本篇文章给大家分享沥青混凝土面层施工时碾压,以及沥青混凝土摊铺碾压对应的知识点,希望对各位有所帮助。
1、在碾压过程中,初压阶段的温度要求较高,必须不低于135摄氏度,以保证沥青与基层的良好粘结。复压阶段的温度则应在120摄氏度左右,以确保沥青混合料的压实度。终压阶段的温度较低,约为100摄氏度,以避免沥青过度老化。
2、普通运输温度不低于150℃,且不超过175℃;摊铺低温施工温度为130℃~140℃;碾压温度宜在135℃~150℃,且不低于110℃,碾压终了温度不低于70℃~80℃。
3、沥青混凝土的压实温度通常在110℃左右。在终压结束时,温度应保持在90℃以上。正常施工条件下,碾压温度范围在110至140℃之间,且不低于110℃。低温施工时,碾压温度可在120至150℃之间,碾压终了温度不低于65℃至80℃。
4、正常施工时碾压温度为110~140℃,且不低于110℃;低温施工碾压温度120~150℃。碾压终了温度不低于65~80℃。碾压速度应慢而均匀。初压时料温较高,不得产生推移、开裂。压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带重叠1/3~1/2轮宽。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。
5、℃。终压结束时的温度应该大于90℃,正常施工时碾压温度为110到140℃,且不低于110℃;低温施工碾压温度120到150℃,碾压终了温度不低于65到80℃。
6、沥青混凝土的摊铺温度初压、复压、终压温度分别是135°C-175°C、130°C-140°C和不低于80°C。碾压温度的正常施工情况下为110-140°C,且不低于110°C,低温施工时为120-150°C,且不低于120°C。碾压终了温度不低于65-80°C。
1、沥青混凝土上面层碾压要求如下:压实工艺本着“高温压实、高频低幅、跟踪碾压”的原则进行;由于沥青混合料必须高温碾压的性质,路面初压必须紧跟摊铺机进行,KD-130双缸轮压路机组呈梯队关振碾压。
2、e、碾压路线及 方向不应突然改变,压路机起动、停止必须减速缓行。对两侧防撞栏附近留出10~20cm***用小型压路机压实,小型压路机无法压实的死角、边缘***用人工用铁锤夯实夯平。
3、SMA即沥青玛蹄脂沥青混合料,起源于德国,其级配结构为“三多一少”:粗骨料多、矿粉多、沥青含量多和细集料少,还要加入木质素纤维起吸油加筋作用。AC料是需用胶轮压路机碾压的,但SMA结构不允许用。这在交通部的沥青路面施工规范JTG90-2004中是有明确说明的。
4、沥青混凝土上面层横向缝施工要求主要有:1)在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1m处,将熨平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予以碾压,然后用3m直尺检查平整度,趁尚未冷透时垂直切除端部层厚不足的部分,在下次施工时成直角接缝。
a、沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段,***用分段碾压,梯形重叠的方式。为防温度降的太多,每一碾压段为30~40m,设有明显标志,并有专人记录各压路机的碾压遍数 .压路机由两侧压向路中心,每碾道应重叠1/2轮宽。碾压应将驱动轮向着摊铺机方向,以 减少混合料的推移或拥包。
密级配沥青混凝土优先***用胶轮压路机进行搓揉碾压,以增加密水性,总质量不宜小于 25t 。边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。(3) ***用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。(4) 不在新铺筑的路面上进行停机,加水、加油活动,以防各种油料、杂质污染路面。
[16]压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法,因此,沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm,否则应分层摊铺和压实,其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
对于零填及路堑、路槽底面以下0~30cm的压实度要求不低于95%。沥青温度的控制是确保压实质量的关键。过高或过低的温度都会影响压实效果。温度过高时,混合料容易出现隆起和裂纹,压路机上的沥青混合料也容易粘起,导致前轮推料问题。
由于沥青混合料必须高温碾压的性质,路面初压必须紧跟摊铺机进行,KD-130双缸轮压路机组呈梯队关振碾压。复压时KD130双缸轮压路机先行走再开振,倒停车时先关振再倒车或停车,避免混合料形成鼓包,并不得产生推移、发裂。终压时用胶轮压路机关振碾压,直至最终消除轮迹。
1、沥青混凝土的压实温度通常在110℃左右。在终压结束时,温度应保持在90℃以上。正常施工条件下,碾压温度范围在110至140℃之间,且不低于110℃。低温施工时,碾压温度可在120至150℃之间,碾压终了温度不低于65℃至80℃。
