本篇文章给大家分享沥青混凝土中碎石损耗,以及沥青路面碎石用量计算对应的知识点,希望对各位有所帮助。
易碎品种、含杂质品种。易碎品种。硬度较弱,韧性不足,容易碎裂或磨损,如砂岩、页岩。含杂质品种。不稳定,易受水、风、日晒等自然因素的影响,容易发生变形或龟裂等现象。有较多砂土、泥土、淤泥等杂质。
密实度不够的主要原因是油石比不准确、级配曲线中细料出线、压实遍数不够或压实机具偏轻造成的。局部推移、松散、隆起主要原因是基层软弱、油石比偏大、压路机起停速度太快等因素造成的。资料的收集整理。
是的,SMA-5是砂粒式沥青混凝土,SMA-SMA-13是细粒式沥青混凝土,SMA-1SMA-20是中粒式沥青混凝土。沥青混凝土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类 ;有些国家或地区亦有***用或掺用天然沥青拌制的。
无论是碎石还是砂石,它们的选择都直接影响到沥青混凝土的强度、稳定性、耐磨性和使用寿命。因此,在生产沥青混凝土时,石料的选择是非常重要的一环。此外,石料的来源、质量波动等因素也需要得到严格控制,以确保沥青混凝土的最终质量。综上所述,沥青混凝土主要使用碎石和砂石。
1、沥青摊铺定额材料01是。根据查阅资料显示,道路面层为7cm粗粒式沥青混凝土。4cm中粒式沥青混凝土。3cm细粒式沥青混凝土。消耗量01是综合计算而来的,它的损耗量0.01是综合考虑的。因为骨料为碎石,碎石损耗为百分之二,而沥青混凝土中沥青具有粘性,所以综合考虑后为百分之一。
2、次要材料消耗多,主要材料消耗量差异不大(混凝土损耗率不同,公路中02,市政01),且由于市政定额计算价格时人工工日单价为77元/工日,公路45元/工日,导致细粒式沥青混凝土面层的市政经济指标远高于公路经济指标。
3、根据2019版本定额:2-1-1000m,压实厚度15cm, 水泥剂量5%,根据P993:水泥碎石干密度为:277t/m。碎石干密度:521 P1050场内运输损耗2%。水泥:集料=5:100,也就是水泥为集料质量的5%;集料分为粗集料、细集料,粗集料通常称为碎石,细集料可以材料石屑或砂子。
4、看 《公路沥青路面施工技术规范》 SBS改性沥青I-D 是沥青型号 AC-13是沥青混凝土型号 问题五:什么是SBS改性沥青? SBS改性沥青是以基质沥青为原料,加入一定比例的SBS改性剂,通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中,同时,加入一定比例的专属稳定剂,形成SBS共混材料,利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。
5、一立方米沥青混凝土大概等于3吨。解:因为沥青混泥土的密度ρ=3000千克/立方米,沥青混泥土的体积V=1立方米,那么根据公式质量=体积x密度这个公式,可得 沥青混泥土的质量=沥青混泥土的体积x沥青混泥土的密度 =1立方米x3000千克/立方米 =3000千克=3吨。即一立方米沥青混凝土重量为3吨。
沥青碎石压碎值的标准为20。根据查询相关***息显示:沥青碎石属于2类混凝土,《中华人民共和国国家标准》规定1类混凝土用岩石压碎值小于10,2类混凝土用岩石压碎值小于20,3类混凝土用岩石压碎值小于30。
石料压碎值按式(T0316-1)计算,精确至0.1%。Qa‘=m1/m0×100 (T0316-1)式中: Qa’——石料压碎值(%);m1——试验后通过36㎜筛孔的细料质量(g);m0——试验前试样质量(g)。
在目前的施工项目中,根据我国制定的标准,粗集料的主要技术指标如下控制:压碎值≯28%,洛杉矶磨耗损失≯30%,视密度≮50t/m3,吸水率≯0%,对沥青的粘附性≮4级,细长扁平状颗粒含量≯15%,石料磨光值≮42BPN等。筛分试验统一使用方孔筛。粗、细集料的区别以36mm为界。
用于沥青混凝土的碎石包括粗集料和细集料两种。粗集料应做的试验指标为:压碎值、磨耗值、坚固性、吸水率、含泥量、针片状含量等,应注意的是如果是表面层的集料,还应做磨光值,如果是中下面层就不必做了。细集料包括:坚固性、砂当量、含泥量和棱角性等。
试验技术指标包括空隙率应符合3% -4%, 沥青饱和度应符合65% -75%,稳定度应大于5KN,流值应符合20-40(0.11mm),残留稳定度应大于75%。
JTGF80/1-2017:沥青混凝土面层和沥青碎石面层的实测项目有:压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度,其中压实度、厚度、矿料级配、沥青含量为关键项目。
【答案】:B 本题考查的是SAC沥青混凝土路面施工。马歇尔试验技术指标包括空隙率、沥青饱和度、稳定度、流值、残留稳定度。
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