原油到成品油成本
今天给大家分享原油成本占成品油比重，其中也会对原油到成品油成本的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
谁知道一吨原油,生产成成品油合多少钱子一吨?
1、中石化：1吨原油提炼汽油0.177吨（大概242升，1452元左右）、柴油0.383吨（大概455升，2639元 ）。成品油率60.8%。中石油：1吨原油提炼汽油0.215吨、柴油0.394吨。成品油率67%。国际水平：1吨原油提炼汽油0.29吨、柴油0.49吨。
2、吨X33（桶）X45（美元/桶）X25（人民币元/美元）X（1+30%+15%）=2989元人民币/吨。
3、总的说来，一吨石油的价格区间大致在5***，230元到900，000元人民币之间，具体价格请参考实时市场数据。
4、美分/加仑 x 14285美元/吨 x 1吨/73桶 x 1桶/1598升 = 1***8美元/吨 石油密度与重量换算 不同地区产的石油密度不同，因此一桶石油的重量也不尽相同，大约在128-142公斤之间。
5、我查过，基本价格比例是：原油50美元一桶的时候，汽油60美元一桶。这个是大致数据 直馏汽油（也就是直接加热，不用别的高深技术）一般占原油的10%左右。炼出来的有辛烷值在70左右。市场用的汽油都要加各种添加剂的，比如提高辛烷值的，还有抗磨的，消泡的，除垢的，大约10-20种。
6、原油***购价平均为每吨2917元，差价仅为354元，每多炼一吨原油，就要赔800多元。
一吨成品油需多少原油。
1、一吨原油大约能出0.6吨成品油，所以一吨成品油大约需要666667吨原油。
2、从原油炼制成成品油的成本大约是原油价格的30%，销售、运输等流通环节成本大约为原油的15%，33桶原油相当于1吨原油，若按1美元兑25元人民币计算，1吨国际原油炼制成成品油的价格为：1吨X33（桶）X45（美元/桶）X25（人民币元/美元）X（1+30%+15%）=2989元人民币/吨。
3、每吨原油价格 = 2825人民币 × 33桶/吨 = 205125人民币/吨 炼制成本增加：成品油成本包括原油成本加上炼制成本。炼制成本 = 原油成本 × 30% = 205125人民币/吨 × 0.30 = 619375人民币/吨 流通环节成本：包括销售和运输等费用。
4、国际先进水平：1吨原油提炼汽油约0.29吨，柴油约0.49吨。成品油率80%以上。
原油提炼成本高吗
原油提炼成本高。全世界的原油炼化水平一般在40%-80%之间，而我们国家的“两桶油”，也就是中石化和中石油，它们的原油提炼水平仅在60%-64%之间，但从提炼的成品油密度上来看，中石油的成品油密度基本上只有0.72到0.73，而中石化的油品密度却能达到0.75到0.77左右。
原料成本较低 地炼油通常使用的是一些较为劣质、重质的原油，这些原油往往是从油田的底部开***出来的，或者是一些提炼后的残渣油。这些原油的品质较差，因此成本相对较低，从而降低了整体的生产成本。 提炼工艺相对简单 地炼油的提炼工艺往往不如大型炼油厂那么先进和复杂。
根据2015年的数据，中国的原油提炼成本大约在200元/桶，折合为0.75元/升。考虑到运输和销售环节的费用，每桶平均成本约为120元/桶，换算为25元/升。在国际原油价格为100美元/桶时，考虑到人民币与美元的汇率（以5计算），一升原油的成本大约是088元/升。
原油的开***成本高昂 原油的开***过程需要投入大量的人力、物力和技术。随着油田的不断开***，易开***的油田逐渐减少，剩下的油田需要更先进的技术和更高的成本才能开***出来。这就导致了原油开***成本的增加，从而影响了原油的价格。
1吨原油能炼多少吨成本油?
