沥青混凝土应力吸收层

接下来为大家讲解沥青混凝土应力吸收层，以及沥青预应力吸收层涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、应力吸收层是种一沥青混合料，专为水泥砼加铺沥青层使用，铺设于水泥砼基层与沥青混合料磨耗面层之间。由细集料、矿物填料和高弹性聚合物改性沥青胶结料组成，成型后密实、粘结力强、不渗水，与水泥砼基层之间的结合性能良好，能随着基层的变形而变形，并且具有优良的自愈能力。

2、设置应力吸收层的水泥混凝土路面结构，在基面层间没有薄弱过渡层存在，使路面板与基层相互分离，消除了薄弱过渡层对水泥混凝土路面疲劳寿命的影响，避免了路面板与基层开裂破坏的相互影响。（一）工艺适用条件 1．原路面的强度满足设计要求、路面基本无损坏，经微表处大修后可恢复面层的使用功能。

（图片来源网络，侵删）

3、橡胶沥青应力吸收层是指在橡胶沥青层上均匀铺设单一粒径的碎石，并用胶轮压路机碾压，使橡胶沥青与碎石紧密结合，形成约1cm厚的结构层。该层可以有效防止反射裂缝和水损坏，并增强路面粘结力。橡胶沥青应力吸收层的作用防止反射裂缝橡胶沥青应力吸收层可以有效阻止裂缝反射，提高路面结构的整体性。

4、个小时内。应力吸收层是一种用于减少道路反射裂缝的路面结构层，应力吸收层的粘性要求在施工后5个小时内即可达到。

5、所谓粘层，就是在铺筑沥青层之间用来相互粘结的沥青层，其厚度很薄（小于1cm）；当然也有点应力吸收效果，但主要功能还是起粘结作用的。应力吸收层，由于半刚性基层裂缝向上反射并贯穿沥青面层形成反射裂缝，是半刚性基层沥青路面主要的病害形式之一。

（图片来源网络，侵删）

6、具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。应力消减层亦称应力吸收层或沥青橡胶夹层，主要是把裂缝位移引起的应力消散在夹层内，从而减少或避免反射裂缝的产生。

1、沥青路面应力吸收层与下封层的区别：应力吸收层是抗反射裂缝应力吸收层系统，是用于延缓水泥混凝土路面上沥青加铺层反射裂缝的一种新型路面，下封层指的是沥青面层与刚性基层即水泥稳定类夹层。应力吸收层是种一沥青混合料，专为水泥砼加铺沥青层使用，铺设于水泥砼基层与沥青混合料磨耗面层之间。

2、等效厚度比较（经过试验证明）美国设计规范：1cm橡胶沥青应力吸收层的防反射裂缝能力相当于5cm普通重交沥青混合料；1cm橡胶沥青混合料等于2cm普通沥青混合。

3、下封层就有，指的是沥青面层与刚性基层即水泥稳定类夹层。垫层是基层下面，一般是级配碎石等粒料式材料。

1、热拌沥青混凝土做修补、养护用加铺层时，一般级配选择不易超过AC10，多用于高等级路面的修补。其次，水泥混凝土属于刚性材料，沥青混合料属于柔性材料，就材料本征性来讲，柔性材料吸收荷载能力较强，可以承受更大的变形及弯沉，荷载由柔性材料传递至刚性材料表面时，荷载强度产生衰减，有利于控制反射裂缝。

2、应力吸收层是种一沥青混合料，专为水泥砼加铺沥青层使用，铺设于水泥砼基层与沥青混合料磨耗面层之间。由细集料、矿物填料和高弹性聚合物改性沥青胶结料组成，成型后密实、粘结力强、不渗水，与水泥砼基层之间的结合性能良好，能随着基层的变形而变形，并且具有优良的自愈能力。

3、设置应力吸收层的水泥混凝土路面结构，在基面层间没有薄弱过渡层存在，使路面板与基层相互分离，消除了薄弱过渡层对水泥混凝土路面疲劳寿命的影响，避免了路面板与基层开裂破坏的相互影响。（一）工艺适用条件 1．原路面的强度满足设计要求、路面基本无损坏，经微表处大修后可恢复面层的使用功能。

4、设计***用应力吸收层，可用APP改性沥青油毡、铺设玻璃纤维格栅加强混凝土的抵抗差动位移（剪切强度）的能力。

5、在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。应力消减层亦称应力吸收层或沥青橡胶夹层，主要是把裂缝位移引起的应力消散在夹层内，从而减少或避免反射裂缝的产生。

6、质量有差异。热SBS改性沥青同步碎石土层+混凝土路面喷砂打毛，价格大约为25元每平方米。橡胶沥青应力吸收层，价格较高，但效果更佳。总体而言，水泥混凝土路面加铺沥青的成本不仅取决于材料价格，还与处理方式和公路等级密切相关。在进行预算时，需要综合考虑这些因素，以获得最合理的成本估算。

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