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成品油卸油环节损耗标准表

今天给大家分享成品油卸油环节损耗标准，其中也会对成品油卸油环节损耗标准表的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、油品的正常损耗主要由蒸发损耗和残漏损耗构成。蒸发损耗是由于石油产品在气密性良好的容器内进行作业时，因表面气化导致的数量减少，这是主要的损耗原因。残漏损耗则涉及保管、运输和销售过程中容器内部的黏附和微量渗漏。正常损耗按工作环节分为保管、运输和零售三个部分。

2、正常损耗按工作环节划分包括保管损耗、运输损耗、零售损耗。是指油品从入库到出库整个保管过程中发生的损耗。包括储存、输转、灌桶、装、卸等5项损耗。1）储存损耗：是指单个油罐在不进行收发作业时，因油罐“小呼吸”而发生的油品损失。

（图片来源网络，侵删）

3、正常损耗按工作环节划分包括保管损耗、运输损耗、零售损耗。保管损耗是指油品从入库到出库整个保管过程中发生的损耗。包括储存、输转、灌桶、装、卸等5项损耗。1）储存损耗：是指单个油罐在不进行收发作业时，因油罐“小呼吸”而发生的油品损失。

4、%。原油从炼厂到成品油储罐，总体的平均损耗率在2%左右，成品油从生产到客户手中，损耗率则可以达到3%左右。在成品油公路运输中，托运方和承运方***取合作共赢模式，能够显著降低成品油综合损耗率。

1、%。原油从炼厂到成品油储罐，总体的平均损耗率在2%左右，成品油从生产到客户手中，损耗率则可以达到3%左右。在成品油公路运输中，托运方和承运方***取合作共赢模式，能够显著降低成品油综合损耗率。

（图片来源网络，侵删）

2、加油站的损耗率规定为：柴油损耗不超过0.28%，汽油损耗不超过0.4%，这些损耗率是以年为单位计算的。加油站损耗主要包括装车损耗、卸车损耗、运输损耗以及零售损耗。建议客户自行提取油料。若需要公司送货，请及时通知公司，以便我们能在最短时间内安排送货。

3、又据《加油站管理规范》规定，加油站的损耗率为汽油0.4%，柴油为0.28%，且是以年为单位。如果每月的盘点都按这个标准计算损耗的话，一年四季由于受温度的影响，就会产生大盈或大亏的现象。特别是在大亏季节，盘亏部分由加油站经理包赔，执行起来极其困难。

1、正常损耗包括蒸发损耗和残漏损耗。蒸发损耗指油品在气密性良好的容器内按规定的操作规程进行装卸、存储、输转等作业或按规定的方法零售时，由于石油产品表面气化而造成数量减少的现象。

2、第二十条石油供应部门应当会同有关部门合理安排城乡加油站的建设，减少成品油贮运中的损耗和浪费。第五章工业用能管理第二十一条工业企业的建设，应当综合考虑能源资源条件、地区能源产销平衡和合理流向，实行合理布局。在缺能地区，除国家特别需要外，不得安排建设高耗能工业项目。

3、还有其他税费在每一升汽油里面有百分之二十六点八一的消费税，百分之十四点五三的增值税。百分之二点八九的城建税，百分之一点七五的企业所得税，百分之一点二四的教育附加税。百分之零点八三的地方教育附加税在一升汽油中，这些各种各样的税加起来占比就达到了百分之四十八点零五。

4、低技术含量及高浪费的消费方式，是当前我国石油消费存在的最根本问题。我国西部地区产油丰富，但石***业炼油技术含量低，且没有建立起全国性的供油管道，不但难以在国际市场上形成竞争力，还不能自供己需，加大了对进口的依赖。因此，要解决能源的产业化及可持续发展问题，必须提高石油加工业的技术含量。

关于成品油卸油环节损耗标准，以及成品油卸油环节损耗标准表的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。