沥青混凝土的破坏类型

今天给大家分享沥青混凝土的破坏类型，其中也会对沥青路面的破坏特征的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、沥青水泥路面病害都有什么种类的?怎么预防和处理?
• 2、沥青路面的破坏状态有哪些?对应的应采用哪些控制指标
• 3、为什么沥青路面会出现网裂、龟裂等情况?
• 4、沥青混凝土路面病害及对策?
• 5、沥青混凝土路面病害和缺陷界定

沥青水泥路面病害都有什么种类的?怎么预防和处理?

裂缝 裂缝是沥青混凝土路面的常见问题，可分为横向、纵向和网状裂缝。温度变化导致沥青混合料的收缩和膨胀，当收缩的拉应力超过材料的抗拉强度时，裂缝便会出现。 坑槽 坑槽形成于路面骨料局部脱落之处，常见原因包括沥青混合比例不当、沥青质量问题或车辆滴油漏油对路面的侵蚀。

沥青路面的病害种类繁多，主要表现为裂缝、车辙、沉陷、坑槽、唧泥、泛油、波浪、拥包、表面磨光和松散剥落等。裂缝是最常见的病害之一，主要分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和反射裂缝四种。

松散是直接影响行车安全的路面病害，松散可能出现在整个路面表面。也可能在局部区域出现，但由于行车作用，一般在轮迹带比较严重。

沥青混凝土路面常见病害 裂缝：裂缝是沥青混凝土路面的常见病害，主要由地基和填土的不均匀性、施工质量控制不严等因素引起。裂缝的产生会导致路面强度下降，进而影响行车安全。 水破坏：水破坏是沥青混凝土路面早期病害中最常见且破坏力最大的一种。

裂缝 裂缝是沥青混凝土路面的常见病害之一。纵向裂缝主要由地基和填土的不均匀性造成，尤其在旧路基拓宽地段。横向裂缝主要由温度应力造成，随着时间增长，沥青老化，抗裂缝能力逐年降低，温度裂缝也随之增加。水破坏 水破坏是沥青混凝土路面早期病害中最常见也是破坏力最大的一种病害。

根据路面的外表可以将病害分为以下几种：一是横向裂缝；二是纵向裂缝；三是网状裂缝。第一是横向裂缝，在沥青混凝土路面的使用过程中会出现横向裂缝的现象，它主要是沿着道路的横向开裂，与道路的中心呈现基本垂直的现象，它的长度有横穿部分路面的，也有贯穿整个路面的。

沥青路面的破坏状态有哪些?对应的应***用哪些控制指标

1、材料施工配比准确、含水量充足，集料中不得含超尺寸颗粒，达到应定级配是公路质量的基本保障。现实施工中在材料施工配比、含水量的检测都达不到合格公路所应有的标准，加上有含超尺寸颗粒的集料，严重影响沥青路面的质量。

2、推移 推移的产生与基层施工质量、透油层洒布质量、超载车辆比重加大、沥青混合料性能不良等因素有关。对策 为防止裂缝的产生，应严格控制摊铺和初碾、终碾的沥青混合料的温度，并***取直茬热接的方法。水破坏的预防关键在于设计和施工方面的考虑，保证压实度，减少现场空隙率。

3、沥青路面早期破坏的现象有：泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种。这些病害极具普遍性和严重性，为公路工程质量通病之一。（一）路面设计 结构设计不合理 沥青面层结构选用不当、混合料类型不合理。

4、基本的是三大指标：针入度、软化点、延度；另外还有蜡含量、针入度指数、闪点、溶解度、粘度以及老化后残留针入度比、残留延度等控制指标。软化点：根据公路等级选择沥青等级，并根据沥青标号选择该沥青等级下对应的软化点。

5、路面上出现的坑槽，是龟裂、松散等其它损坏进一步发展的结果。（一）坑槽的形成可归结为水损害和油损害两个主要方面 水损害形成坑槽是沥青路面早期破坏的最常见的现象之一。

为什么沥青路面会出现网裂、龟裂等情况?

1、荷载裂缝是由于车辆荷载作用产生的裂缝。当荷载作用下产生的拉应力大于路面材料的抗拉强度时，就会导致沥青路面面层或基层产生裂缝。随着荷载作用次数的增加裂缝逐渐扩展，最终产生网裂或龟裂等疲劳破坏。发生荷载裂缝的主要原因是路面结构设计不合理、路面材料不合格，或者存在施工质量缺陷等。

2、简述沥青路面网裂产生的原因如下：裂缝。沥青路面出现的裂缝，按其成因不同分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三（包括龟裂）三种类型。裂缝是国省道公路沥青路面主要的破损形式。坑槽。沥青路面的坑槽往往都有一个形成的过程，开始是局部龟裂、松散，在行车荷载和雨水等自然因素作用下逐步形成坑槽。

