土路面要做抗折检验，而是证明浇注路面的混凝土等级指标符合要求而留置的标准试块要做抗折试验。这是市政、路桥工程必须的，以遵守交通部的规范规定。

根据规范要求，所有结构混凝土都应该做抗压试验的。所以，一定得送。

首先是原材料试验，保证所有参与混凝土混合物材料都合格。〈包括所有添加济〉其次，还要在现有合格材料的基础上完成工地材料的配合比试验，保证工地配合比能正常施工。第三，混凝施工中，要随时检查坍落度合格，要做试件试块，经七天，十四天，和最终试验，保证抗压强度，抗弯拉值，抗折强度都要合乎要求。

在公路、城市道路、厂矿道路的混凝土施工中，每铺设200立方米，应抽取2组试块进行抗折强度测试。如果每日铺设量达到1000至2000立方米，则应相应增加1组试块。 对于民航机场道面和高速公路混凝土板的施工，每400立方米应抽取2组试块。每1000至2000立方米增加1组。

市政工程检测标准介绍?

1、工序：工序划分为：路基、基层、面层、附属构筑物等。部位：市政道路工程不宜划分部位，但也可按长度划分为若干个部位。单位工程：市政道路工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。***用分期单独核算的同一市政道路工程，应是若干个单位工程。

2、主要检查项目的合格率应达到100%；非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点，具最大偏差应在允许偏差的5倍之内。在特殊情况下如最大偏差超过允许偏差5倍，但不影响下道工序施工、工程结构和使用功能，仍可评为合格。优良：符合下列要求者应评为“优良”。

3、市政工程的质量检验评定主要围绕工序、部位和单位工程进行。工序被划分为路基、基层、面层和附属构筑物等。工序合格的评判标准是：主要检查项目的合格率达到100%，而非主要检查项目的合格率至少达到70%，并且任何不符合标准的点的最大偏差不能超过允许偏差的5倍。

钻芯法测定沥青混凝土的压实度怎么操作?

钻取芯样：按T、0901“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于100mm.当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。测定试件密度：（1）将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘附的粉尘。

钻取芯样：按照《路面钻孔及切割取样方法》（T 0901）的标准，钻取直径不小于100mm的沥青路面芯样。若芯样包含不同层位的沥青混合料，应使用切割机沿各层结合面将其锯开，以便进行分层测定。 测定试件密度：- 将钻取的试件用毛刷轻轻刷净，清除附着的粉尘，并注意清理掉试件边角的松散颗粒。

挖坑灌砂法 挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。钻芯法本方法 适用于检测从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青路面的施工压实度。

挖坑灌砂法挖坑灌砂法是一种常用的路面压实度检测方法，适用于现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。该方法通过挖取一定深度的坑，然后向其中灌入砂子，通过测量砂子的体积来计算压实度。这种方法简单易行，但精度相对较低。

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