哈弗h6混动车用汽油还是电
文章阐述了关于哈弗h6混动车用汽油还是电，以及哈弗h6混动hev的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
哈弗h6油电混合车好不好?
哈弗H6油电混合车型在城区驾驶体验表现出色。纯电模式下，驾驶舱内静谧无声，电池续航性能稳定，为驾驶带来极高的舒适度。这款车型的配置丰富，兼顾动力与节能，无论是城市还是郊区的路况都能轻松应对。
在续航方面，哈弗H6DHT混动版提供了55km和110km两个纯电续航里程版本。日常城市通勤完全可以当做纯电SUV去使用。如果需要长途出行，可以切换为油电串联增程模式，实现超1000km超长续航。在安全方面，哈弗H6DHT混动版也下足了功夫。
主要原因是哈弗H6S DHT混动比哈弗H6的底盘更低，从而拥有更好的行驶稳定性。值得一提的是，在进入山区，路过起伏不平的路面时，悬架也没有过多的弹跳，整体稳定性真的不错。另外，转向也非常精准，驾驶体验更像是一款轿车。
总结：全新哈弗H6 DHT-PHEV的出现，也寓意着未来哈弗要陆续将插电式混动系统布局到更多的燃油版本车型中去。在众多新能源车型中，插电混动的形式无疑是目前解决各方面顾虑的最佳之选。如此稳定的动力系统，辅以更丰富的主/被动安全配置以及智能化辅助驾驶系统，令哈弗H6 DHT-PHEV有着傲人的综合素质表现。
T+2DHT最大功率113kW，最大扭矩233N.m，WLTC油耗能够达到55L/100公里，即使馈电油耗也能达到6L/100公里，所以经济性还是不错的。作为插电混动车型，其实用户最为关心的就是电池了。
油电混合动力车SUV哪款最好？对于15万元左右的预算，您是否正在寻找一款安静省油、好开舒适的插电混动紧凑型SUV？以下三款推荐车型或许可以满足您的需求。第一款是比亚迪宋ProDM-i，作为目前改级别市场的当红炸子鸡，宋ProDM-i凭借月销超2万辆的出色成绩，深受消费者喜爱。
两挡DHT加持+油耗4.9L,哈弗H6混动版更香?
1、综合来看第三代哈弗H6 DHT车型拥有不错的外观和内饰配置，空间表现也能满足家庭用车需求，另外在混动技术的加持下，相比普通燃油版车型更加的省油，更具燃油经济性，用车成本也会进一步的降低，还是值得一看的，你觉得呢？【本文来自易车号作者大鱼侃车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、在实际表现方面，哈弗H6混动版0-100km/h加速为5秒，NEDC油耗9L/100km；而纯燃油5T版的破百时间则在9秒左右，NEDC油耗6L/100km；纯燃油0T版破百则是在4秒左右，NEDC油耗3L/100km。可以看出，混动版不仅加速更快，同时油耗也低了不少，兼顾了性能和油耗表现。
3、在动力方面，哈弗H6S DHT配备一套5T发动机+双电机的HEV架构，与之匹配的是两挡DHT变速器，系统综合最大功率为179KW，530N·m。与传统油电混动不同的是，这套动力系统更倾向于动能和油耗的完美平衡。
4、哈弗H6S柠檬混动DHT车型拥有快顺静省四大硬核优势，在柠檬混动优异的动力总成的加持下，哈弗H6S综合输出动力最大可达179Kw/ 530N？m，0~60km/h加速仅7秒，拥堵路段更是响应迅速，快人一步。全速域、全场景下油耗表现十分出色，百公里油耗仅9L，妥妥的省油达人。
5、在总长超过160公里，快速路和城市道路各占一半的试驾体验中，哈弗H6S DHT版的油耗为5L/100km，相比于第三代H6有较大提升，与官方宣传的9L/100km差距不大。DHT加持下系统起步迅猛，摆脱了双离合变速箱常见的起步降档顿挫问题。
6、连续近半年没有取得销冠的哈弗H6，终于要在今年换装新动力了，最近工信部的新车目录中，多了一台哈弗H6DHT油电混动版，重要的是在其官方给出的工信部油耗贴纸中，综合油耗仅为9L/100km。这油耗可以算得上是最省油的哈弗H6了。并且哈弗H6 DHT-PHEV预售价为188万元、168万元。
混动哈弗H6终于来了!比宋PLUS更值?
1、如果对比售价更亲民的5T燃油版的话，哈弗H6混动版整体配置与售价189万的5T两驱Max版比较接近，相当于混动版贵了09万元，其实相较于混动版在动力和油耗方面的提升，2万块钱的差价也是可以接受的。因此，除非你的预算死死卡在5T低配车型的13万价位，真的不能再加钱，否则我们都更推荐大家购买混动版本。
2、来到17万元价格段车型的较量时，两车的纯电续航均来到了110km，而在配置方面两车相比之下依然是宋PLUS DM-i占据上风。因此，综合来看宋PLUS DM-i在17万元价格段再次赢下一局。从哈弗H6 DHT-PHEV和比亚迪宋PLUS DM-i的对比结果来看，两款车型各有优劣。
3、宋PLUS DM-i在智能科技方面表现也都不错，但它的全液晶仪表、前排座椅加热等功能并不是全系标配。相比之下，哈弗H6插电混动则是全系标配，人性化和诚意度上更高。
t动和混动是什么?
t动就是完全燃油的车，而混动则是燃油加上耗电的车。两者之间最大的区别就是一个耗电，一个不耗电。t动车型有：陆风X绅宝D60、哈弗H雪佛兰科鲁兹、法拉利FF等；混动车型有：雷克萨斯es300h、别克君越eassist、比亚迪秦、本田雅阁锐混动、丰田凯美瑞双擎等。
什么是t动和混动？在汽车领域，t动和混动是两个常见的概念。t动是指汽车发动机***用涡轮增压发动机，而混动则是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式。涡轮增压发动机（t动力）涡轮增压发动机***用涡轮增压技术，其主要作用是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
汽车领域中的t动和混动是两种不同的驱动方式。t动是指完全依赖燃油的汽车，而混动则是指同时使用燃油和电池的汽车。两者的最大区别在于是否使用电池驱动。虽然t动没有混动那么快，但在运动模式下，能够给人一种非常强烈的感觉。
对于汽车爱好者而言，深入理解汽车的动力系统至关重要。t动和混动是两种主流的动力形式，各自具备独特的特性和利弊。
涡轮增压（Turbo）是一种通过增加发动机进气量来提高其功率和扭矩的技术，它可以让汽车更有劲。而混合动力汽车（Hybrid）则是将燃油发动机和电动机结合在一起，可以同时使用汽油和电能驱动车辆。两者的区别在于混合动力汽车可以使用电能，而涡轮增压只是提高发动机性能的一种技术。
关于哈弗h6混动车用汽油还是电，以及哈弗h6混动hev的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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