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沥青混凝土产业现状

简述信息一览：

从产业划分角度来看，沥青属于化工行业；从用途来看，沥青广泛应用于建筑行业。

该混合物从产业划分的角度来看，属于化工行业，从用途来看，可用于建筑行业。沥青是一种由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，多会以液态或半固态的形式存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。

（图片来源网络，侵删）

沥青属于建材行业。沥青，是一种广泛应用于建筑行业的材料。以下是关于沥青的详细解释：沥青的基本特性与用途：沥青是一种具有黏滞性的固体或半固体状态的材料，通常呈现出黑色或深褐色。它具有优良的防水性、耐候性和耐腐蚀性，因此被广泛应用于道路建设、桥梁建设、建筑防水等领域。

水泥路面的建造成本比沥青路面便宜一半。以每立方米混合料成本计算，沥青混合料的价格在1000元至1200元之间，而水泥路面的成本则在500元至600元之间。按照厚度来计算，18厘米厚的沥青路面高速公路每平方米造价在180元至240元之间，而28厘米厚的混凝土路面每平方米成本仅需90元至120元。

水泥路面的建造费用比沥青路面节省一倍。按每立方米混合料测算，沥青混合料需要1000元～1200元，而水泥路面仅需要500元～600元。按厚度计算，18cm厚沥青路面高速公路每平方米造价180元～240元，而28cm厚的水泥路面每平方米只需要90元～120元。

（图片来源网络，侵删）

水泥路的成本相对较低，而柏油路，也称为沥青路，其造价通常较高。尽管如此，水泥路的使用寿命要长于沥青路。沥青路以其舒适性而著称，具有优良的轮胎抓地性能。然而，这种路面对车辆的燃油效率有负面影响（由于软性路面的较大阻力），并且其铺设和维护成本较高。

水泥路成本低，柏油路造价比较高昂，但是水泥路的寿命长。柏油路也叫沥青路。其基层构造与水泥路（也叫钢筋混凝土路）一致，沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。柏油路舒适性好，轮胎的抓地性强，但车费油（软性路面阻力大），铺设、维护费用高。

但是，由于水泥路的使用寿命较沥青路长，从长远来看，水泥路的总成本往往较低，这也是过去优先选择建设水泥路面的原因之一。然而，在过去的十年中，随着沥青混凝土生产技术和改性沥青的广泛应用，沥青路面的使用寿命显著提高，其性能也得到了大幅增强。

沥青路面和水泥路面在造价上存在差异。首先，从材料成本的角度来看，沥青路面的主要材料是沥青，这种材料通常来源于石油提炼过程，价格受到原油市场波动的影响，因此相对较高。特殊类型的沥青成本更高。而水泥路面主要使用水泥、骨料和水，其材料成本相对较低。其次，施工成本和工艺也是一个重要因素。

彩色沥青混凝土路面在国外应用最典型的有：日本被九州市199号国道（街道段），靠边的两侧车道铺成铁红色路面；法国巴黎东北路，有一段长约30km的公路，路面是蓝色；荷兰阿姆斯特海牙、鹿特丹等城市在人行道上都设有5~0m的铁红色沥青路面自行车道；英国伦敦白金汉宫前的林荫大道全部铺成铁红色的路面等等。

彩色沥青混凝土的生产和施工工艺也得到了不断改进，取得了很大的成就，已先后铺设和开发了红、黄、蓝、绿等10多种彩色沥青混凝土路面和生产技术及其路面施工的工艺流程，形成了一套完整的彩色沥青混凝土路面应用技术。（3）在彩色沥青混凝土材料里掺入夜间能发光的材料如玻璃珠。

特别是在交通管枞上，彩色沥青混凝土路面可以通过不同的路面颜色清晰地警示汽车驾驶员前方道路的安全状况；也可起到指示不同车道的用途，对车流的引导比在普通路面上画线效果更好。

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