沥青混凝土的石料及配方

今天给大家分享沥青混凝土的石料及配方，其中也会对沥青混凝土用料的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、沥青施工用量
• 2、求型号为AC-10沥青混凝土配合比
• 3、AC-16沥青混凝土配比要送的材料有那些,碎石是多大粒径的急急
• 4、沥青混凝土生产配合比设计?
• 5、沥青混凝土配合比
• 6、沥青混凝土用什么石

沥青施工用量

1、沥青路路每平方需要的沥青大约在0.4至0.6公斤之间。具体的数量会受到道路等级、铺设厚度、基础材料等因素的影响。以下是关于沥青用量在道路铺设中的 首先，沥青用量取决于道路的等级。不同等级的道路，其设计标准和承载能力不同，因此所需的沥青量也会有所差异。

2、沥青涂料施工每平米大约需要2至4千克沥青涂料。沥青涂料的施工用量受到多种因素的影响，包括涂料的种类、涂层厚度、基层状况以及施工环境等。具体来说： 沥青涂料种类 不同类型的沥青涂料，其密度和成分可能有所不同，因此施工用量也会有所差异。

3、沥青用量=油石比/（1+油石比）。就是已知最佳油石比 ，换算最佳沥青含量 最佳沥青含量=最佳油石比÷（1+最佳油石比）比如油石比为4%，其他材料1#：2#：3#：4#=20：30：20：30，那么1吨混合料中沥青占38KG，194KG：286KG：194KG：286KG，也就是要把沥青换算为沥青含量的，为3。8%。

4、若沥青用量设定为5%，则720000千克即为所需的沥青重量，换算成吨为720吨。进一步地，根据沥青的密度02千克/升，可以折算出沥青的总体积约为734立方米。实际工程中，沥青用量的计算还需考虑多种因素，如混合料的级配设计、施工损耗以及天气条件等。

5、具体到一平方所需的沥青量，考虑到实际应用中的各种因素，比如材料的损耗、施工环境等，通常需要大约零点四吨沥青。当然，在实际操作中，具体的用量可能需要根据实际情况进行微调。另外，不同种类和规格的沥青密度不同，其用量也会有所差异。因此在实际应用中还需根据具体情况进行计算和选择。

求型号为AC-10沥青混凝土配合比

AC-10是沥青混凝土的骨料粒径，其配合比为：5-10mm碎石：粗石粉：石屑：矿粉=30：25：40：5。

根据设计文件结构层的要求，选择相应的合格材料，先进行矿料级配比计算，找出最佳状态的配合比。一般情况下应使试配结果尽量靠近级配范围的中值。

- AC-13：1立方约为4吨 - AC-10：1立方约为5吨 对于沥青，通常不需要进行体积到立方米的换算，直接以重量过磅即可。如果确实需要进行体积换算，可以测量罐装车的容积，再根据过磅单上的吨位进行换算。一般而言，1立方米的沥青混凝土大约等于3吨。

沥青混凝土配合比没有固定的比值。主要看沥青配合比的设计报告，上面有各种材料的掺配比例。如果是工地上自建的拌合场，需要送样品到专业试验室做配合比试验。沥青路面结构多年来一直***用的是4cm+3cm的厚度组合模式，这种组合模式对沥青混合料类型的选择有很大的局限性。

AC-16沥青混凝土配比要送的材料有那些,碎石是多大粒径的急急

1、AC-16C的最大公称粒径是16毫米，具体选择哪种粒径的碎石，应当依据工地的实际需求来决定。通常情况下，可以选择10-15毫米和5-10毫米两种规格的粗集料。细集料则推荐使用0-5毫米的规格。此外，填料部分，可以根据设计要求选用矿粉或水泥等材料。

2、AC-16C最大公称粒径16mm，应该根据你们工地用什么碎石而定，一般有1，粗集料：10-15mm、5-10mm；2，细集料：0-5mm；3，填料：根据设计要求***用矿粉或水泥等。另外要送沥青，根据设计去送普通道路沥青或者改性沥青。

3、这个要看工地实际用到多少中材料。AC-16和AC-25它们的最大粒径分别是16和25。如AC-16，可以选择10-15mm、5-10mm、3-5mm、石屑（0-5mm）、矿粉、普通沥青或改性沥青。而AC-25，可以选择10-25mm、10-15mm、5-10mm、3-5mm、石屑（0-5mm）、矿粉、普通沥青等。

4、碎石粒径在19mm以下。ac16为公称最大粒径为16mm，所以最大粒径为上一级是19mm。级配不同，各种粒径的集料比例不同。一般用10~15~0~5以及矿粉，四档参配。

5、~16mm碎石：5~10mm碎石：石屑：沥青（油石比）=32：22：46：7 请注意矿料级配的符合，最好还是做马歇尔试验，再做验证试验复核。

沥青混凝土生产配合比设计?

