成品油运价周期规定表格图片
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简述信息一览：
《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》。
按照车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。
那么，你需要先询问车主，看是否发放给他用油补贴，如果有，可以向他索要补贴款。如果没有那么用油补贴款就应该在出租车公司，应当向出租车公司索要。
国家对油补的政策根据国家发改委的统一安排，对城市公交车、出租车在车票价格不涨的前提下，增加燃油税补贴每公升汽油00元，每公升柴油0.80元。按照国家标准规定的车型燃油标准落实补贴。
成品油运价和原油运价相比哪个高
1、汽油、烃类、醇类、醚类等石油制品都是比较危险的化学品，常温下会挥发，又不能密封，所以运输的“包装”都比较小，也不适合长途运输，所以运价肯定要高于原油。
2、BDTI原油运价指数，BCTI成品油运价指数，两者是不同的指数。一般来说，业界研究BDTI的比较多。运价指数就是运价变动的相对数。国际航运市场***用运价指数来反映运价水平和动态。国际上常用的运价指数是波罗的海交易所发布的运价指数。
3、国际原油价格上涨导致了集装箱船运成本增加集装箱运输船大多使用的燃料都是成品油，而成品油的价格取决于国际原油的价格。
4、成品油运价指数趋势转向上升，反映贸易市场相对活跃。今年4月以来，成品油运价指数与布伦特价格共振下降，显示宏观风险压制油价与需求前景不明。然而，7月成品油运价指数与布伦特价格均出现向上趋势，表明基本面好转带动了成品油贸易量回升。相比之下，原油运价指数延续下滑趋势，凸显成品油贸易的活跃状态。
成品油运输运费怎么算·
- 结算公式：运费 = 吨油运价 × 每趟运输量。- 此模式是最简单也最常用的方法，但它对目的地定义模糊，通常指到达某一地区的统一运价。- 优点：操作简便，运费支付计算快捷。- 缺点：不够科学，过于粗放，不利于运费的分析和控制。
第一种：按运输趟次计算的运费模式。结算公式：运费=吨油运价×每趟运输量。这是目前成品油公路运输中最常***用和最简单的运费结算支付方式。这种运费计算方法目的地的概念比较模糊，往往指到某一地区的运价。这种运费模式的优点是简单易行，运费支付计算方便。缺点是不科学、太粗放，不利于运费分析与控制。
成品油的管道运输一般都是油库-工厂、油库-部队油库，建管道、维护费、开泵的电费之类的杂费都由卖方出，包含在批发价里面了。船运一般是炼厂-沿海油库，也是内部调拨比较多，或者整船出售给中化集团之类的石油巨头，民营企业整船买的非常少，没有那么大的实力。
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