宿州天泰沥青砼搅拌站

简述信息一览：

• 1、安徽省道起止点情况
• 2、济祁高速公路开工介绍?
• 3、北京至上海高速路线
• 4、全国最长高速公路隧道是哪个
• 5、济祁高速公路的正式开工

安徽省道起止点情况

安徽省省道起止点情况如下：安徽省101省道：起点在肥东县合蚌路口，终点在砀山县马良。安徽省330省道：起点是连接南京市高淳西部干线，终点是与围乌路相交处。安徽省425省道：起点在颍东区枣庄镇西侧李庄与S424相交处，终点在颍河南岸的刘小庄。

安徽省道101始于肥东县合蚌路口，终于砀山县马良。省道202则从宿县地区的萧县出发，止于阜南县的洪河桥。省道303由宿州泗县出发，最终抵达河南与安徽交界的永城市城关镇。省道305从宿州市郊出发，止于阜阳的颍东区。省道307，即蚌宿路，由蚌埠起始，止于宿州。

安徽省226省道，作为一条横贯安徽省北部和江苏南部的交通大动脉，全长约212公里，它的起点与终点分别位于安徽省的睢宁县和江苏省的高淳区之间。这条省道起于睢宁县，途经凤阳县、宿州市和含山县，沿途交通设施完善，设有多个收费站和服务区，为过往车辆的安全行驶和旅途休息提供了保障。

起于凤阳县红心镇，止于明光市自来桥镇。311省道自东向西贯穿安徽省的中部，起点位于盐城市亭湖区与盐都区，向西贯穿扬州市的宝应县，淮安市的金湖县与盱眙县，至安徽省的滁州市。

济祁高速公路开工介绍?

1、济南至祁门高速公路砀山段于2010年12月28日正式开工建设。砀山段是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中的“纵三”部分，已纳入安徽省“十二五”交通建设规划，总投资预估为8亿元。全长约358公里，北起鲁皖交界处马良集，向东南方向穿过宿州市砀山县境内，南至豫皖交界邵寨。

2、通车情况2012年12月12日济祁高速公路（永城段）一期工程建成通车。本段全长402公里，起于永城市北G30连霍高速公路，止于永城市东南侧S32永登高速公路，自北向南先后与连霍高速、201省道、311国道、永登高速相交。

3、济祁高速公路六安市寿县段，沿着203省道-堰口-安丰-六安东-舒城。三省共建“南北大通道” 济祁高速拟年内开建 记者昨天从省交通运输厅了解到，起于山东济南，止于安徽祁门，纵贯皖鲁豫三省，全长606公里的“南北大通道”济南至祁门高速公路有望年内开工建设。

4、年12月12日济祁高速公路（永城段）一期工程建成通车。本段全长402公里，起于永城市北G30连霍高速公路，止于永城市东南侧S32永登高速公路，自北向南先后与连霍高速、201省道、311国道、永登高速相交。

北京至上海高速路线

从北京驾车前往上海，全程大约1214公里，建议走京沪高速公路。北京出发，首先沿正义路向北行驶，随后转入东长安街，接着直行进入建国门内大街，然后沿建国门外大街行驶，最后进入建国路，朝京通快速方向稍向右转。

从北京市出发，经过一系列高速公路，最终抵达上海市，全程距离大约为8公里，耗时总计14小时54分钟，总费用为5732元。具体路线如下：首先，从北京市城区出发，沿G2京沪高速行驶12公里，然后从大角情步背羊坊收费站离开，进入京沪高速公路。

从北京市出发，经过一系列高速公路的转换，最终抵达上海市，全程总计1207公里，预计耗时14小时57分钟。这段旅程的费用主要来自通行费，总计530.57元。

推荐路线：京沪高速（G2）这是最直接也是最快的路线之一，全程约1，200公里左右，预计行驶时间在12-14小时之间，第一天：北京出发 - 经过天津 - 到达山东济南 早晨从北京出发，上京津塘高速（G25）。经过天津后，继续沿京沪高速（G2）前行。

北京到上海的自驾游是一次跨越中国北方与南方的精彩旅程。全程大约需要12-15小时，根据路况和个人驾驶习惯的不同，总里程约为1，200公里至1，300公里左右。在规划路线时，你可以选择走高速公路，也可以选择沿途停靠一些城市和景点，使旅途更加丰富多彩。

从北京到上海的自驾游路线可以有多种选择，具体取决于你想要沿途欣赏的风景、停靠的城市以及你的旅行时间。以下是一种比较常见的路线安排：第一天：北京出发，前往天津 从北京出发，沿着京津高速（G2）或京沪高速（G3）前往天津，车程大约2-3小时。

全国最长高速公路隧道是哪个

全国最长的隧道排名如下： 秦岭终南山隧道：位于陕西省秦岭终南山，这条双洞高速公路隧道以其单洞102公里的长度，双洞共304公里的总长，设计速度80千米/小时而闻名，只需15分钟即可穿越。

秦岭终南山隧道（102公里，已建成）秦岭终南山公路隧道位于陕西省，是世界最长的双洞高速公路隧道。单洞长102公里，双洞共长304公里，只需15分钟即可穿越。

秦岭终南山公路隧道是中国高速公路中最长的隧道。 该隧道是中国自行设计并施工的世界最长的双洞单向公路隧道。 秦岭终南山公路隧道北起西安市长安区青岔，南至商洛市柞水县营盘镇。 隧道是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道的关键部分。

截至2024年，中国现存最长的公路隧道是秦岭终南山公路隧道，它也是世界上最长的双洞公路隧道之一。该隧道全长约102公里，横穿中国陕西省的秦岭山脉，连接西安和汉中，是G65包茂高速（包头至茂名高速公路）的一部分。

雅康高速公路新二郎山隧道穿越二郎山，全长13459米，是我国高海拔地区最长的高速公路隧道。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区的第一条超长公路隧道，被誉为“四川一号隧道”。2017年9月。

全国最长的隧道排名有秦岭终南山公路隧道、四川凉山州锦屏山隧道、巴陕高速米仓山隧道等。秦岭终南山公路隧道 这是中国最长的公路隧道，也是世界第三长的公路隧道。它位于陕西省境内，连接西安市长安区与商洛市柞水县，全长约102公里。

济祁高速公路的正式开工

济南至祁门高速公路砀山段于2010年12月28日正式开工建设。砀山段是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中的“纵三”部分，已纳入安徽省“十二五”交通建设规划，总投资预估为8亿元。全长约358公里，北起鲁皖交界处马良集，向东南方向穿过宿州市砀山县境内，南至豫皖交界邵寨。

年12月28日，济南至祁门高速公路砀山段正式开工建设。济南至祁门高速公路砀山段是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”的组成部分，已经列入安徽省“十二五”交通建设规划，估算总投资8亿元。

年12月12日，由安徽省交通投资集团有限责任公司投资建设的济南至祁门高速公路利辛段正式开工建设，***工期3年。济祁高速公路预计2016年建成通车。

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