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欧洲汽车用汽油还是柴油

本篇文章给大家分享欧洲汽车用汽油还是柴油，以及为什么欧洲多用柴油车,中美多用汽油车?对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

从2015年以来，德国的柴油车市场就受到了巨大影响，降幅一直很大。是到2018年2019年，没有太大的变化。到2020年之后由于受到***肺炎疫情的影响，占比又下降了9%。不过一些德国汽车专家预测。未来德国柴油车市场份额将会保持在30%左右的水平。

--首当其冲的是，柴油机的噪音和振动较大，影响驾驶舒适度。此外，维护成本较高，需要更频繁更换机油和滤清器，且排放控制更为复杂，增加了维护和修理的负担。！--另外，柴油的燃油质量要求也相应提高，进一步增加了使用成本。

（图片来源网络，侵删）

柴油是一种广泛应用于柴油发动机中的燃料，其名称的由来与德国工程师鲁道夫·迪塞尔有关。迪塞尔在19世纪末期研发了一种新型燃料，他将其命名为“柴油”，因为这种燃料的燃烧特性与木材相似。

柴油这个名称最早是由德国工程师鲁道夫·迪塞尔在19世纪末期提出的。迪塞尔在研究内燃机时，发现汽油燃烧不充分，而且价格昂贵，因此他开始研究一种新型燃料。经过多次试验，他最终发现一种由石油提炼而来的燃料，它的燃点比汽油低，能够更加充分地燃烧，而且价格也比汽油便宜。

我个人感觉，之所以外国人喜欢开柴油车而中国人喜欢开汽油车，根本的原因就是可能因为，外国的汽油价格比柴油的价格高。毕竟，外国很可能不像中国这样，汽油和柴油的价格都相差不多。很有可能在外国，汽油的价格要远远高于柴油，高额的加油钱让很多人对汽油车望而却步。

（图片来源网络，侵删）

第二柴油价格相对便宜些！不过买柴油汽车的一般不考虑这点的！差距不大价格！柴油发动机省油、耐用和动力足的特点，一直是德国汽车巨头向欧洲和美国市场主推的卖点，不过柴油发动机是压燃点火，如果没有足够的氧气进行充分燃烧就会排放有毒气体，最致命的就是NOX。

国人不愿意选择柴油车还有一个原因，那就是柴油发动机的噪音相比汽油车更大，震动也相对更大。由于柴油发动机的压缩比更大，因此造成的震动也相对汽油机来说更大。

欧洲消费者确实更爱购买柴油发动机作为动力的汽车。哪怕同样的车型柴油机版本的更贵，消费者也会愿意购买柴油机的。在欧洲柴油相比汽油更加便宜，柴油质量也高，柴油机的低扭充沛在欧洲的多山道路上也可以很轻松的适应上坡。而且欧洲的柴油机的排放控制很优秀。

欧洲的柴油质量好，柴油发动机省油，动力强，特别是低扭比汽油发动机好的多，所以欧洲人比较青睐柴油车。反观国内的柴油基本都是大货车烧，质量很差，国外的柴油发动机在国内根本无法使用，故障率高，所以国内就不流行柴油版的私家车了。

这是由于国人对柴油机的误解所致。柴油的特点就是热容值高于汽油，所以在驾驶柴油车的时候往往会觉得柴油车比汽油车爬坡拉货更有劲，加同样金额的燃油，搭载柴油机的同款车型比搭载汽油机的能跑出更远的距离。但是受柴油机转速较低的影响，柴油车在提速和安静方面确实不如汽油机。

而很多欧洲人另一个选择柴油车的原因是因为柴油车相对省油，经济性比较好。通常情况下，柴油车的油耗要比汽油车更低，且价格也会更便宜。这样对于喜欢算计生活成本的欧洲人当然更喜欢柴油车。

主要原因就是因为国内柴油的质量太差，其中杂质比较多。欧洲的柴油是透明的，国内的和食用油差不多。欧洲柴油机需要非常高质量的柴油，不然很容易堵喷油嘴，而且也发挥不出柴油机的环保优势。其次就是，在欧洲有整个欧盟的政策做为对柴油汽车的支持，而这点在国内就没有。

第一：柴油车的噪音较大：由于柴油车的结构，气缸在做功时产生的噪音要明显高于汽油车，“哒哒哒哒哒”的噪音让人很是苦恼，参考以前的农村的拖拉机！你说高档车用这个是不是很掉身份？这也成了高档车不***用柴油发动机的根本原因。国内柴油油品不佳。

相反，在国内，很多消费者一听到柴油车就摇头，印象中就是拖拉机一般的噪声，滚滚的黑烟，和加藤鹰手指有的一拼的抖动。这都是因为早期工况恶劣的柴油机以及油品不过关的柴油导致的结果。再加上相对欧洲较高的柴油价格，国内消费者不会很愿意去买柴油发动机的车。

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