燃料油碳排放

接下来为大家讲解车用汽油的碳排放系数，以及燃料油碳排放涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽油国一到国六氮含量的标准
• 2、国家碳排放标准
• 3、汽油车尾气检测标准是什么?

汽油国一到国六氮含量的标准

1、国五标准：一氧化碳排放量不得超过1000mg/km；非甲烷烃不得超过68mg/km；氮氧化物不得超过60mg/km；PM细颗粒物不能超过45mg/km；PN细颗粒物没有具体要求。

2、国一排放标准：一氧化碳不得超过16g/km，碳氢化合物不得超过13g/km，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km，耐久性要求为5万km。

3、国五标准：国五标准相比国四标准氮氧化物排放量要降低百分之25还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制降低了大气污染还要防治雾霾。国六标准：国六排放标准在国五基础上提高了40%~50%比欧六标准还高与美国相当基本是目前世界范围内最严格的排放标准之一。

国家碳排放标准

1、国家碳排放标准如下：国一排放标准：一氧化碳不得超过16g/km，碳氢化合物不得超过13g/km，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km，耐久性要求为50000km。

2、汽车排放的污染物主要包括碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）。通过应用更高效的催化转化器活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术，可以控制和减少汽车排放的污染物，使其达到规定的标准值以下。

3、国际标准化组织发布了ISO16745-2-2017建筑物和土木工程的可持续性.现有建筑物在使用阶段的碳排放指标.第2部分：验证和ISO16745-1-2017建筑物和土木工程的可持续性.现有建筑物在使用阶段的碳排放指标.第1部分：计算，报告和沟通，为建筑物和土木工程的碳排放指标提供了国际标准。

4、根据《深圳市碳排放权交易管理暂行办法》，符合特定条件的碳排放单位需实行碳排放配额管理，包括年碳排放量达到一定阈值的企业、大型公共建筑和建筑面积超过一万平方米的国家机关办公建筑的业主等。 污染物碳排放标准分为综合排放标准和行业排放标准。

5、第四项国家排放标准是第四项机动车污染物国家排放标准。我国的排放标准值为：碳氢化合物排放值在0.1g/km以下，一氧化碳排放值在0g/km以下，氮氧化物排放值在0.08g/km以下。对颗粒物没有要求。

汽油车尾气检测标准是什么?

1、汽油车尾气检测标准：一氧化碳不得超过16g\/km；碳氢化合物不得超过13g\/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g\/km；耐久性要求为5万km。

2、汽油车的尾气检测标准值包括HC（碳氢化合物）、CO（一氧化碳）、NOx（氮氧化物）和PM（颗粒物）四个指标，其中汽油车尾气HC检测欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ标准值分别为1%、1%、0.66%、0.46%，汽油车尾气CO检测欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ标准值分别为5%、4%、1%、5%。

3、汽油车尾气检测标准是指汽车在运行过程中排放的废气中，CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体的排放量是否符合国家标准。其中，一氧化碳不得超过16g/km，碳氢化合物不得超过13g/km，柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km。

4、汽油车尾气检测标准是指汽车在使用过程中排放的废气中，有害气体的含量是否符合国家标准。根据国家标准，汽油车尾气检测主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等有害气体的排放量。

5、对于汽油车：其尾气中的HC（一氧化碳）检测标准分别设定了四个阶段，分别为1%、1%、0.66%和0.46%； CO的检测标准分别为5%、4%、1%和5%。氮氧化物（NOx）排放的标准也按阶段划分，分别为8%、7%、5%和5%。此外，PM（颗粒物）排放标准为0.36%、0.15%、0.1%和0.02%。

6、尾气检测是车辆排放检测中的重要环节，主要检测的三个指标是HC、CO、NOx。其中，汽油车尾气检测包括欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ四个标准值，分别为1%、1%、0.66%、0.46%。这些标准值的设定是为了控制汽车尾气排放，保护环境和人民健康。

关于车用汽油的碳排放系数，以及燃料油碳排放的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。