成品油运输发货要求标准

本篇文章给大家分享成品油运输发货要求标准，以及成品油运输挣钱吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、散装柴油运输规定
• 2、石油运输需要的手续
• 3、成品油运输运费怎么算·
• 4、国家食用油执行标准号
• 5、想请教下专业人士成品油管道运输费用是怎么算的,或者船运的费用都有哪些...

散装柴油运输规定

散装柴油运输规定：柴油全部列入危化品管理后，此举将严厉打击一些个人或企业利用内部自用加油站的名义（比如物流公司内部车辆加油）来打擦边球进行柴油对外经营或贸易的行为，柴油纳入危化品管理后，若无证经营或储存，将面临刑法的危险作业罪、非法经营罪的责任追究。

拉散装柴油80公斤处罚的情况请参考以下：个人在家储存，一次不能够超出1000升。如果是买卖的话。要有相关的资料，必须去相关部门解决审批手续，无证且达到肯定数额将涉嫌违法经营罪，需要承受职责。

法律分析：处十日以上十五日以下拘留；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留。国家现在对私人储存柴油的规定是判定为违法的，因为柴油属于易燃易爆品，涉及消防和安全问题，由国家统一管理，个人不具备储存条件。

调整后，所有柴油均被列为危化品，需遵循危化品运输要求，从事柴油运输的企业需按规定办理危险化学品经营许可证。此次调整对柴油的储存、运输及经营将产生以下影响： 柴油被全面纳入危化品管理后，将打击一些企业或个人利用内部自用加油站名义进行柴油对外经营或贸易的行为。

年储存柴油新规定已经正式实施。根据新规定，所有柴油将被列入《危险化学品目录》，不再区分闪点。这意味着，从事柴油的生产、经营、运输、储存、使用或者处置废弃柴油的企业，必须遵守《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规，并满足涉及危险化学品的国家标准或者行业标准。

该加油站除加油站内宿舍等生活区域外，加油站别的区域及站内油罐区等重要场所应安装气体报警装置。对于打散装柴油，加油站应按照国家有关成品油质量管理的法律、法规、标准、规范和要求，对油罐运输车罐体上装载的柴油实施接卸作业，并安排专人负责监督装卸。

石油运输需要的手续

1、《道路运输经营许可证》：是地方道路运输管理局颁发的证件，有效期为4年，到期需换证。该证是单位、团体、和个人有权利从事道路运输经营活动的证明，既从事物流和货运站场企业经营时必须取得的前置许可。

2、油罐车运油要办行驶证、驾驶证、道路危险货物运输从业人员资格证、危险货物运输运营许可证。根据《中华人民共和国道路交通安全法》：第十一条　驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。第十九条　驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。

3、凡通过铁路、公路运输原油、成品油的，均需持省经贸委统一制作的原油、成品油运输通行证。运输通行证实行一车一证。

4、流动加油车的合法上路需要办理一系列手续，具体包括： 行车证：这是油罐车等车辆合法行驶的证明，需至运输管理部门申请办理。 营运证：这是从事道路运输经营活动的车辆必备的合法凭证，一般由挂靠单位负责发放。

成品油运输运费怎么算·

1、- 结算公式：运费 = 吨油运价 × 每趟运输量。- 此模式是最简单也最常用的方法，但它对目的地定义模糊，通常指到达某一地区的统一运价。- 优点：操作简便，运费支付计算快捷。- 缺点：不够科学，过于粗放，不利于运费的分析和控制。

2、第一种：按运输趟次计算的运费模式。结算公式：运费=吨油运价×每趟运输量。这是目前成品油公路运输中最常***用和最简单的运费结算支付方式。这种运费计算方法目的地的概念比较模糊，往往指到某一地区的运价。这种运费模式的优点是简单易行，运费支付计算方便。缺点是不科学、太粗放，不利于运费分析与控制。

3、成品油的管道运输一般都是油库-工厂、油库-部队油库，建管道、维护费、开泵的电费之类的杂费都由卖方出，包含在批发价里面了。船运一般是炼厂-沿海油库，也是内部调拨比较多，或者整船出售给中化集团之类的石油巨头，民营企业整船买的非常少，没有那么大的实力。

4、成品油通常不通过长距离的管道运输，而是通过高压管道运输原油，例如从大庆到大连，这类运输通常是中国石油内部的调拨。 成品油的管道运输主要涉及油库与工厂之间，或油库与部队油库之间的短距离运输。与运输相关的建设费用、维护费用以及泵送电费等杂费，均由卖方承担，并已包含在批发价格中。

国家食用油执行标准号

我国食用油的执行标准为GB2716。 市场上的带包装米面油均会标注食品执行标准，这些标准以“GB”开头。 “GB”代表“国标”，其后紧跟的数字为执行标准号。 标注以GB开头的米面油，意味着它们符合国家执行标准，是优质合格产品，消费者可以放心购买。

食用油执行标准，常见的是GB和QS两种。GB代表国家标准，QS则指的是企业标准。 通常情况下，QS标志指的是产品的销售包装标准，而非食用油的质量标准。 当产品标注QS时，意味着其遵循的是企业标准，这些标准是企业向食药监局报备并得到批准的。

GB153GB153GB153GB10464。食用油分为很多种类，每个种类的执行标准是不一样的，其中根据《食品安全国家标准》纯花生油的标准是GB1534，本标准规定了花生油的术语和定义、分类、质量要求、检验方法及规则、标签、包装、贮存运输和销售等要求。

目前食用油的标准代码 GB2716-1988。色拉油卫生标准代码：GB13103-1991。精炼食用植物油卫生标准代码：GB151***-1994。

想请教下专业人士成品油管道运输费用是怎么算的,或者船运的费用都有哪些...

1、成品油通常不通过长距离的管道运输，而是通过高压管道运输原油，例如从大庆到大连，这类运输通常是中国石油内部的调拨。 成品油的管道运输主要涉及油库与工厂之间，或油库与部队油库之间的短距离运输。与运输相关的建设费用、维护费用以及泵送电费等杂费，均由卖方承担，并已包含在批发价格中。

2、成品油的管道运输一般都是油库-工厂、油库-部队油库，建管道、维护费、开泵的电费之类的杂费都由卖方出，包含在批发价里面了。船运一般是炼厂-沿海油库，也是内部调拨比较多，或者整船出售给中化集团之类的石油巨头，民营企业整船买的非常少，没有那么大的实力。

3、运量大：一条输油管线可以持续输送大量物资，年运输量可从数百万吨到几千万吨，甚至超过亿吨。 占地少：管道通常埋设于地下，占用土地较少，尤其是与公路和铁路相比，永久性占用土地更少。 建设周期短、费用低：管道运输的建设周期相对较短，且成本较低。

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