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车用汽油是如何得来的

本篇文章给大家分享车用汽油是如何得来的，以及汽车的汽油是怎么燃烧的对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

车用汽油主要燃料是柴油，汽油，机油：汽油是汽油机的燃料。汽油是石油制品，是100多种烃的混合物，其主要化学成分是碳（C）和氢（H）。碳的质量分数为85%-87%，氢的质量分数为13%-15%。

车用汽油，即专为机动车设计的燃料，是交通运输领域中需求量最大的能源。它源自原油经过蒸馏或重质烃类原料的二次加工，如热转化或催化转化，同时添加了特定的添加剂，如抗爆剂和抗氧防胶剂，以确保其在点火式发动机中的高效运行。其沸点范围通常在205℃到215℃之间，是一种烃类混合物。

（图片来源网络，侵删）

车用汽油是一种由石油炼制成的液体燃料。主要供汽车、摩托车使用。车用汽油是由石油经过直馏馏分和二次加工馏分调合精制并加入必要添加剂而成的。沸点范围为 30～205℃。车用汽油应在任何工作条件下都能形成均匀的混合气，在任何负荷下都能正常燃烧，燃烧过程中不会生成积炭和结胶。

车用汽油是汽车发动机的主要燃料之一。汽油是一种石油制品，由多种烃类混合而成，其中碳（C）的质量分数为85%-87%，氢（H）的质量分数为13%-15%。汽油在常温下呈无色至淡***的易流动液体状态，不溶于水，易燃，其馏程为30℃至220℃，低热值为43960kJ/kg。

在中国，车用汽油主要分为无铅汽油和含铅汽油两种类型。无铅汽油的辛烷值标准有90、93和95RON（研究法），分别代表汽油的抗爆性能。而对于含铅汽油，辛烷值也有90、93和***RON的规格，其中90号汽油的铅含量限制在不超过0.35克/升，93和***号汽油的铅含量不超过0.45克/升。

（图片来源网络，侵删）

我国车用汽油的主要生产方法是催化裂化。催化裂化是一种石油炼制过程，主要目的是将重质烃类转化为轻质烃类，如汽油、煤油等。在这个过程中，催化剂的作用至关重要，它可以促进烃类分子的裂解和异构化反应，从而得到更多的轻质产品。

日常生活中我们所使用的汽油都是通过原油的蒸馏方法提炼出来的。原油就是未处理的石油，通常情况下石油中的不同成分会在不同的温度下进行汽化或者是沸腾，汽油往往是最先沸腾变成汽油蒸汽被抽走，等到汽油冷却后就会变成液态的纯汽油。

---我们用的汽油大部分是催化汽油（催化裂化装置生产，占我国车用汽油大部分）和直馏汽油（常减压装置生产）的混合油。催化汽油的辛烷值（抗暴性）比直馏汽油高，但催化汽油中烯烃含量很高-这样会使尾气中可可吸入颗粒较多从而污染大气环境，所以一般来说，催化汽油要进行-汽油加氢。

原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整等过程都产生汽油组分。但从原油蒸馏装置直接生产的直馏汽油，不单独作为发动机燃料，而是将其精制、调配，有时还加入添加剂（如抗爆剂四乙基铅）以制得商品汽油。汽油分车用汽油和航空汽油两大类，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。

1、汽车烧汽油或柴油。汽油：大部分汽车，尤其是乘用车和小型货车，主要烧的是汽油。汽油是一种石油产品，是从原油中提炼出来的液体燃料。它是一种高挥发性燃料，能够被汽车的火花塞点燃，从而产生能量推动活塞运动，最终驱动车辆前进。

2、汽车加汽油：现在我国车用汽油的标号***用研究法测定的数值，93号汽油表示它的辛烷值不低于93#，余此类推；发动机根据压缩比的不同应选用不同标号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。如果高压缩的发动机使用不适合的低标号的汽油，就会产生爆震。

3、汽车使用的油有汽油和柴油两种。汽油：汽油是一种透明液体，具有可燃性，其馏程在30℃至220℃之间。主要成分包括C5至C12的脂肪烃和环烷烃类，以及一定比例的芳香烃。汽油具有较高的辛烷值，即抗爆震燃烧性能，根据辛烷值的不同，分为90号、93号、95号、***号等牌号。

4、机油机油，也称为发动机润滑油，是保持发动机正常运转的关键。它能减少发动机各部件的摩擦、防止金属磨损，并起到冷却、清洁和防锈的作用。变速箱油变速箱油用于汽车的传动系统，确保变速箱内的齿轮和轴承正常运转，并减少磨损。

5、一般车加汽油或柴油。详细解释如下：汽油汽油是大多数汽车常用的燃料。它是一种由多种烃类化合物组成的液体，主要来源于石油提炼。汽车使用汽油作为动力来源，通过燃烧汽油产生能量推动活塞运动，从而驱动车辆。柴油部分车型，特别是商用车如货车、部分SUV及一些特殊工程车辆，使用柴油作为燃料。

6、选择汽油标号时，主要依据是发动机的压缩比。如果压缩比在0-5之间，应该选择90-93号汽油；如果压缩比在5-5之间，应选择93-95号汽油；若压缩比在5-10之间，则应选用95-***号汽油。

关于车用汽油是如何得来的，以及汽车的汽油是怎么燃烧的的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。