简述单层沥青表处路面的施工程序

文章阐述了关于单层式沥青混凝土，以及简述单层沥青表处路面的施工程序的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、沥青混凝土的级配有要求吗?
• 2、沥青路面的种类
• 3、沥青混凝土面层分哪几层
• 4、沥青路面的结构?

沥青混凝土的级配有要求吗?

有，要求是：铺装层的最小厚度为混合料最大公称粒径5-0以上。集料最大粒径为25（或20）mm的一种沥青混凝土。这种沥青混凝土可以是空隙率较小（3%～6%）和沥青用量较多（0%～5%）的密实型结构；也可以是空隙率较大（6%～10%）和沥青用量较少（5%～0%）的空隙型结构。

因此，在确定沥青面层厚度时，应根据规范的最低要求选择级配类型，以确保沥青混合料的粒径适宜，避免施工难度和路面质量问题。2 原材料的选择与要求 原材料的质量直接影响沥青混合料的质量，因此在配合比设计前，必须对原材料进行严格的选择和检验。

沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2，中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3；沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3，对于粗的混合料，这个比例还应减小。

沥青混凝土配合比中最大粒径的选择应确保不超过该层厚的1/2，以保证结构的稳定性和层间的良好结合。 中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3，这有助于提高层的承载能力和耐久性。

沥青混凝土下面层***用AC-20C密级配，一级路段铺筑宽度为75m，厚度为0cm；二级路段铺筑宽度为140m，厚度为0cm。施工前，需彻底清扫透层上的石屑、杂物，如有泥土则用压力水冲洗干净。由项目部测量人员恢复中线，确保基层表面洁净。

沥青路面的种类

1、普通沥青路面：适用于普通公路和市政道路。 耐磨沥青路面：具有较长的使用寿命和优良的耐磨性能，适用于交通流量较大的道路。 降噪沥青路面：***用特殊材料和工艺，有效降低车辆行驶时产生的噪音。详细解释：沥青路面的种类多样，主要根据材料组成、施工方法以及使用特性进行分类。

2、沥青玛蹄脂碎石路面：使用沥青玛蹄脂碎石混合料作面层或抗滑层的路面。沥青玛蹄脂碎石混合料（简称SMA）具有抗滑耐磨、空隙小、抗疲劳耐高温抗车辙、低温抗开裂的优点，适用于高速公路、一级公路和其他重要公路的表面层。

3、沥青路面的分类方式多样，根据集料种类，可以分为沥青砂、沥青土、沥青碎（砾）石混合料等；依据沥青材料类型，则可分为石油沥青、煤沥青、天然沥青和渣油沥青路面。

4、沥青玛蹄脂碎石路面：使用沥青玛蹄脂碎石混合料作为面层或抗滑层，具有高抗滑耐磨、小空隙、抗疲劳耐高温、抗车辙、低温抗开裂的优点，适用于高速公路、一级公路及其他重要公路表面层。升级配沥青磨耗层：利用大空隙率沥青混合料铺设，骨架空隙结构型，矿料级配间断升级配，空隙率较大（约20%）。

5、沥青玛蹄脂碎石路面，以沥青玛蹄脂碎石混合料作为面层或抗滑层，具有抗滑耐磨、空隙小、抗疲劳耐高温、抗车辙、低温抗开裂等优点，适用于高速公路、一级公路及其他重要公路的表面层。

6、路面沥青材料的种类包括： 沥青混凝土路面：这种路面使用沥青混凝土作为面层材料。它是由经过人工选配的矿料（如碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料制成。

沥青混凝土面层分哪几层

1、沥青路面从下而上（不算土基）分为3层：垫层，基层，面层 具体层数如下：垫层。一般使用天然砂砾或碎石类垫层 基层。最常用的是水泥稳定碎石基层，除此之外还有沥青类基层和级配碎石等。面层。

2、垫层、基层、面层。垫层一般使用天然砂砾或碎石类垫层。基层最常用的是水泥稳定碎石基层，除此之外还有沥青类基层和级配碎石等。面层一般分为上中下三层，从下而上性能依次增加，从粗粒式到细粒式沥青混合料，表面层也可***用抗滑表层。

3、目前比较常见的沥青路面结构就是上中下三个面层、基层、底基层，上面层AC-1中面层AC-下面层AC-25，厚度8cm或者7cm或者6cm，基层5%水泥稳定碎石，厚度20cm，底基层4%水泥稳定碎石或水泥稳定沙砾，厚度20cm。这只是一种典型结构，具体设计要根据当地经验来定。

4、沥青透层。这是沥青面层的底层，通常铺设在路基或其他下层结构之上。其主要功能是增强道路结构的承载能力，提高道路的耐久性和稳定性。沥青透层还能提供平整的铺设基础，确保上层结构的稳定。 沥青联结层。

沥青路面的结构?

1、沥青路面结构层由面层、基层、底基层和垫层构成。 面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的最表层，可由1至3层组成。表面层应设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层，以满足使用要求；中面层和下面层则根据公路等级、沥青层厚度和气候条件选择适当的沥青结构层。

2、最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成：面层、基层和底基层。面层 沥青面层往往由3层构成。表面层有时称磨耗层，用来抵抗水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散，可用沥青玛蹄脂碎石混合料或沥青混凝土铺筑。

3、青路面按组成结构分类：（1）密实——悬浮结构。工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。（2）骨架——空隙结构。工程中使用的沥青碎石混合料和排水沥青混合料（OGFC）是典型的骨架空隙型结构。（3）密实——骨架结构。沥青碎石玛碲脂混合料（SMA）是一种典型的骨架密实型结构。

4、沥青路面是一种常用的道路路面结构，一般由以下几个部分组成： 路基：路基是路面下面的土体，用于承载路面和交通荷载，防止路面变形和塌陷。 硬石底基层：硬石底基层是路面下面的第一层结构，由大颗粒的石子和碎石混凝土构成，用于增加路面的承载能力和稳定性。

5、沥青路面结构主要包括上中下三个面层、基层、底基层。具体结构如下： 面层：面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。

关于单层式沥青混凝土，以及简述单层沥青表处路面的施工程序的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。