国家发改委调整成品油
简述信息一览：
国内油价调整机制是什么?
国内油价调整机制是国家发展改革委发布的成品油定价机制。以下是关于成品油定价机制的知识介绍：简介：将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制改为实行最高零售价格并适当缩小流通环节差价。而最高零售价格是以出厂价格为基础加上流通环节差价来确定。
国内油价调整机制是由国家发展改革委所制定的一套成品油定价体系。这套机制的核心在于将原先成品油零售基准价格的上下浮动方式，转变为实施最高零售价格限制，并在此基础上合理缩减流通环节的差价。具体而言，最高零售价格的确立是以成品油的出厂价格为基石，再综合考虑流通环节的各项费用后确定的。
油价调整原理：国内油价的调整是基于新加坡、纽约和鹿特丹三地原油市场的价格变动，以此为依据来调整国内的成品油价格。我国拥有自己的调整区间和幅度。 调整机制的实施：现行的油价调整机制自2013年3月27日起开始执行，使得我国成品油价格与国际油价基本接轨。
国内的油价调整制度是由国家发改委制定的成品油定价策略。以下是关于这一机制的详细解读：已将现行的成品油零售价格浮动范围定价模式调整为实行最高零售价格，旨在适度缩减流通环节中的价差。！--具体来说，最高零售价是基于出厂价的基础上，加上流通环节中必要的差价部分。
国内成品油调价机制的核心原则是“十个工作日一调”。具体来说，国家发展改革委会基于新加坡、纽约和鹿特丹等地的国际油价，每十个工作日进行一次评估。若国际油价上涨，则国内成品油价格相应上调；反之，油价下跌则下调。
成品油调整税费
具体来说，汽油、石脑油、溶剂油、润滑油的消费税单位税额由每升0.2元调整至每升0元；柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额则由每升0.1元调整至每升0.8元。
二）成品油消费税单位税额安排。汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。（三）成品油消费税收入的使用。
其次，成品油消费税单位税额进行了调整，汽油税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其他成品油税额相应提高。税额调整后，现行汽、柴油价格水平保持不变。
根据公告，烷基化油（异辛烷）将按汽油税目征收消费税，石油醚等工业白油按溶剂油，混合芳烃等轻质油按石脑油征收。同时，航天煤油暂免消费税，而出口应税消费品则免征消费税，除非国务院另有规定。我国成品油消费税***用价内定额方式计算，税率包括汽油52元/升、柴油20元/升等。
成品油迎来第五次下调,具体是什么情况?
国内成品油价格于近日再次迎来调整，根据国家发改委发布的通知，自11月5日24时起，汽、柴油价格每吨分别降低160元和150元。 此次调价后，成品油价格将再创年内新低。消费者将能感受到明显的降价，一箱油可节省约7元，降价幅度相当显著。
国内成品油价迎来第五次下调。国内汽油价格每吨下调80元，柴油则下调70元。以油箱容量50L的普通私家车计算。调价后，车主们加满一箱油将少花6元左右。全国大多数地区柴油价格在2元/升左右，92号汽油零售限价在5-7元/升。今年汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。
国家发改委已发布消息，新一轮成品油调价窗口于11月5日24时开启，这也是年内国内成品油价格的第五次下调。本次油价下调的具体情况是：每吨汽油下调160元，每吨柴油下调150元。如果平均到全国各个加油站，92号汽油每升下调0.13元，95号汽油每升下调0.13元，每升0号柴油下调0.13元。
月5日，我们再次迎来国内油价调整窗口。11月5日24时起，国内成品油零售限价正式迎来第五次下调，国内汽、柴油价格每吨分别下调160元和150元。根据全国平均水平来看，折合92号汽油每升下调0.13元；95号汽油每升下调0.13元；0号柴油每升下调0.13元。
成品油税费改革
1、为建立规范的税费体制和完善的价格机制，促进节能减排、环境保护和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施养护和建设资金，国家发展改革委、财政部、交通运输部、国家税务总局特拟定成品油价税费改革方案。
2、成品油改革之路的探索始于1994年1月，海南率先将多项收费整合为机动车辆燃油附加费，标志着中国燃油税费改革的起步。经过15年的历程，中国在成品油价税费改革方面不断前进，19***年《中华人民共和国公路法》首次提出燃油附加费征收方式，正式将燃油税费改革问题纳入法律文本。
3、国务院在2009年1月1日宣布实施成品油税费改革，改革内容包括取消六项成品油价外收费，分别是公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费。同时，对价内汽油消费税单位税额提高0.8元，柴油消费税单位税额提高0.7元，其它成品油消费税单位税额也相应提高。
4、燃油费燃油税费改革主要涉及取消多项收费、成品油消费税单位税额安排、成品油消费税收入使用、完善成品油价格形成机制等四方面内容。首先，取消了包括公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费在内的六项收费。同时，逐步有序取消***还贷二级公路收费。
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