吨原油能炼0.177~0.29吨汽油。每吨原油中石化能提炼汽油0.177吨、柴油0.38吨，成品油率60.8%；而中石油，能提炼汽油0.215吨、柴油0.394吨，成品油率67%；国际先进水平每吨原油可提炼汽油0.29吨、柴油0.49吨，成品油率80%以上。
中石化：1吨原油提炼汽油0.177吨、柴油0.383吨。成品油率60.8%。 中石油：1吨原油提炼汽油0.215吨、柴油0.394吨。成品油率67%。 国际水平：1吨原油提炼汽油0.29吨、柴油0.49吨。
不同地区的加工技术和原油品质的差异，导致提炼出的油量也不一样。一般情况下，1吨中国石化的原油可以提炼出0.177吨汽油，成品油率大约为60.8%；而1吨中国石油可以提炼出0.215吨汽油，成品油率约为67%；国际上提炼技术先进的国家在1吨原油内可以提炼出0.29吨的汽油，成品油率高达80%。
一吨原油大约能出0.6吨成品油，所以一吨成品油大约需要666667吨原油。
从原油到成品油各种成本
以原油为例，其价格大约是5923元人民币每桶，而一桶石油的容量相当于159873升。原油价格通常在4000到5000元人民币之间浮动。然而，当原油被提炼为成品油时，价格会显著上升。成品油的价格大约在8000到9000元人民币每桶。
中国油价主要包括原油成本、炼油成本、税费以及利润。详细解释 原油成本：这是油价构成中的基础部分，指的是进口或开***原油的成本。其价格受国际原油市场价格、货币汇率、运输费用等因素影响。国际原油价格的波动会直接影响中国的原油进口成本，进而影响国内油价。
运营成本：销售成品油的企业还会有一些运营成本，如储存费用、运输费用以及营销费用等。这些费用也会作为油价的一部分进行分摊。详细解释如下：油价是一个复杂的经济现象，涉及到原油生产、运输、加工以及销售等多个环节的成本因素。
原油提炼成品油的比例 中石化：1吨原油提炼汽油约0.177吨，柴油约0.383吨。成品油率60.8%。中石油：1吨原油提炼汽油约0.215吨，柴油约0.394吨。成品油率67%。国际先进水平：1吨原油提炼汽油约0.29吨，柴油约0.49吨。成品油率80%以上。
运输成本：运输成本包括将成品油从炼油厂运输到各个加油站的运输费用，以及加油站的库存成本。税费：税费是油价的另一个重要组成部分，包括消费税、增值税、城市维护建设税和教育费附加等。这些税费主要用于支持国家财政、基础设施建设和教育等方面。
不算炼油成本，中国石化每吨汽油就亏损了1204元。如果像其官方宣称的2000元每吨或者更多（有的数据显示是3000元每吨），那就意味着企业用于生产不可缺少的成本（靠生产技术可以提高）以及企业职工的工资、奖金、***等所造成的成本，还有一些隐性成本就大概占了每吨896元。
汽油价格组成
1、中国油价，即中国大陆地区的汽油和柴油价格，通常包含以下几部分：原油成本：原油成本是油价的主要组成部分，通常占油价的60%左右。中国国内的原油价格受到国际原油市场价格的影响。炼油成本：炼油成本包括将原油加工成汽油、柴油等成品油的成本，以及炼油厂的设备折旧、人工成本、能源消耗等。
2、一升汽油的价格由汽油费和税费组成，其中税费合计占汽油费的417%。所以，8块钱一升的汽油税如果四舍五入，就是69元。中国石油储量不大，但需求量很大。当然，中国的大部分石油仍然依赖进口石油。虽然国外出口的石油很便宜，但是中国买的是原油，要生产加工才能做汽车的汽油。
3、税收是汽油价格中的一大组成部分，其中包括增值税、消费税、教育附加税和城市建设税等。增值税是对商品和劳务增值部分征税；消费税是对特定消费品征税；教育附加税和城市建设税则是为了支持教育和城市建设。这些税款在汽油价格中占据了很大比例，具体比例约为百分之四十。
4、构成如下：原料成本：30%；炼油厂：8%（加工成本61%+利润96%）；总税费48%；（成品油税29%；增值税11%；教育+城建+教育费附加4%；企业所得税：3%；其他0.5%）；加油站：10%（***购与运营成本3%，利润7%）；贸易商成本：4%。
5、国内成品油价格组成主要有三部分：生产成本、销售成本及税。生产成本主要包括原料成本、炼油厂加工成本和利润，原料成本即原油***购，占272%，炼油厂加工成本占61%，炼油厂利润约96%，合计约329%。
6、汽油本身的费用是汽油费的主要组成部分，即购买汽油所需要的费用。这部分费用取决于汽油的型号、品质以及购买时的市场价格。不同地区、不同时间的汽油价格会有所不同，这部分费用会根据实际情况而变动。税费也是汽油费的重要组成部分。汽油作为一种商品，需要缴纳相应的消费税、增值税等税费。
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