3、在秋季，路面材料随着温度的下降进入低温状态，当收缩受到限制时，超过材料的抗拉强度就会产生裂缝。此外，由于目前我国的裂缝处理材料、工艺和施工质量控制还有待提高，许多裂缝在冬季来临前会出现再次或多次裂开的现象。研究表明，水在路表的径流速度与裂缝下渗水量成反比，雪融水进入裂缝的水量是小雨的六倍。

4、沥青路面裂缝产生的原因多样。设计因素如路面结构设计不合理或厚度不足，路面强度不能满足行车要求，或对路面设计年限内交通量年均增长率估计偏小，导致路面强度不足。施工因素包括基层混合料离析或碾压不密实及机械组合不合理，造成强度较弱的薄层，易产生龟裂。

5、横向裂缝 横向裂缝通常与行车方向垂直，可能伴随少量支缝。它们在沥青路面病害中最为常见。横向裂缝的形成主要与基层的横向开裂有关，当基层发生开裂时，若面层与基层之间的粘结良好，面层将受到基层的约束，导致裂缝在面层内部扩展。

6、龟裂、网裂出现之后，未及时加以养护处理，路面逐步松散形成裂块脱落，被行驶的车轮带走，从而形成坑槽。沉陷是由于部分施工段落控制不严，路基压实度达不到要求在反复行车荷载的作用下形成的病害。

沥青混凝土路面病害及对策?

1、沥青混凝土路面常见病害 裂缝：裂缝是沥青混凝土路面的常见病害，主要由地基和填土的不均匀性、施工质量控制不严等因素引起。裂缝的产生会导致路面强度下降，进而影响行车安全。 水破坏：水破坏是沥青混凝土路面早期病害中最常见且破坏力最大的一种。

2、裂缝 裂缝是沥青混凝土路面的常见病害之一。纵向裂缝主要由地基和填土的不均匀性造成，尤其在旧路基拓宽地段。横向裂缝主要由温度应力造成，随着时间增长，沥青老化，抗裂缝能力逐年降低，温度裂缝也随之增加。水破坏 水破坏是沥青混凝土路面早期病害中最常见也是破坏力最大的一种病害。

3、监控材料配比 确保沥青混凝土混合时的均匀性和粘合度，防止因材料配比不当导致的病害。 道路清理与维护 定期清理道路杂物和泄露的油气，防止其对沥青混凝土路面造成侵蚀和损害。 严格控制车辆行驶 遵守道路荷载和速度规定，减少对路面的超负荷和高速行驶，以延长道路使用寿命。

4、管线单位对回填土的压实质量普遍不重视，因此，造成局部不均匀沉降；又如沥青砼摊铺底面层、中面层时，道路照明施工单位要进行灯杆和电缆的铺设，而且不能封闭交通，导致路面污染严重，从而使路面层与层之间的黏结受到影响，非凡是当沥青面层较薄时，在车辆高速行驶荷载作用下，沥青路面产生脱落、推拥、扭曲裂缝等现象。

沥青混凝土路面病害和缺陷界定

纵向裂缝：与横向裂缝不同，纵向裂缝是沿着道路的纵向开裂。网状裂缝：裂缝纵横交错，形成网状。车辙：在行车荷载重复作用下，路面产生永久性变形积累形成的带状凹槽。松散：沥青混合料的集料和沥青逐渐脱开并散失。冻胀翻浆：因路基湿软，导致春融期间路基或路面出现弹簧、破裂、冒出泥浆的现象。

裂缝 裂缝是沥青混凝土路面的常见问题，可分为横向、纵向和网状裂缝。温度变化导致沥青混合料的收缩和膨胀，当收缩的拉应力超过材料的抗拉强度时，裂缝便会出现。 坑槽 坑槽形成于路面骨料局部脱落之处，常见原因包括沥青混合比例不当、沥青质量问题或车辆滴油漏油对路面的侵蚀。

沥青混凝土路面常见病害 裂缝：裂缝是沥青混凝土路面的常见病害，主要由地基和填土的不均匀性、施工质量控制不严等因素引起。裂缝的产生会导致路面强度下降，进而影响行车安全。 水破坏：水破坏是沥青混凝土路面早期病害中最常见且破坏力最大的一种。

裂缝 裂缝是沥青混凝土路面的常见病害之一。纵向裂缝主要由地基和填土的不均匀性造成，尤其在旧路基拓宽地段。横向裂缝主要由温度应力造成，随着时间增长，沥青老化，抗裂缝能力逐年降低，温度裂缝也随之增加。水破坏 水破坏是沥青混凝土路面早期病害中最常见也是破坏力最大的一种病害。

根据路面的外表可以将病害分为以下几种：一是横向裂缝；二是纵向裂缝；三是网状裂缝。第一是横向裂缝，在沥青混凝土路面的使用过程中会出现横向裂缝的现象，它主要是沿着道路的横向开裂，与道路的中心呈现基本垂直的现象，它的长度有横穿部分路面的，也有贯穿整个路面的。

沥青混凝土路面常见的病害分析目前由于路面结构设计不合理、现场施工质量控制不严、投入运营后超载车辆管理不严、气候条件影响等几个方面造成沥青混凝土路面出现裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等几个主要病害。

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