2、℃。终压结束时的温度应该大于90℃,正常施工时碾压温度为110到140℃,且不低于110℃;低温施工碾压温度120到150℃,碾压终了温度不低于65到80℃。
3、复压:在120—130摄氏度。终压:终压结束时的温度应该大于90摄氏度 沥青路面的压实环节一般包括以下几个方面:路面的初压、路面的复压以及路面的终压。首先,路面的初压。
4、沥青路面的摊铺温度,初压、复压、终压温度分别是135℃-175℃;130°-140°;不低于80℃;温度大于80℃。(1)初压:摊铺之后立即进行(高温碾压),用静态二轮压路机完成(2遍),初压温度控制在130°-140°。
5、不得用人工修整。初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定,一般情况下,石油沥青宜为130℃~170℃,煤沥青宜为80℃~120℃,乳化沥青宜在常温下散布。
【答案】:C 本题考查的是沥青混凝土路面施工技术。对高等级道路,开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。宜***用两台(含)以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺,前后摊铺机宜相距10~20m;摊铺后紧跟碾压工序,压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。
沥青路面的摊铺温度应控制在135℃至175℃之间,而初压、复压和终压的具体温度分别为130℃至140℃,不低于80℃。通常,初压应在摊铺后立即进行,使用静态二轮压路机完成两次,以确保温度在130℃至140℃之间。此时不宜使用轮胎压路机,因为高温可能导致较深的轮胎印记和沥青推移。
沥青混凝土摊铺层的碾压应遵循:1)压实路面应从道路两侧边缘开始,逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度,串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250~300mm,静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。
碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。[16]压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法,因此,沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm,否则应分层摊铺和压实,其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
沥青混凝土的摊铺温度初压、复压、终压温度分别是135°C-175°C、130°C-140°C和不低于80°C。碾压温度的正常施工情况下为110-140°C,且不低于110°C,低温施工时为120-150°C,且不低于120°C。碾压终了温度不低于65-80°C。
碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。[16]压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法,因此,沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm,否则应分层摊铺和压实,其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
沥青路面压实主要分为初压、复压和终压三个步骤。在初压阶段,这是路面压实的首要环节,通常在混合料摊铺之后立即进行。由于此时温度较高,一般先***用振捣器进行振动挤压,随后关闭振动装置进行缓慢碾压2至3遍。初压的温度需保持在110℃至140℃之间,以确保沥青混合料能够在较高的温度下被有效压实。
在进行沥青路面施工时,首先需要对路面进行封层并打扫基层,确保表面干净整洁。接下来,***用人工摊铺方法,一边铺设一边用耙子平整,以确保摊铺的平整度。之后,使用机械设备进行碾压工作,通常分为三个阶段:初始压力、复压和终压,直至消除分离接缝。
a、沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段,***用分段碾压,梯形重叠的方式。为防温度降的太多,每一碾压段为30~40m,设有明显标志,并有专人记录各压路机的碾压遍数 .压路机由两侧压向路中心,每碾道应重叠1/2轮宽。碾压应将驱动轮向着摊铺机方向,以 减少混合料的推移或拥包。
初压:温度需在150℃以上,使用静压钢轮压路机,速度控制在2km/h以内,保持平稳。驱动轮在前,面向摊铺机,坡道上驱动轮在低处。
碾压过程:分初压、复压和终压三个阶段进行碾压作业。每个阶段完成后,对接缝进行处理,使用切割机切除多余部分。 养护与质量检查:在碾压和接缝处理完毕后,对路面进行养护。养护结束后,进行质量检查,确保无问题后方可交工验收。
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