生产配合比沥青最佳用量的确定：取目标配合比设计的最佳用量、最佳用量0.3三个用量进行马歇尔试验。以50.3为例，用油石比2：5：8做三组试件，利用这三组试件做马歇尔试验，如果这三组全部符合技术要求，取中值为最佳用量。

第一阶段——目标配比设计阶段：目的是确定已有矿料的配合比，并通过试验确定最佳沥青用量；第二阶段——生产配比设计阶段：目地是确定各热料仓矿料进入拌和室的比例.并检验确定最佳沥青用量；第三阶段——生产配比验证阶段：目的是为随后的正式生产提供经验和数据。

设计初步配合比 根据工程要求和原材料特性，初步确定各材料的比例。 计算混合料的密度和空隙率，确保其满足设计要求。实验验证配合比 按照初步配合比制作试件，进行试验。 根据试验结果调整各材料比例，确保沥青混凝土的性能达到最优。

沥青混凝土的配合比设计是一个复杂的过程，各个环节息息相关，从原材料的控制入手，调整好矿料的级配组成，通过马歇尔试验确定出目标配合比，再经过生产配合比的确定和生产配合比的施工验证，才能完成一整套的沥青混凝土配合比的设计。

在进行沥青混凝土配合比设计时，首先要确保最大粒径的控制，上层不超过层厚的1/2，中层为2/3，结构层则为1/3，对于粗料需进一步减小这个比例，以保证路面的施工质量。设计过程分为目标配合比设计、生产配合比设计和验证阶段，核心目标是确定矿料级配和最佳沥青用量，将理论与实践紧密相连，以指导施工。

沥青混凝土配合比的设计过程分为三个阶段：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。各个阶段的工作内容虽有不同，但每个阶段最终要解决的问题都是相同的：一是确定矿料的级配比例，二是确定最佳沥青用量。

沥青混凝土配合比

1、实际上，沥青混凝土的配合比，一般没有固定的值，要根据实际材料现场确定。沥青混凝土（bituminous concrete）俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等；与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

2、沥青砼配合比一般为：沥青含量占总体积的百分之十五至百分之二十之间。沥青砼是一种由沥青和骨料混合而成的道路材料。关于沥青砼配合比的具体数值，主要依据工程需求、地域气候、交通状况等因素来确定。

3、细粒式沥青混凝土（AC-13C）的配合比参数为：最佳油石比为3%，各矿料用量分别为：1#料28%，2#料23%，3#料11%，4#料35%，矿粉5%。

4、在沥青混凝土配合比设计中，温度指标控制是很重要的，应***取适宜的拌和温度、击实温度。过高的拌和、击实温度将使最佳沥青用量偏少，降低路面耐久性，过低的温度使沥青偏大，降低抗车辙性能，且易出现泛油。

5、沥青混凝土配合比设计是确保路面质量的关键，应遵循明确的设计全过程，包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。 在某些合同段，使用石屑替代碎石和矿粉的用量超过20%，导致生产的沥青混合料无法满足技术要求，原因在于石屑粉状含量过多，缺乏3mm至5mm的颗粒。

6、沥青混凝土配合比中最大粒径的选择应确保不超过该层厚的1/2，以保证结构的稳定性和层间的良好结合。 中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3，这有助于提高层的承载能力和耐久性。

沥青混凝土用什么石

沥青混凝土主要使用碎石和砂石。沥青混凝土是一种由骨料、填料和沥青组成的复合材料。其中，骨料是主要的组成部分，包括碎石和砂石。这些石料的选择对于沥青混凝土的最终性能有着至关重要的影响。碎石的选择 碎石作为沥青混凝土的主要骨料之一，要求其具有较高的强度和耐磨性。

花岗岩破碎石：花岗岩破碎石是沥青混凝土碎石之一，其主要成分为二氧化硅、氧化铝、氧化钾等，花岗岩破碎石具有高硬度、结实耐用、抗压强度高等特点，适用于高速公路路面、机场跑道和广场等场所。

尽量用碱性岩石，比如石灰岩；其次玄武岩，安山岩。碱性岩石与沥青粘附性好，而酸性岩石如花岗岩粘附性不好，容易被水剥离，造成路面过早损坏。沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有天然沥青。有些国家或地区亦有***用或掺用天然沥青拌制的。

人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成，沥青混凝土没有水泥。沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。

厘米。 乳化沥青碎石是在常温下拌合铺筑的材料，适用于耐磨性要求高的路面。它具有施工简便、成本较低的优点，但在使用时需要注意温度和湿度影响，以确保性能稳定。选择沥青混凝土面层材料时，应根据实际需求和工程条件进行综合考虑。在施工过程中，应遵守规范和标准，确保工程质量，延长路面使用寿命。

关于沥青混凝土的石料及配方，以及沥青混凝土用料的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。